t_freedom> jako fakt mě to celkem vyvedlo z míry...
Ale v 22:34 mi to bude už jedno..

spajazacatecnik> mě ne, já to čekal každým dnem, jak sem začal flákat ty fotky Ducatek

Naposledy editováno 29.01.2016 07:53:57

Já dávám Dripovi palec nahoru.

Nevěřil jsem, že po tom všem jde ještě přiložit pod kotel.

Dokázal to! Pobavil jsem se.

Pěkná Aprilka, tak kdo do ní skočí?

strakon> voe...ještě furt se tam ochomejtá Špájův táta. ... a to by nám asi praskla žilka oboum...jemu prvnímu po to co bych ho škrtil...a mě potom, jak by soud vynesl rozsudek a já bych nemohl být s mým druhorozeným...

strakon píše: Stev> kecy, měl i dva Tuňáky Halt se mu přes zimu rozleželo, že to nemá tu Image a lesk Ducati, no a v tom bude asi ten zakopanej pes

To jo, ale v ty dobe snad ani neexistovalo tohle forum a dripp s nima prohanel vrstevniky na bmx

Tak jsem se zbavil výfuků. Otevřel jsem krabici s origo výfukem a zjistil jsem že je to celý orezlý. Poraďte čím nejlépe čistit svody. Jistě se zajímavými nápady jenom hemžíte. Jestli to očistit jen mechanicky nebo nějakým nátěrem. Dokonce jsem přemýšlel i o termoizolační pásce.

z.a.j.o.c.h> Nevymejšlej kraviny a radši ctrl zapojení,jestli to nedostává nějaký pecky.Na mym S2R to najelo už nejmíň 60kkm a furt nic

spajazacatecnik> Dripouš nemá rád jen SF1098, ale on má rád ten pocit,když si koupíš novou motorku,nic jiného v tom nehledejte
Tomu rozumím

zmulin> tohle je Velká slabost umístění regulátoru u Monsterů. Mě odešel minulej rok.
Prostě se tam přehřejvá... to co vymýšlí není kravina.

Padak> nejdřív mechanicky a pak hadr a zelená leštící pasta...

Padak84 píše: Tak jsem se zbavil výfuků. Otevřel jsem krabici s origo výfukem a zjistil jsem že je to celý orezlý. Poraďte čím nejlépe čistit svody. Jistě se zajímavými nápady jenom hemžíte. Jestli to očistit jen mechanicky nebo nějakým nátěrem. Dokonce jsem přemýšlel i o termoizolační pásce.

Na hrubou rez zkus Coca-Colu...fakt to funguje! A pak jak píše Libor, pasta a kotouč.

Padak84> rouno na čištění měděných trubek

Coca-cola sice funguje, ale začne to reznout ještě víc.. To mám vyzkoušený, na to bych se vysral, radši..

OK. nějak to mechanicky vyčistím. Co pak? Nechat být? Existují prej někaký spreje na svody. Nějaký nátěry. Když to nechám být tak to bude za půl roku rezavý jako liška. Jde mi o to abych to vyřešil dokud mám ty svody sundaný. Taky aby to nějak vypadalo.

Petta píše: Coca-cola sice funguje, ale začne to reznout ještě víc.. To mám vyzkoušený, na to bych se vysral, radši..

... Peťo...jakákoli černota a dokonce i nerez pokud z něj odrbeš oxidy...začne znovu reznout... umocněno tepelným namáháním.
Za prvé to musíš očistit a pak nějak ošetřit... tedy ideálně rozleštit ...

















Naposledy editováno 29.01.2016 09:05:52

Poraď nějakou konkrétní pastu ať vím co hledat. Určitě je spousty druhů.

Padak84> normální zelená leštící kostka... v železářství. Je to tuhý, ale po zahřátí se to rozpouští...
Takže běžně jsem vzal hadr, obtočil kolem laufu a tahal...lauf se za půl minuty zahřál a já tam tu kostku přiložil - maličko se natavilo a já hadrem znovu leštil a postupně dotavoval. Jasný, že na místa kde se dostaneš je nejlepší hadrák na vrtačce. Ale je dost míst kde ti nezbyde nic než hadr a tvoje zádový svaly ...přeji dobrou chuť

[quote=t_freedom]... Peťo...jakákoli černota a dokonce i nerez pokud z něj odrbeš oxidy...začne znovu reznout... umocněno tepelným namáháním.
Za prvé to musíš očistit a pak nějak ošetřit... tedy ideálně rozleštit ...

Člověk se pořád učí.. Leštit jsem to tenkrát nechtěl a nevěděl jsem, jestli na to pak můžu něco prdnout a hlavně co?

t_freedom> Co je to za svody? Od koho? To propojení se mi moc nezdá... a ještě Lambda v tom. S4R má vyhřívanou sondu nebo ne?

honzabiker> asi nějaká zmaštěnka

strakon> To netvrdím, ale přijde mi to zvláštní. A lambda, aby makala správně, tak musí mít teplotu, což tady nevím nevím.

Padak84> já je rezatý nemám, jen krásně zabarvený chce to údržbu

strakon> ... a mít to všude daleko

strakon píše: Cheche www.motorkari.cz/motobazar/motorky/aprilia/aprilia-rsv4-r/aprilia-rsv4-r-888502.html

Čeče nemít duc tak si to hned jedu koupit!

Náhodou to dělá dobře, se svezl na tolika bajkách...

assassin píše: zajoch: idealni je poradnej olejovej separator - aby zpet nesla olejova mlha, ale uz opravdu zkondenzovanej olej a "studenej" vzduch.... superbike z TL mel spearator uplne na konci podsedlaku a kilometr dlouhy hadice - nedelali by to kdyby to nemelo smysl... u V2 vetsi nez u R4.....

Nějakej článek na tohle téma jsem našel závodní Duc 9xx mívají taky pod sedlem nádrž jako kráva, ale na monsteru se nepohybuju většinou v takovejch točkách, aby to plivalo jak okruhovka...

Stev píše: z.a.j.o.c.h> nestačil by jen kvalitní mosfet regulátor? Na vtr se doporučuje taky, a taky je umístěnej pod sedlem. Já teda upravuju kde co, plánuju se letos pustit do airboxu, ale zrovna tohle tam nechávám sériový ...

link

Stačil, to samý by stačil asi lépe chlazenej origo, ale je to min 1500,-, šoupnout ho jinam je ekonomičtější

strakon> Já je teď vyndal z krabice. Vidím je poprvé.

Padak84> to bude tichošlápek

zmulin> náhodou, letos jsem najel možná víc, než největší z bikerů drippera

Padak84> Tohle taky funguje, nevím co je to za svinstvo, ale rozhodně to bylo rychlejší než pasta vrtačka filc
Je pravda že nebyly zrezlý, možná mám nějaký fotky v profilu / deníku, kdyžtak koukni

honzabiker> propojení od Marvingu ... koncovka Akrap...
a to mi vysvětli s tou lambdou... normálně je do bachoru zašroubovaná zepředu...stejně jako tady ....krom toho...lambda stejně řídí jen volnoběh ...