JohnCoat> Ano, také bych rád, kdyby tato firma s bohatou historií a zvučným jménem začala fungovat tak, jak má. Ale obávám se, že bez toho, aby dosavadní zřízení úplně zkrachovalo a firmu zkoupil jiný majitel to nepůjde. V té fabrice je totiž potřeba vyhodit celé stávající vedení, které již od roku 1990 vede značku do záhuby.

Jarda píše: dave-lister> Proc mazat, proc provokujici? Nemaji snad i ostatni znacky KTM, BMW, Ducati sve spy foto, kdy proste nekdo stroj vyfoti na testovani v Alpach nebo v garazi? Vsechny zahranicni redakce potom zadaji o povoleni, aby clanek mohli zverejnit?
Diky.

Jasně, nejsem proti aby se takové fotky a články zveřejňovaly. Potom ale nechápu proč byla vymazaná ta diskuze když článek být může.

dave-lister>

Jarda to už výše psal, zdůvodnil a omluvil se...

Kafi píše:
K článku: ,,Ačkoliv nelze autenticitu fotek nijak ověřit " sem by se hodilo převyprávět obsah zprávy slečny Elišky včera, který poskytl S.M.A.R.T.

Ty víš co mu vyhrožovala nebo kde se to dá najít?

Ale tenkrát na těch rozmazanejch flekách v motocyklovejch novinách to vypadalo slibnějc, i ten rám s tou nádrží vypadal líp a v té černé to celkově vypadalo nadějně Tahle červená je podstatně horší, ty kastlíky u těch stupaček budou odřený během chvilky

Naposledy editováno 29.01.2015 15:02:00

Mě teda hodně baví, že už je venku i článek a přestože JAWA zarytě mlčí, tak na M.cz už je JAWA litr zavedená už v motokatalogu

Jestli to bylo chystané píárko z JAWY, pak se to neskutečně povedlo

Pokud to plánované nebylo, tak je to taky švanda, ale dost lidí už kua konečně chtělo NĚCO vědět...

dave-lister píše: Ty víš co mu vyhrožovala nebo kde se to dá najít?

máš PM...nerad bych dostal BAN jako SMART

assassin píše: no popravde sem to cekal horsi... aspon ze na tom 'neco' udelali - ja cekal ze to bude jeklama vyztuzenej ram z 350, nadrz z 350 ... atd

Dobrá připomínka, je pravda že technika vypadá alespoň podle fotek nadějněji než sem čekal ale k čemu to je? Bez servisu a přijatelné dostupnosti ND do toho za cenu kolem 300000Kč půjde jenom blázan.

to je ještě horší než jsem čekal

dave-lister>

Trestní oznámení za fotky

ST-M píše: dave-lister>

Trestní oznámení za fotky

Teď určitě Jawa zajistí smazání i s Archivu :(..ještě že už to mám uložené

Kafi píše: máš PM...nerad bych dostal BAN jako SMART

smart mel ban cca 20 minut

Kafi>

Já se domnívám, že ta polívka je už vyčuchlá a navíc jak víš, ta uživatelka má na vedení Jawy spojení spíše osobního než profesního rázu... Byl bych v klidu.

Miira píše: smart mel ban cca 20 minut

Já vím, ale co bych těch 20minut dělal? neber to zle, jen trošku zbytečně reju
ST-M> ale vim já, kde všude má spojení? já v klidu jsem...počítám se vším

ST-M> "spojení" je skutečně správný výraz

Tak a teď zas pár let o Jawě neuslyšíme

LukasKoudelik píše: JohnCoat> Ano, také bych rád, kdyby tato firma s bohatou historií a zvučným jménem začala fungovat tak, jak má. Ale obávám se, že bez toho, aby dosavadní zřízení úplně zkrachovalo a firmu zkoupil jiný majitel to nepůjde. V té fabrice je totiž potřeba vyhodit celé stávající vedení, které již od roku 1990 vede značku do záhuby.

Zvučný jméno je fáma, Jawa nikdy nebyla top výrobce a do záhuby směřovala od 50 let minulého století.

strakon píše: Nebo JAWA EUTHANASIA

tomas.s.> TOP výrobcem byla do cca konce 60. let minulého století a od té doby začala za konkurencí pokulhávat. Svůj věhlas ale získala především svou jednoduchostí, účelností, praktičností a dostupnou cenou pro běžné pracující občany různých zemí světa. Když máš TOP značku, tak nemůžeš počítat s tím, že bude cenově dostupná pro velké masy lidí, Jawa šla jinou cestou, cestou masové výroby na úkor vývoje technologií.
Většina světa ví, co je Jawa, jelikož se tyto motocykly do celého světa vyvážely a tím jsem myslel to "zvučné jméno"

JohnCoat píše: Přál bych si návrat Jawy.
Vždyť češi jsou skoro vynálezci motocyklů ne?
Pánové Laurin a Klement byli přece první, kdo umístili motor tam, kde se nachází dodnes.

nemel.
Už 15 let před LK se vyráběly motorky co měly motor tam co je dodnes.

Wolfmueler 1894


Daymler Maybach 1885

Naposledy editováno 29.01.2015 15:25:05

LukasKoudelik píše: JohnCoat>již od roku 1990 vede značku do záhuby.

Podle mě značku dovedlo do záhuby zastavení vývoje. Podívej se co vyráběli kolem roku 1950 třeba japonci, co tehdy vyráběla Jawa a pak to porovnej s rokem 1990.

LukasKoudelik> Neřikal bych top výrobce ale spíš masový výrobce a doba největší slávy (vyplývající z masovýho rozvoje světa a hladu po dopravních prostředcích v poválečný době, kdy cena a jednoduchost byla tak nějak na prvním místě). Protože technologicky byly Jawy vždy tak nějak žádnej zázrak. V podstatě to je jako kdybys napsal že Dacia je TOP automobilka protože její auta kupujou taky obyčejný pracující lidi po celý evropě a světe.

Miira, Jarda>

Naposledy editováno 29.01.2015 15:28:35

Kafi píše: Tak a teď zas pár let o Jawě neuslyšíme

myslis jako ze to budou zase 10 let predelavat, kdyz jim to nekdo vyfotil?

Medved píše: Miira , Jarda>

fetuješ?

Medved píše: myslis jako ze to budou zase 10 let predelavat, kdyz jim to nekdo vyfotil?

buď a nebo se ostudou zakopou..

Pokud tohle má bejt konkurent Diavela, tak výstižnej název je Jawa Duvenblejt ...

Medved píše: myslis jako ze to budou zase 10 let predelavat, kdyz jim to nekdo vyfotil?

No, dokud potečou dotace...

Kafi píše: buď a nebo se ostudou zakopou..

Nehrozí, páč Jawa pyčo a kdo neskáče s náma je zapšklej rádobychytrolín a hovno vlastenec... A můžou za to komunisti!

FiZZer>