JAWA MORE MOngolská REvoluce. I naše menšina se v tom najde.

XTeZeto píše: JAWA MORE MOngolská REvoluce. I naše menšina se v tom najde.

jinak na Fb vznikla stránka/skupina s názvem Jawa 1000....tam fotky jsou taky a mohli by tam přibít třeba ty záznamy z dotací

Kafi> Díky
ST-M> Díky

Tak, teď víme, co mají v Týnci nového, i když to nebyla ofiko informace. A docela mě pobavily některé názory, u některých jsem se dost nasmál (např. ten klíček před sedlem někdo nazval "kuletrh"), nezbývá tedy než čekat, kdy bude ofiko motorka venku, jak moc se bude finální podoba lišit od tohoto prototypu a jak na tom "osmtřisedmička" bude co se spolehlivosti a jízdních parametrů týká...

Dalo mi to ale ještě i něco víc, díky hledání JAWY 1000 na gůglu, jsem objevil motorku, o které jsem nevěděl, že existuje a sice Benelli Tre-k , jak se říká, kolik lidí tolik chutí a vkusu. Mě se tahle motorka mooc líbí...

Tak pěkný odpolko všem

Naposledy editováno 29.01.2015 16:20:07

hmmm moc pěkná

Takže jak Jawa tak redakce Motorkáři mají z ostudy kabát.

Jawa za to, co za paskvil (zase) vyrobila a následné chování řeznického psa.

Motorkáři za smazání fotek i tématu, ban pro SMARTa a následně ukradení fotek pro článek.

Byl jsem na oživení Triumphu 1990 na Ifmě, bojovali několik let předtím, bojují do teď, ale usadili se na trhu, mají fabriku, technologie. Něco podobného, aspoň z 1/4 zasloužila jawa. Když někdo říká, že to vedou od 9 k 5 a měli by zkrachovat, prostě využívají jiný systém a jedou podle jiných pravidel. Hloupé to asi není, hloupý je ten, kdo to platí. Dělat z výroby moto jakýsi "národní program" pomocí dotací je sice fajn, ale je to jaksi špatně od začátku... Mám jaw dost a mít dost i peněz asi si koupím čosi iné. Triumph tehdy přišel se stavebnicovou koncepcí 3 a 4 válce, trophy, daytona, roadster. Bylo to chytře udělaný, motorky se nesraly. U jawa samé pochyby a dlouho dlouho natahování, to se nedá odůvodnit, snad jen tím, že to někdo mastí, jak se dá, přitom se zatepluje, vyměňuje a já nevím co. Ale člověk by to pochopil, kdyby třeba jednoválce naběhly a běžely, ano, možná by jich prodali víc, kdyby to někdo kupoval, ale tak trochu snahy, propagace. A nic. Propagace byla cesta 634 kolem světa. Však toho byla plný noviny, tv, výroční cestovní modely, rozhovaory a tak :) Nechci být chytrej, ale asi každej ruší, že tady něco nehraje. A nehrálo v okamžiku, kdy ředitel řekl, že lakujou prototyp a za dva měsíce to bude hotový. Tímhle tempem jde vše. Je jasný, že o motorky nejde primárně, proto zklamaný sentiment příznivého očekávání P.T. uživatelů m.cz nikoho z Jawa nerozhodí, to buďte klidní

Číkus> Kousek výše tu někdo vysvětloval že se nic nestalo a všechno je v pořádku.

Jarda píše: Ahoj,

situace byla taková:

Včera večer někdo nahrál fotky nové Jawy na náš web. Následně nám ještě večer volali z Jawy, abychom foto stáhli. Programátor se snažil asi v 23hod vyhovět a vlákno smazal. Já jsem to dnes ráno zjistil a omlouvám se všem, že to vlákno bylo smazané. Jawa si bohužel musí nejdříve hlídat své nové motocykly, aby je nikdo nemohl nevyfotit. My tady nejsme od toho, abychom to všechno do nekonečna mazali. Problém je totiž v tom, že i když se jedno vklákno smaže, vznikne druhé, lidé se to mezi sebou pošlou přes mejl, FB nebo jawamanii. Jak to někdo dá jednou na internet je to problém a prakticky to nejde už smazat. Naopak si myslím, že je to Jawu dobrá reklama, zase se o ní mluví.

