Češi chápou rozdíl mezi Východním a Západním Německem, většinou. Někteří maturanti mají problém najít USA na mapě Ameriky (zkušenost). Většina zná Japonsko. Taiwan, Thajsko nebo Jižní Korea je už pod jejich rozlišovací schopnost, to je pro všechny Čína.

Marex píše: Nankang není Tchajwanská značka,ale Japonská. Dnes je továrna na území Tchajwanu,ale to na tom nic nemění. Navíc to spadalo ještě nedávno (jestli se nepletu!? ) pod Japonský gigant Yokohama a to je nějakej výrobce šlupiček na rychlý hračky.

udajne to bylo na Tchajwanu od pocatku, jen kdysi byl Tchajwan japoncu

http://www.seznam-pn...neu-nankang-a1434994

ja bych je klidne vyzkousel, kdybych na ne mel, pro me je to porad moc drahy kupovat novy gumy

Tak ono to vyzkoušení může bejt i docela bolestivý

Takže proč to nenechat jinejm [/quote]

Jasně, potud je to v pořádku. Někdo vyzkouší, napíše mám tuhle motorku, jezdím tak a tak a guma je ok. Přesto potom následují komentáře typu: není to kvalifikovaný test atd. Jsně není to kvalifikovaný test ale to tady ani nikdo netvrdí. A jak psal Hopper, pak potkáš střelce na nařezaným slicku kterej je sežvejkanej a frajer si nenechá vysvětlit že ta guma je mu nahovno. Je na ní napsáno racetek a je to závodní guma tak přece musí držet. Že tu gumu nenahřeje na dvorku na sluníčku bohužel zjistí až ve chvíli když loví mašinu v pangejtu. Takže asi tak...

Naposledy editováno 15.06.2015 11:20:24

Zlesa píše: Tak ono to vyzkoušení může bejt i docela bolestivý

Takže proč to nenechat jinejm

Jasně, potud je to v pořádku. Někdo vyzkouší, napíše mám tuhle motorku, jezdím tak a tak a guma je ok. Přesto potom následují komentáře typu: není to kvalifikovaný test atd. Jsně není to kvalifikovaný test ale to tady ani nikdo netvrdí. A jak psal Hopper, pak potkáš střelce na nařezaným slicku kterej je sežvejkanej a frajer si nenechá vysvětlit že ta guma je mu nahovno. Je na ní napsáno racetek a je to závodní guma tak přece musí držet. Že tu gumu nenahřeje na dvorku na sluníčku bohužel zjistí až ve chvíli když loví mašinu v pangejtu. Takže asi tak... [/quote]

No já to myslel nechat to otestovat někoho kdo jezdí závodně ale když o tom tak uvažuju nejezdí von je ten Karel

Závodně jedině Schwarzenberg

Zlesa píše: Závodně jedině Schwarzenberg

To je vlastně fakt jsem to závodně zapomněl dát do uvozovek

Bubrak-ZX10R> Ano. Anexe Tchajwanu Čínou způsobila změnu daňové adresy.

Nankang dávám už několik let na auta a jsou vpohodě, tak kdo jezdí mašinu "napohodu" tak proč ne

2x

Naposledy editováno 16.06.2015 09:45:28

BladeRider píše: Na autě jsem to měl a na fábii se s tim jezdit dalo bezproblému ale na BMW to bylo vysloveně o hubu a to neskutečnym způsobem . Ne že by ta guma začala klouzat ale při prudší akceleraci se auto začne vlnit a se vzrustající rychlostí se to zhoršovalo.Prostě jak když pes mává ocasem. Jediný co pomohlo ubrat a začít akcelerovat znovu a s citem. Takže na auto který má do 100koní samozřejmě proč ne. Proto bych se i u motorek trochu obával.

E: Nakonec jsem je nechal jen na předku na zadek dal nějaký jetiny a vše bezproblému.

Naposledy editováno 16.06.2015 09:59:15

Zrovna budu kupovat na Streeta novy gumy, ze bych nakonec zkusil tyhle?

no ja ti nevim je to nankang aby ses nekde nevyvalel ja jezdim jak turista takze u me dobryyyyy

Naposledy editováno 16.06.2015 10:05:23

BladeRider: já je mám (NS -20) už na třetím bmw (170 koní) a vpoho - zadní pneu 255/35/18

paca píše: BladeRider: já je mám (NS -20) už na třetím bmw (170 koní) a vpoho - zadní pneu 255/35/18

Tak v tomhle rozměru jsem to nezkoušel já měl tušim 225/55 r17

paca píše: BladeRider: já je mám (NS -20) už na třetím bmw (170 koní) a vpoho - zadní pneu 255/35/18

NS-20 jsem mel vzadu taky, ale ve vetsim rozmeru a na vykonejsim aute. Pro me uplne srovnatelne s jinou soudobou cinskou produkci ala Goodride, Weslake apod.
Moc extra grip ta pneu nepobrala, ale je pevna, stabilni a trvanliva. Na zadokolku dost dobre reseni s lepivejsi pneu vepredu.

21hopperfun píše: no ja ti nevim je to nankang aby ses nekde nevyvalel ja jezdim jak turista takze u me dobryyyyy

Ty vole, nakonec to tady budou obouvat vsichni A rozdelime to, kdo ma nankang je turista, kdo neco jinyho je hustikrutoprisnej zavodni strelec

Zlesa> YES hlavne si to nedavejte na erjednapicovoe pac to ma voe malej grip a vono se to pak trha na vyjezdech z vinklu voe když tam naskace na tu zadni gumu tech stovosumdesat koni co tam mam voe....

21hopperfun píše: Zlesa> YES hlavne si to nedavejte na erjednapicovoe pac to ma voe malej grip a vono se to pak trha na vyjezdech z vinklu voe když tam naskace na tu zadni gumu tech stovosumdesat koni co tam mam voe....

Akorat nevim kam zaradit tebe?? Vepredu Qualifira a vzadu Nankang Vypada to na hustokrutoprisnyho turistu

Tak to by se prave videlo, jak rychlou turistiku by to zvladlo

no taaaak ....

No přece hustokrutoprisne rychlou turistiku takze jedine na necem co ma 150 koni a vic voe

Zlesa> no tak to je snad jasny

Tak sem f pytli, ja mam sotva 100 semiku

nj to vis tohle neni guma pro kazdyho

Tak to z tebe turista-hustec nebude holt budes jenom hustokrutec

Jakej že tam máš rozměr vzádu?? Mě fároš už skoro sežral gumu tak přemejšlím že to taky nazuju Mam předepsanych 190/17/50 ale ta guma je fakt placka tak nevim jestli je to jak nekdo psal ze Dunlopa je placka od vyroby a jina guma bude kulatejsi...

Ja mam vzadu 180/55.

ja mam taky 180/55 ale maj i 190/50 i 190/55 takze se tomu nevyhnes a 190/55 bude stopro kulatejsi 190/50 je vzdycky vic placka ... jinak good luck s nankangem husto turisto

Naposledy editováno 16.06.2015 20:19:06