Prosím, můžete sem někdo dát odkaz na nějaký graf s průběhem výkonu XJ 900 (po zběžným hledání na netu jsem nic smysluplnýho nenašel)? Chtěl bych si udělat takovej malej výpočet...

Asi tě nepotěším, ale co vím tak motor na Xj 900 vychází z prvních FZR 1000 a ty byly taky 5kvalty.... Nevěřím, že za nějaké ještě přijatelné peníze tam tu šestku narveš...

Jedině jak to tu už padlo zvětšit zadní kolo. A nebo vyměnit za GSX 1400 a přehodnotit názor na nejlepší mašinu

Přeříznout kardan, vložit dvourychlostní planetovou převodovku a máš hned všechny kvalty dvakrát. Budeš to mít jak na dospělým auťáku. Malá jedna, velká jedna, malá dvě, velká dvě atd. Akorát tam nebude moc místa kvůli výfuku. Koukni se na poměr hrušky a talíře u jiné Yamahy - třeba Dragstar. Kdyby to bylo více do rychla, pravděpodobnost , že by to šlo použít by mohla být vysoká - ale šestku by to neřešilo - pouze porychlení všech rychlostí.

Jinak je to blbost - já dokonce motorku zpomaloval (mám řetěz, takže poměrem kol), a i přes vyšší otáčky při cestovní rychlosti o cca 500 se spotřeba téměř nehnula. Motor sice více točí, ale zase běží v "lehčím" režimu.

Montáž šestky - do karterů delší stromečky nenacpeš bez úpravy, a dělat obě hřídele nové i s kolečkama je v dnešní době nereálné. Zubárna, kalírna, cementace a všechno bude ošizeno, protože bude nutné stávající kola ztenčit.........prostě blbost.

Naposledy editováno 13.11.2014 22:16:39

103kuba píše: Rozebrat motor, převodovku si poskládat na stůl, změřit zástavbový prostor, osová vzdálenost je daná, ale pokud bude prostor kolem, navrhnout nový pár kol s menším převodovým poměrem, nechat na zakázku vyrobit.

... a urcite novej radici mechanismus - a zrovna ten bubinek co vodi vidlicky bych chtel vyrabet jako zakazkovej dil ....

Prodam B12, najeto jen 30k, stav nove moto, zavada: je to petikvalt...

famfulin76 píše: Copak to ne, ale zbytečně to točí (a pak žere) a vzhledem ke krouťáku tam ta šestka prostě chybí...

Ta spotřeba se Ti zdá na 9-ti kilo velká ? A že ve 120 km/h točí 4500 ot/min je moc ? No tak to si kup něco v dehtu (naftě rozuměj).

... a nebo vyměň 4 x karburace za stříkačku

DirtyHarry> Myslis, ze strikacka ma mensi spotrebu nez dobre serizeny karburatory?

A spotreba nad 7 litru u cestovni motorky pri cestovnim tempu prijde dost i mne a je jedno, ze to je 900. Kdyby me motorka na nedelni vyjizdky zrala treba 12, tak bych nic neresil, ale na pravidelny cestovani ....

Naposledy editováno 17.11.2014 13:05:29

Ja bych to hodil ze skalej....

Koudy01 píše: DirtyHarry> Myslis, ze strikacka ma mensi spotrebu nez dobre serizeny karburatory?

A spotreba nad 7 litru u cestovni motorky pri cestovnim tempu prijde dost i mne a je jedno, ze to je 900. Kdyby me motorka na nedelni vyjizdky zrala treba 12, tak bych nic neresil, ale na pravidelny cestovani ....

U stříkačky si můžeš poladit (seškrtit) palivovou mapu .
No a jestli to žere nad 7 litrů při cestovním tempu - hledal bych někde chybu. Tohle léto Německo 2400 km, dálnice 130, okrsky 100, město 50 - celkový průměr kolem 5,5 l/100 km. Těch 7 - 8 l mi to žere na rychlé vyjížďky. Upozorňuji, že spotřeba není u mne prioritní záležitost.

DirtyHarry> Tech 5,5 l mas v jednom nebo ve dvou? S jednim kufrem nebo i s bocakama?

To Německo byli 4 dny, plnej Topcase, tankvak, krosna 75 litrů místo spolujezdce. Stan, spacák, náhradní hadry, konzervy, petky ... takže zátěž jak dva. A co jezdím s batůžkem (synátor, 80 kg), vychází to na stejno. U mašin s tímhle obsahem to moc roli nehraje. Kolega s XJR 1300 jezdí Bratislavu ve dvou + bágly za 6,5 l.

... viz moje fotka v profilu

DirtyHarry> Otazka je, co se spotrebou udelaji bocaky. Prece jen trci dost do strany. Ale ze by to byl litr na 100 mne prijde moc. No mozna, ze ma na motce famfulin neco spatne.