Dnes jsme zveřejnili článek, abychom i další motorkáře informovali o těchto snímcích.
http://www.motorkari...0-30546.html [/quote]

Za mě jste se k tomu postavili nakonec správně. Nechtělo by to SMARTovi za ty fotky poděkovat??

Dave81> Poděkovat? Spíš bych to viděl na omluvit, požádat o svolení ty fotky použít a až pak poděkovat.

Číkus> nač dělat z komára velblouda...spravedlnosti bylo za dosti učinění a fotky nebyly ani SMARTA

Mám dotaz, jde nějak zařídit aby bylo přeskoumání toho, kam dotace byly investovány atd..? a kdo by to přeskoumání platil?

Přece do zbrusu novýho cendura 1200ccm ty neznabohu!

foky> to je mi jasné, ale doufám že bude umět jezdit na vzduch

Bude to přímý konkurent TrueAdventura...automat, keyless, startování na dálku, ohřev kávy atd.

E: písmenko

Naposledy editováno 29.01.2015 17:08:55

foky> paráda a jistě to bude mít v plné výbavě i stan, který se rychle postaví, nebude potřeba karimatky a daj ti zadarmo i spacák...a vařič je samozřejmostí

Omluvu od motorkari.cz ani nikoho zdejšího nečekám. Samozřejmě jsem očekával rozporuplnou reakci na fotky, nicméně, že to bude až tak žhavé mě opravdu nenapadlo. Jak jsem uvedl, svůj názor na to mám, pokud by slečna Eliška či kdokoliv jiný požádal o jejich stažení, neměl bych proti tomu vůbec nic. Ovšem tímto způsobem nátlakového jednání dle mého názoru akorát proti sobě poštvali více lidí než samotným provedením motocyklu. Třeba jej alespoň do finální podoby ještě předělají (i když se prý již jednalo o finální vzhled).

Kafi>

A ještě bys chtěl v podsedlovce "ruku honilku" ne?

ST-M> to ne, ale mohli by dávat k tomu nějakou pěknou spolujezdkyni co bude mlčet když se pojede punk styl, večer uvaří, postará se a když budu mít náladu mluvit tak bude smysluplně konverzovat..

S.M-A-RT> Jestli je to konečný vzhled, tak to je konečná pro "Jawu". No, čekat se to dalo.

Kafi píše: ST-M> to ne, ale mohli by dávat k tomu nějakou pěknou spolujezdkyni co bude mlčet když se pojede punk styl, večer uvaří, postará se a když budu mít náladu mluvit tak bude smysluplně konverzovat..

Že takovou najdeš je stejně pravděpodobný asi jako že Jawa udělá pěknou motorku

Kafi> hlavně aby byla z Jawy naprogramovaná na tu smysluplnou konverzaci, mrkni na prototyp

Orličan> ale kdepak, koupí si to přeci pár ouředníků, oni to vykážou jako úspěšné, protože z toho chtějí mít luxusní zboží a pojede se dál, navrhnou další projekt na 15let a budou sosat míčky....každý prádlo se musí jednou za čas dokola prát..

ST-M> no v tomto případě by mit o DODO nevadilo... jen aby se to neporouchávalo jako to co z Jawy kdy vylezlo

Na čem asi soudruzi v jawě ujíždí

Vy to nechápete nová Jawa 1000 Bullshit má spínačku v tom místě právě proto, aby do ní jezdec mohl zasunout klíče připnuté u pasu a v případě havárie tak byl spojen se strojem, což je převratný prvek pasivní bezpečnosti

V případě potřeby tam lze zasunout krom klíčku i 6mm kládu hrdého majitele

nojo, stou spínačkou na tom něco bude, třeba si aspoň tam vzali odněkud inspiraci

To už v padesátých letech udělaly hezčí motorky. Ty kartery jsou úžasný.