Kocandak> No asi si to jenom moc zjedodusujes.Na okruhu mas rychlý a pomalý zatáčky a Ducati v GP určitě v jednom typu kraluje a v druhým drží krok ač neni nejlepší..
Ze třeba na gixeru budu hned rychlejší a na Duc mi to bude chvíli trvat asi souhlas

BlackSabbath píše: Že? Kam se hrabou ty špagáty... Sorry v tomto tématu, ale musel jsem...

Tady v tom tématu si myslím, že už je to úplně jedno

assassin> Jenže moderní 600 je tak max do 5ti let věku a ne od 2000 jak se tu psalo.Ta úplně moderní si ale poradi i se cryrvalem z toho 2000...

Ne, já právě nejsem ten kdo to zjednodušuje...

Co se GP týče, ducati kralovala na akceleraci a topspeedu, a pořád vedou, ale už i tady se ten rozdíl zmenšil a o to to teď mají těžší, ono je to dobře vidět na letošní sezoně...Kde Dovi sbíral čas bylo na brzdách, pak pomaličku "středem" zatáčky a vypálit z ní ven, letos si stěžuje že nemůže brzdit jak by potřeboval...A bohužel jak moc jim to nezatáčí bylo vidět krásně v posledním závodu, pomalý zatáčky vypouštěli vždycky, ale tam kde suzuki nebo honda zatáčku zavřela a utáhla, tam ducny jely pomale venkem a malovaly na asfalt, a to myslím rychlejší pasáže.

A k těm šestkám, "moderní" se dá považovat od cca roku 2005, kde byl plus mínus u všech výrobců zlom a od tý doby ty motorky na vývoji zůstaly skoro bez změn, postupem let se měnily věci na podvozku atd, ale ta hlavní kostra je prakticky stejná. U hondy, yamahy, suzuki...snad jediná kawa měla větší upgrade.

Frennky píše: Blbý je, že vždycky když mu ta hladinka klesne, tak se k těm blbostem vrátí

Když jsem mu to napsal já, tak to už něco znamená a třeba si z toho něco vezme...

Frennky píše: Blbý je, že vždycky když mu ta hladinka klesne, tak se k těm blbostem vrátí

Právě že supersport je blbost, střízlivej se snažim uvažovat jakž takž racionálně a to mi vždycky vyjde, že to nepotřebuju ale jako chtěl bych no, o tom žádná

BlackSabbath píše: Když jsem mu to napsal já, tak to už něco znamená a třeba si z toho něco vezme...

Uvidíme za rok no třeba, ale musim se přiznat že k5/6 se mi designově až tak nelíbí, a kdybych si kupoval ss tak hlavně kvůli designu ale jako kousnul bych to samozřejmě, kdyby byla dobrá nabídka

Stará poctivá ducati s dvoválcem, trubkovym rámem a suchou soojkou, rakouský ostrý enduro/motard a japonská 4v kapota je taková moje vysněná garáž

Johnny83 píše: Uvidíme za rok no třeba, ale musim se přiznat že k5/6 se mi designově až tak nelíbí, a kdybych si kupoval ss tak hlavně kvůli designu ale jako kousnul bych to samozřejmě, kdyby byla dobrá nabídka

K5 se nekupuje kvůli designu...

Johnny83 píše: Právě že supersport je blbost, střízlivej se snažim uvažovat jakž takž racionálně a to mi vždycky vyjde, že to nepotřebuju ale jako chtěl bych no, o tom žádná

rodinu, sporta, krosku, motarda a segru nemuzes zvladnout aby to k necemu bylo, jestli jo financne tak casove urcite ne.

Podle me mas co delat uz jenom s rodinou a monsterem a motardem

Johnny83 píše: Právě že supersport je blbost, střízlivej se snažim uvažovat jakž takž racionálně a to mi vždycky vyjde, že to nepotřebuju ale jako chtěl bych no, o tom žádná

Sbk je to nej rozhodnuti, vsak jsem tak ucinil ja preci...:D
Tedy zahradni trakturek, casem to bude treba K1...
E: tak a je to...


Naposledy editováno 31.10.2020 18:53:39

Stev píše:

Podle me mas co delat uz jenom s rodinou a monsterem a motardem

...a to ještě ségra v rodině není...a ani zdaleka nic netuší

Frennky píše: ...a to ještě ségra v rodině není...a ani zdaleka nic netuší

Tvl ségru jsem náhodou dneska tak voprcal až mě bolí pravá ruka

kokonhead píše: Sbk je to nej rozhodnuti, vsak jsem tak ucinil ja preci...:D
Tedy zahradni trakturek, casem to bude treba K1...
E: tak a je to...

No právě, vim, a spokojenost zatim?

Stev píše: rodinu, sporta, krosku, motarda a segru nemuzes zvladnout aby to k necemu bylo, jestli jo financne tak casove urcite ne.

