Už jsem viděl hodně problémů okolo 1.6 od PSA. Ale pokuď se toho moc nenajezdí, tak klidně. Ale zase proč kupovat naftu.

Sice ti to nepomůže, ale meli jsme v50 2.0D 2005 a najeto 350 000 kupovamo s 270 000 a do motoru se ani nesahlo.

Osobne mi ojetina s dieselem neprijde jako rozumna volva - tim spis ze sem si takovou koupil - u malyho najezdu nema diesel smysl a u velkyho zas nema smysl ojetina...

assassin> to "volva" je preklep nebo ne?

WHTRDR píše: assassin> to "volva" je preklep nebo ne?

Preklep, ale necham to tak, je to vystiznejsi

V50 je prevleceny Ford Focus. Pokud to koupis, hned sundej vanu a vyskrabej olejove usazeniny. Je tam blbe konstruovana vana a nejde vsechno vypustit. Pocatek smrti turb ( ucpe se sitko ve vedeni) a vrsku. Doporuceni je zkraceni intervalu na max. 15000km
Kdyz si koupis Focuse bude to stat a servisisovat za polovic nez Volvo a jezdit stejne.

Naposledy editováno 25.12.2014 22:14:09

Jestli chceš Volvo,kup si V 70.Měl jsem dvě.Oba 2,4 TDI,jeden motor Volvo,automat,r.v 2002,super stroj ,druhá motor VW ,manuální převodovka r.v 2001 a tam zlobila elektrika.Ten automat nalítal skoro 400 tis a chodil bezvadně,nenajezdil jsem to sám já byl druhý majitel a kluk který ho má ode mne,s ním jezdí dodnes a opravy jen běžný spotřebák.

Taky jsem rozmejšlel jakej motor u V50 vybrat a 2.0 vyhrál. Je sice papírově o litr žravější, ale pokud ho proháním na delší trasy, tak bych na tu váhu 1.6 dost trápil a při svižný jízdě mu taky dost chutná. Jinak s Focusem toho zase tolik společnýho nemá, i když vychází z podobnejch komponentů.

Jj je to spolecna platforma, ale ne stejne auto...

Spolecnou platformu maji i vetsi volva - v70,s80,mondeo,smax a mensi rangerovery... Tezko jde rict treba o s80 ze je to to same jako mondeo....

80kW??? moje kamna mají větší výkon

Pokud brat 1,6ku od PSA (mazdy, fordu, volva) tak jedine 66kw, ktera nema dvouhmotu, DPF, variabilni turbo a vstriky ktere jdou repasovat. 80kw verze je hodne nepovedena, prave z duvodu DPF, kdy pri regeneraci dochazi k prolinani nafty do oleje, tim padem ma olejova emulze znacne nizsi mazaci schopnost, zadira se turbo, vacky a klika. Bohuzel cisteni vany a kose moc nepomaha.
V50 je sice prevlecenej focus, ale volvaci to zpracovali po svym, takze co treba se predni loziska na FFII meni pouze loziska za nejakych cca 4000kc za kus v autorizaku, u volva musis menit i naboj za 8.
S 2,0 TDCI jsem par set tisic najel, motor dobrej, ve 170tkm vymena spojky a setrvaku, prednich tlumicu (tezkej motor) a ve 226tkm chciply 2 vstriky, tak slo auto z domu.
Takze pokud Volvo V50, tak D5 132kw - volvackej petivalec, pak 2,0TDCI 100kw, 1,6ku spis ne

Mám zkušenosti s berlingem 2009, najeto 210tkm a zatim bez problému a s volvem s40 1.6 najeto 250tkm a taky zatim dobrý. Všechno kupovaný jako nový. Berlingo kolem 60kw a volvo kolem 80ti.

