No ridit se to da kdyz bude mit v sajde zavazi a nepojede 80km/h... ale trike je jiste pro šaty vhodnější ... a i tam bude muset nevěstu poradne umistit aby se svatba neprodražila(likvidaci satu).

i když jestli mas pruznou novomanželku alespon tak jako jsem ja a pohodlny šaty


Naposledy editováno 11.01.2015 21:41:58

FishX3> To není zdaleka jen o závaží aby se to nepřevracelo. Podstatný je i obrácený mechanizmus řízení. Na motorce když chceš zatočit, nakloníš se dovnitř zatáčky přičemž aniž by si to člověk uvědomil tlačíš na vnitřní řidítko a tím zatáčíš kolem ven. Až tohle tu motorku opravdu naklopí, 80kg nakloněného řidiče je ke čtvrt tuně motorky zanedbatelné. Geometrie řízení ti pak vrací kolo do roviny, proto motorka jede furt v jedné stopě. Ta geometrie brání dost velkou silou otočit řidítkama mimo stopu danou náklonem.
Naopak na sajdě nic z tohohle nefunguje, tam zatáčíš tím že rveš řidítka značnou silou do směru kam to má jet.
Pokud tedy člověk zvyklý jezdit na motorce sedne na sajdu, v první nebo druhé zatáčce se instinktivně nakloní tak jak je zvyklý, k čemuž napomůže leknutí z naklánění a obecně šílených jízdních vlastností sajdy. Tím náklonem nevědomky zatočí řidítkama na opačnou stranu než potřebuje a letí rovnou ven ze zatáčky. To je prostě recept na nehodu. Proto se většina majitelů při první jízdě vybourá. Vůbec nechápu, jaktože je sajdu možné řídit s řidičákem na motorku, když tohle svérázné vozidlo nemá s motorkou kromě ovládacích prvků v podstatě nic společného. K tomu to při přidání plynu silně táhne napravo, při ubrání doleva, navíc to většinou někam táhne i při brždění. K tomu prudkým zatočením na kteroukoliv stranu to jde převrátit.
Znám pár lidí, co někomu půjčili sajdu a ani v jednom případě to nedopadlo dobře.