kokonhead> jinak jsem koukal na rozpočet těch mezikusů na brzdiče a i s prací, materiál a elox to vyšlo na 5tkč, s tím, že jsem si to oměřil a nakreslil sám, fa Riegel Engineering to jen hodila do 3D modelu a následně vyrobila, ale mám vidle z R1, protože origo jsou těžší (i origo kolo), můžu použít menší a i lehčí litinový kotouče (menší neodpružené hmoty a gyro efekt) a tyhle Kayaby jsou obšlehlý konstrukcí jak Ohlins na RSV Mille R, takže snadná výměna gufer než na Showách a lepší funkčnost než originál vidle z TL, jo a jsou o kilo lehčí...

Hele, profikove, mam problem. Kdyz je motorka pod plnym plynem, tak na vyssi stupne po prekroceni 6500 otacek to vyskoci/proklouzne na cca 7100 otacek a tam to "pocka" az to tachometr dozene. Predpokladam, ze mi klouze spojka. Co s tim? Muze to byt olejem? Od vymeny je to par tisic a je mozne, ze jsem si toho prokluzovani nevsimnul hned. Davam tam eni i ride 10w60, to samy mi uctoval i servis, ktery delal vsechny zarucni servisy - takze vsechny krom posledniho. Tedy TEORETICKY nedoslo k zmene oleje. Jinak mam najeto cca 23tkm a na Corsarech spojka docela drzi

Dikec za nazory

Franco82> Joo, to vypadá na spojku, mrkni na to jestli je tlošťka lamel a plechů v cajku, Jindřej tomu nakládal jak zběsilej až se mu zkroutily hlavy, ale jestli někdy měnil spojku to nevím, se ho zeptej. Ještě bych kouknul na prase spojky jestli pístek občas nezadrhne a vyměnit kapalinu. Jo a Corsaro hřeje jak prase a při Jindřejově stylu jízdy bych doporučil Motuláckou kapalinu co snižuje teplotu motoru o 10-15°C, jsem o tom přemejšlel, že stejnou závadu měl na Amannovi a tím jak jezdí jsem došel k názoru, že to přehřál...

dewwil píše: kokonhead> jinak jsem koukal na rozpočet těch mezikusů na brzdiče a i s prací, materiál a elox to vyšlo na 5tkč, s tím, že jsem si to oměřil a nakreslil sám, fa Riegel Engineering to jen hodila do 3D modelu a následně vyrobila, ale mám vidle z R1, protože origo jsou těžší (i origo kolo), můžu použít menší a i lehčí litinový kotouče (menší neodpružené hmoty a gyro efekt) a tyhle Kayaby jsou obšlehlý konstrukcí jak Ohlins na RSV Mille R, takže snadná výměna gufer než na Showách a lepší funkčnost než originál vidle z TL, jo a jsou o kilo lehčí...

Když už měníš vidle, tak proč nedat nějaké s radiálně uchycenými třmeny, ať máš větší možnosti? A nemusíš vyrábět mezikusy za 5 litrů...

Naposledy editováno 03.05.2017 22:28:46

BlackSabbath> Taky mě to napadlo, ale TL s radiálním třmeny vypadají hrozně, prostě na starej pelech starý době poplatný racing díly... Na eRku to ještě ujde, ale eSko vypadá fakt strašně s radiálama... Ale víš jak, rád si hraju a vymejšlím Ptákoviny... Přemejšlel jsem tenkrát o vidlích z R1 07-08 a radiální šestipístky, ale pak byla možnost těch Spieglerů s kotouči tak bylo rozhodnuto... Třeba bude v budoucnu další upgrade...

dewwil píše: BlackSabbath> Taky mě to napadlo, ale TL s radiálním třmeny vypadají hrozně, prostě na starej pelech starý době poplatný racing díly... Na eRku to ještě ujde, ale eSko vypadá fakt strašně s radiálama... Ale víš jak, rád si hraju a vymejšlím Ptákoviny... Přemejšlel jsem tenkrát o vidlích z R1 07-08 a radiální šestipístky, ale pak byla možnost těch Spieglerů s kotouči tak bylo rozhodnuto... Třeba bude v budoucnu další upgrade...

Ja to vidim stejne, ale taky je treba rict ze klasicky trmeny s tema adapterama nevypadaj o nic lip, mozna hur :)

kokonhead> Já myslím, že je radost kupovat motorku s tak vtipně a podrobně popsanou historií...

kokonhead> Už jsi to TeLe koupil?

dewwil píše: Franco82> Joo, to vypadá na spojku, mrkni na to jestli je tlošťka lamel a plechů v cajku, Jindřej tomu nakládal jak zběsilej až se mu zkroutily hlavy, ale jestli někdy měnil spojku to nevím, se ho zeptej. Ještě bych kouknul na prase spojky jestli pístek občas nezadrhne a vyměnit kapalinu. Jo a Corsaro hřeje jak prase a při Jindřejově stylu jízdy bych doporučil Motuláckou kapalinu co snižuje teplotu motoru o 10-15°C, jsem o tom přemejšlel, že stejnou závadu měl na Amannovi a tím jak jezdí jsem došel k názoru, že to přehřál...