Moje zkušenosti s V 50 T 5. r.v. 2005, supermotor pětiválec, benzín. obsah 2521, turbo, 162 kW, automat Geartronic ( možnost přepnutí na ruční řazení ), sportovní podvozek, 18 kola.
Super svezení, spotřeba při rozumné jízdě nebo po dálnici do 8 litrů, s TDI si vytřeš zadek, kdy si o to řeknou .
Najeto cca 180.000km, běžná údržba, rozvody po 120.000 km do 6.000,-, iridiové svíčky ( cca 2.500,- ) nutnost pravidelně měnit olej v automatu po cca 60.000 km ( řadí jak hodinky ), olej do motoru syntetika Mobil 1 5W-30, měnit po 10.000 km ( vyplatí se to ). Jediný problém byl ucpaný palivový filtr po cca 150.000km ( z těch sraček co prodávají český pumpy se ani není co divit ) bohužel se při tomto problému musí vyměnit celé palivové čerpadlo v nádrži za 10.000,- a nádrž musí ven Jinak absolutně bez problémů, je to zkrátka Volvo ( moje už třetí ). Volvo tenkrát sice kooperovalo s Fordem, ale oproti Focusu je to úplně jiná liga.Interiér super, sportovní sedačky jsou bez chyby, po 1.000 km vylezeš z auta jako by jsi ujel 100 km. Jediné minus interiéru je absence úložných schránek a minimum úložného prostoru, ale aspoň není v autě bordel. Na kombíka dost malý zavazadlový prostor.

Díky všem za postřehy a názory . Dnes jsem se v něm (V50, 1.6) svezl a musím dát za pravdu těm, kteří píší že Volvo je jiná liga oproti Fordu (Focus). Posez, ovládání, výhled z auta - prostě padne ihned do ruky! Stále zvažuju koupi tohoto modelu...

Darmah píše: Moje zkušenosti s V 50 T 5. r.v. 2005, supermotor pětiválec, benzín. obsah 2521, turbo, 162 kW, automat Geartronic Super svezení, spotřeba při rozumné jízdě nebo po dálnici do 8 litrů

8? tolik? zase ho tolik nelakuj

KubaLC8 píše: 8? tolik? zase ho tolik nelakuj

Do Imoly a zpět po dálnicích ve třech podle palubního počítače 7,8
Samo, že po městě a při popojížděčkách, nebo když se chci trošku povozit tak to jde na 10 - 12, ale věř, stojí to za to

mel jsem FFII ST, na dalnici jsem mel nejnizsi spotrebu 9,5l, niz to nikdy neslo.

KubaLC8 píše: mel jsem FFII ST, na dalnici jsem mel nejnizsi spotrebu 9,5l, niz to nikdy neslo.

...asi jina (fordi) liga

,, Na kombíka dost malý zavazadlový prostor"

Tak takhle už jsem se dlouho nezasmál, díky

Nechápu co ji na tom k smíchu. Oproti jiným kombíkům ten kufr fakt nic moc.
I stará V 40 na tom byla líp.

Darmah píše: Do Imoly a zpět po dálnicích ve třech podle palubního počítače 7,8
Samo, že po městě a při popojížděčkách, nebo když se chci trošku povozit tak to jde na 10 - 12, ale věř, stojí to za to

Asi budu muset vymenit d5 za t5 - protoze podle toho co pises ti to zere jako me ten diesel...

assassin> no tak T5 nebo D5 tam snad ani neni co resit

WHTRDR píše: assassin> no tak T5 nebo D5 tam snad ani neni co resit

Ze je jasny ze d5 zere stejne nebo vic nez silnejsi benzinak?
T5 pro me nema smysl, ta auta maji pohanenou spatnou napravu na to aby to byla auta pro zabavu

Opravdu nemám důvod o té spotřebě někoho přesvědčovat





Je to průměr za posledních 300 km.
Je to dáno i tím, že ty silnější motory zase nemusí člověk aby to jelo tolik honit.

assassin píše: Ze je jasny ze d5 zere stejne nebo vic nez silnejsi benzinak?
T5 pro me nema smysl, ta auta maji pohanenou spatnou napravu na to aby to byla auta pro zabavu

ne spotrebu jsem neresil, jo tak ne na zabavu spis na "spechani do prace"

WHTRDR píše: ne spotrebu jsem neresil, jo tak ne na zabavu spis na "spechani do prace"

...a do prace se specha?? :D

MedWed> kdyz nechces prijit pozde

Darmah: no a ja myslel ze d5 zas neni ten slabsi motor co se musi honit :)
Me palubak keca skoro o litr....

WHTRDR: jojo na spechani do prace to mam ja...

A já to zas mám na spěchání z práce