Ahoj motorkáři. Pokusím se popsat svoji situaci. Koupil jsem toto endurko Aprilia Tuareg 125 rok výroby prý nějak kolem roku 1990 - bez papírů. Na rámu je psáno ETX, ale nádrž to má tuareg - nevím či to je nějaká složenina či origo stav, ale zkrátka jsem zjistil že mi to nedobíjí.... - zjištěno na první projižďce když mi ke konci přestaly fungovat blinkry z důvodu vybité baterie (před vyjířďkou byla nová plně nabitá...) Po demontáži alternátoru jsem zhistil že tam je alternátor AMAL SEM SWEDEN Type K (napsáno na rotoru) a stator se skládá z dvanácti vinutí (pólů). Problém je ten že po porměření odporů jsem naměřil mezi kabely 1-2,1-3,3-1 jak je psáno v návodu kontroly dobíjení a nenaměřil jsem žádný odpor a má být 0,4-1 ohm... tak asi bude KO.
Teď ale otázka kde sehnat nový?? Když jsem hledal alternátor na ETX mašlo mi to podle obrázku jiný... a tuareg to samé... i regulátor dobíjení mám jiný - spíč jako na aprilii AF1 Futura.... jsem s toho zmatený a nevím co s tím... poraďte prosím. přikládám fotky alternátoru a v mém profilu můžete kouknout na celou motorku.
Budu rád za každou radu. Díky Láďa