Ja jezdim proti Jindrejovi strasnou ekorally

Ted jsem vyndal prase a chod je v cajku, jde docela zvolna i zamacknout. Ale kdyz ho zamacknu, tak po uvolneni zase samo o par mm povyleze. Takze kdyz prasatko prisroubuju, tak dotazenim sroubu zamacknu i tycku spojjy tak o ty 2 az 4 mm. Je to problem nebo je to normalni? Nadobka byla otevrena a pri zamackavani pistku jde kapalina nahoru...

Franco82> třeba aprilia má v tom písku ještě pružinu aby ten pístek vylezl ven a vymezil vůli na tyčce spojky

dakarista> diky za info. Prase je stejny jako na dorsu, takze to budr asi taky s pruzinkou a chyba v tom teda neni.

strakon píše: kokonhead> Už jsi to TeLe koupil?

zdar, uz jsem zhavil telefon a mel pripraveny prachy, ale o vikendu jsem byl s endurem a po mensim karambolu budu investovat do nej, do toho na potvoru spolkne prachy barak...takze uvidim jestli se mi podari neco vymyslet, ale sere me to, tohle tele vypadalo oproti jinym celkem ok

Naposledy editováno 05.05.2017 12:20:51

kokonhead> škoda

Franco82> jj, ta pružinka to trochu vrací, ale pružiny spojky nepřetlačí, je to na vymezení vůle jak píšou kluci. Asi fakt lamely či plechy, anebo ten novej olej, problémy se spojkou začnou vždy po výměně oilu, ne, že by byl špatnej, ale používané oil je "unavenej" a novej nabízejí aditivy může u načatý spojky způsobit prokluz. Holt lamely či plechy na výměnu, ještě bych zkontroloval funkci tý spojky jako koš jestli nemá sekance od lamel atd... Corsaro má celkem tu spojku s antihopem vychytanou, to mě bavilo, dát tomu nažrat, závěr jak hovado a pak v klídku decelerovat motor bez poskakování zadního kola, fakt pecka při náletu do zatáček

Jo a zejtra Dragracing v Hoškovicích, Jasek bude naostro testovat Kobru

dewwil> Už mohl nahodit taky nějaké pořádné foto, jak má vyzbrojeno

Tak Hoškovice super, Jaškovi to jede pěkně a až to plně vychytá tak to bude sekec mazec... Jsem zvědavej na zítřek, dnes mu uteklo o pár setin těch magickejch 9 vteřin, na první závody sezóny super... Jo a zvuk je pekelnej

dewwil píše: Tak Hoškovice super, Jaškovi to jede pěkně a až to plně vychytá tak to bude sekec mazec... Jsem zvědavej na zítřek, dnes mu uteklo o pár setin těch magickejch 9 vteřin, na první závody sezóny super... Jo a zvuk je pekelnej

Jak se tam budes zitra poflakovat a v kolik asi Jasek jede zavod? Ldyz to vyjde, tak bych se komecne chtel prijet podivat.

Franco82> Ahoj, zejtra už tam nebudu, jede se nějak po desátý, spíš později, jak to organizace zkoordinuje, většinou jedou první káry, pak junior dragster formula, junioři, outlaw Street, SSB a pak už Jasek spolu s Compama a potom Public bikes, dnes jel kolem oběda...

dewwil> jsi ani nefotil?

strakon> já ne, ale Jasek bude mít fotky i nějaký vídea...

dewwil> tak ať to sem pak foukne

Tak to je jasný

Klucí tak čerstvé info z Hoškovic, Janek to dal za 9,887s

dewwil píše: Klucí tak čerstvé info z Hoškovic, Janek to dal za 9,887s

Tak to velka gratulace a budu se tesit na fotky a videa.
Ja misto dragsteru nakonec resil nestovice u prcka

A takovej to bejval pěknej bajk

FiZzeR> jako Mrůča nebo TL obecně?

Hele to to fakt furt prestavujes do silnicniho setupu, kdyz se chces projet normalne, nebo mas mrůču 2x?

e: Jo a chci video ze zavodu!

Naposledy editováno 10.05.2017 15:04:50

dejf.> ne,tohle je čistej závoďák,Mrůča už je na značkách.