Podle me mas co delat uz jenom s rodinou a monsterem a motardem

Mně se obecně nedostává času na to co všechno bych chtěl stihnout

BlackSabbath píše: Že? Kam se hrabou ty špagáty... Sorry v tomto tématu, ale musel jsem...

Ale no taaaaak

zmulin píše: assassin> Jenže moderní 600 je tak max do 5ti let věku a ne od 2000 jak se tu psalo.Ta úplně moderní si ale poradi i se cryrvalem z toho 2000...

Ja myslel r6r treba a ta je tu odkdy? 2008?

Na okruhu fakt nevim, na kvalitnim povrchu bude ta stabilita spis plus, ale v provozu proste pusobi jako kdyz nezataci - vzhledem k tomu, ze jsem nedavno kousek jel na tuonou co ma tomasd tak jestli to zprovoznim tak se muzes svezt a reknes to same, protoze tuono zataci jeste ochotneji nez to upravene tele...

Naposledy editováno 31.10.2020 19:15:21

Ivos píše: Ale no taaaaak

Twl člověk mu pochvali tu japoskou mrdku a už si vyskakuje

assassin píše: Ja myslel r6r treba a ta je tu odkdy? 2008?

Na okruhu fakt nevim, na kvalitnim povrchu bude ta stabilita spis plus, ale v provozu proste pusobi jako kdyz nezataci - vzhledem k tomu, ze jsem nedavno kousek jel na tuonou co ma tomasd tak jestli to zprovoznim tak se muzes svezt a reknes to same, protoze tuono zataci jeste ochotneji nez to upravene tele...

A jaký na tom máš gumy? To by taky mohlo hrát určitou roli... R6r je od 2006 a myslim že od toho roku kdy supersporty dostali usd vidle a radiální třmeny jsou pořád tak nějak konkurenceschopný, pak už se ten vývoj moc nikam neposouval

Johnny83 píše: No právě, vim, a spokojenost zatim?

Nejvic nejvetsi...stoji v garazi a seda na ni prach...nic to nestoji, takze zkusenosti zatim bezva...:)
Ale jsem rad, ze tam neco je, sehnal jsem zatim origo vejfuk a pak tech par kravin, clip on riditka, ukazatel rychlosti, rad bych kratsi plyn...proste tak nejak poupravit...
E: pismenko

Naposledy editováno 31.10.2020 20:00:21

Strakonice!!!!Co kolo a výlet???

Ivos píše: Strakonice!!!!Co kolo a výlet???

Ty někde blouděj. Víš jak je to daleko?

Mate stesti, ze jdu prave kolem. 999 je v zatackach hodne stabilni, ale ne agilni. Dostat 999 na koleno da praci. S R6 to lze na kazdem kruhaci.

Johnny83 píše: A jaký na tom máš gumy? To by taky mohlo hrát určitou roli... R6r je od 2006 a myslim že od toho roku kdy supersporty dostali usd vidle a radiální třmeny jsou pořád tak nějak konkurenceschopný, pak už se ten vývoj moc nikam neposouval

Pilot power 2ct. Jasne, ze dat dozadu 190/55 ktera neni v tp by pomohlo, je teda otazka jestli by se vesla.
Ale nebudu na to kupovat novy gumy, kdyz na tom nejezdim

kokonhead píše: Nejvic nejvetsi...stoji v garazi a seda na ni prach...nic to nestoji, takze zkusenosti zatim bezva...:)
Ale jsem rad, ze tam neco je, sehnal jsem zatim roigo vejfuk a pak tech par kravin, clip on riditka, ukazatel rychlosti, rad bych kratsi plyn...proste tak nejak poupravit...

u origo vejfuku je dobry ze je myslim titanovej a asi i dobrej na vykon. Kratsi plyn muzes zkusit z R6 2006

//www.1000rr.net/threads/r6-1-6-turn-throttle-tube-install-lots-of-pics.70442/

nesel mi vlozit link

Stev> Heft z R6 jsem si dodělal zrovna 2 dny zpátky

fsmoula> twl, ty jedeš jinou ligu... než já šmudla v bordelu...

assassin píše: Pilot power 2ct. Jasne, ze dat dozadu 190/55 ktera neni v tp by pomohlo, je teda otazka jestli by se vesla.
Ale nebudu na to kupovat novy gumy, kdyz na tom nejezdim

To jsem se chtěl právě zeptat, já myslel že už to má 190/55 standard...

Tifone píše: Twl člověk mu pochvali tu japoskou mrdku a už si vyskakuje

Viď

zmulin píše: Freedom: Libore mas to hezky,jenom technická.Proc jsou ty svislý trámy v presahu a neni to kratší jakoze z boku cistej trojúhelník a co na tom bude za střechu ?

moc merozumím... jakože jdou pod ten pričnej dolů?
...aby kotvy co držej ten příčnej trám, byly spíš namáhaný na tah, než ohyb .