Ahoj pánové. Tak jsem dal motorku na ultrazvukový vyčištění karbců a následné seřízení, tak jsem zvědavej. Podle zdejších majitelů devítek vím (teda esli nekecají...), že spotřeba nad 7l při kochačkoidní jízdě je prostě moc. A pokud to někomu žere 5,5 a mně 7,5, tak je pro mě spotřeba prioritní záležitost, protože tuším, že (jak píše Koudy01) něco není v pořádku

Naposledy editováno 19.11.2014 19:39:26

HornisGSX píše: Ja bych to hodil ze skalej....

I to je jedna z možností vyřešení tohoto problému, ovšem poněkud definitivní ... zkusím počkat, jak po seřízení.

DirtyHarry píše: Ta spotřeba se Ti zdá na 9-ti kilo velká ? A že ve 120 km/h točí 4500 ot/min je moc ? No tak to si kup něco v dehtu (naftě rozuměj).

Kdyby točila to, co píšeš, tak bych tohle téma nezakládal...

famfulin76 píše: Kdyby točila to, co píšeš, tak bych tohle téma nezakládal...

No a kolik ti teda točí ? Při 90 - 100 km/h mám točky 4000 až 4200, to poznám i bez otáčkoměru, protože v tomhle pásmu má motor vyšší interferenci vibrací, při 105 km/h to vymizí. Ve 130 km/h jsem někde na 4800 - 4900 ot.

Pani sice mam XJ 900 Diversion GT (velka kapotaz) iba mesiac a cca. 1300km, ale mozem potvrdit, ze 5,4 resp. 5,5 na kochacku t.j. 90-110km/h je u mna normalna spotreba... ci sam alebo s ladvinkou.... Problem mam zatial len s vahou.... uz sme si trikrat zasexovali t.j. lahli, nastastie vzdy na mieste... statocne som ju chudacika obuchal, ale zima tu bude za chvilu a dostane ako novy lak tak aj dalsie vecicky.... DUUUUFAM, ze sa potom niekde s XJ ckarmi stretnem a pokecam pri pivecku.... DuroM

P.S.: Zatial pre mna tiez najlepsia motorka a sestka by sa zisla, ale nechyba.... snad len ked idem mimo mesta mohol by som sem tam zmenit a preradit 5-6-5, ale takto automat s dvoma rezimami mesto (4) a mimo mesta (5).

ktovie ako dopadol famfulin, je to skoro rok
E: mne sa najviac pozdával ten nápad s planétovou prevodovkou do zadného kolesa , ktovie čo nakoniec zrealizoval s tým

Naposledy editováno 07.09.2015 13:27:52

Ahoj. No jo, sem nenapsal, jak to dopadlo... Nechal jsem (byť s problémy-viz http://www.motorkari.cz/tema/?t=176473) vyčistit a seřídit karbce a... jezdím za 7,5 v průměru... Když jedu vyloženě na spotřebu (sám, řazení v max. 3000ot., furt na pětku, do 110km/h), dostanu se na 7,3l. Když jedu ve dvou a naloženej třema kuframa a "prasím", tak jedu za 7,7... Takže na to už seru . Možná ještě zkusím v zimě něco s hladinama, ale nevim, jestli jsem schopnej tím srazit spotřebu o dva litry. Taky je možnost, že ti, co říkají, že jezdí za 5,5l kecají..

no, podla tohto mozno ani nie :)
volaco mas pokazene stale.

choze69 píše: famfulin76> zase ber to pozitivně, nikdo tě tady neposlal rovnou do háje, že seš úplně mimoň a všichni ti to víceméně korektně odargumentovali

..ikdyz si o to tenhle typ dotazu vylozene rika:)

Cucka píše: ..ikdyz si o to tenhle typ dotazu vylozene rika:)

jj, taky mně všeci překvapili, že o tom byli schopní celkem bez urážek přemýšlet...

famfulin76> Tak teraz je to dalsi mesiac a stale 5,4 az 5,5l na sto.... a nevravim to preto, ze by som ta chcel - ved vies co..... tri roky JAWICKA 350 638 za 4,8l az 5,8l a teraz toto t.j. XJ 900 GT a idem stabilne 5,4 az 5,5..... NO NENAS..RIE TA TO.... mna nie.... dufam, ze Ti to vyjde a dostanes sa dole aj ked pri tej pohodicke to neries.... paradne "LUXUSNI svezenicko" (len tie pady za mesiac som, aj ked na mieste padol 3x..,. ale zima sa blizi a budem robit ako das)

Motor zere, kdyz zrychlujes. Takze zakladem je nebrzdit, at nemusis nasledne zrychlovat
Nevim v jakych otackach se 900 citi nejlip. Ale kdyz se motor podtaci, taky papa vic, nez by musel

Naposledy editováno 18.09.2015 17:24:19

famfulin76> XJ900 neznam ale pokud radis "ve 3000 max" tak bych rekl ze to je tvuj problem. Neni to traktor ale motorka...

Naposledy editováno 18.09.2015 21:32:58