gugo píše: Ze neexistuje spatna guma ??? co to je za blbost ??? JEl si nekdy na mitas e07

woe moje kultovni sprcka

Alarm píše: Ty peníze za lakýrníka klidně dám To mě problém nedělá. A rebel rozhodně nejsem. Jediné co jsem tím chtěl říct, je to, že tyto motoškoly bych zavedl povinně do autoškol, protože tam o jízdě na motorce alespoň něco vědí a jestli to někdo bere jako reklamu, tak reklama na motoškolu to rozhodně je!! a je jedno do jaké člověk půjde.

No to si děláš srandu? Kvůli tomu, že ty jsi poleno neschopné, které sedalo na motorku v době, kdy na ní ani neumělo bys všem něco nařídil? Presumpce viny?
Co takhle rovnou nařídit platit každý měsíc pokutu za rychlost, když máš tu motorku co jezdí 300, tak určitě někdy překračuješ rychlost. Také pěkně nařídit tramvajenky, určitě se člověk občas sveze načerno, tak pěkně povinně. Co třeba povinné hodiny islámu, ve spojeném království se to právě zavadí, super věc jsem slyšel.
Na žádné motoškole jsem nikdy v životě nebyl a zaručuji ti, že na tom jezdím o pět tříd lépe než ty, čím to je? Možná tím, že každý je jiný, někdo si raději přečte knížku, něco si o tom zjistí, jde si na okruh, odzkoušet co může a jak co funguje, někdo potřebuje, aby ho někdo vedl za ruku a někdo je prostě talent a jde mu to hned, házet všechny do jedné skupiny a nutit je podstoupit motoškolu je totální zvrhlost a nápad choré mysli .

Mr.Dreamer píše: No to si děláš srandu? Kvůli tomu, že ty jsi poleno neschopné, které sedalo na motorku v době, kdy na ní ani neumělo bys všem něco nařídil? Presumpce viny?
Co takhle rovnou nařídit platit každý měsíc pokutu za rychlost, když máš tu motorku co jezdí 300, tak určitě někdy překračuješ rychlost. Také pěkně nařídit tramvajenky, určitě se člověk občas sveze načerno, tak pěkně povinně. Co třeba povinné hodiny islámu, ve spojeném království se to právě zavadí, super věc jsem slyšel.
Na žádné motoškole jsem nikdy v životě nebyl a zaručuji ti, že na tom jezdím o pět tříd lépe než ty, čím to je? Možná tím, že každý je jiný, někdo si raději přečte knížku, něco si o tom zjistí, jde si na okruh, odzkoušet co může a jak co funguje, někdo potřebuje, aby ho někdo vedl za ruku a někdo je prostě talent a jde mu to hned, házet všechny do jedné skupiny a nutit je podstoupit motoškolu je totální zvrhlost a nápad choré mysli .

Já ti samozřejmě tvůj názor neberu. Je to čistě můj názor, který vychází z toho, že v autoškole mě nic o řízení motorky neřekli. Bylo to jen "tyhle značky se nauč a jedeme 50km/h" víc nic. Znám pár lidí, kteří si udělali papíry na nejsilnější kutatůru, koupili si 100 koňový motorky a brzděj pouze zadní brzdou, protože jim v autoškole neřekli, že je to blbě. To je celý!! A jestli jezdíš o pět tříd lépe než já, tak ti gratuluju

A nenaučí se člověk s agenturou na okruhu to stejný nebo víc? Na těcj jízdách přece jezdí plno borců co to fakt umí a jezdí republiku bo evropu, tak asi poradí.
Jestli se nepletu v motoškole se stejně učí podle bible zatáčení, kterou je asi dobrý mít přečtenou před vstupem na okruh...nebo silnici

Alarm píše: Já ti samozřejmě tvůj názor neberu. Je to čistě můj názor, který vychází z toho, že v autoškole mě nic o řízení motorky neřekli. Bylo to jen "tyhle značky se nauč a jedeme 50km/h" víc nic. Znám pár lidí, kteří si udělali papíry na nejsilnější kutatůru, koupili si 100 koňový motorky a brzděj pouze zadní brzdou, protože jim v autoškole neřekli, že je to blbě. To je celý!! A jestli jezdíš o pět tříd lépe než já, tak ti gratuluju

Tak proč jsi svůj výcvikový kurz nereklamoval? Já se při prvním řidičském průkazu naučil hrozně moc, protože jsem pečlivě vybíral a byl to člověk, který na motorce jezdil dlouho a dobře.
Pokud projde někdo, kdo umí pár značek, tak asi není chyba ve výcviku, ale v té závěrečné zkoušce a v tom, že se řidičské oprávnění bere jako právo každého a samozřejmost, ne jako privilegium.
Být vysoké požadavky a velmi náročná zkouška, vypadalo by to na silnicích jinak. Pak by skutečně lidé museli vybírat pečlivě autoškolu, museli by studovat, museli by nějaké schopnosti a znalosti mít.

Mr.Dreamer píše: Tak proč jsi svůj výcvikový kurz nereklamoval? Já se při prvním řidičském průkazu naučil hrozně moc, protože jsem pečlivě vybíral a byl to člověk, který na motorce jezdil dlouho a dobře.
Pokud projde někdo, kdo umí pár značek, tak asi není chyba ve výcviku, ale v té závěrečné zkoušce a v tom, že se řidičské oprávnění bere jako právo každého a samozřejmost, ne jako privilegium.
Být vysoké požadavky a velmi náročná zkouška, vypadalo by to na silnicích jinak. Pak by skutečně lidé museli vybírat pečlivě autoškolu, museli by studovat, museli by nějaké schopnosti a znalosti mít.

Tak k tomu není co dodat, já s tímto naprosto souhlasím!! Já když jsem si dělal všechny řidičáky, tak mě nikdo nic neřekl. Rozdíl je podle mě v tom, že v hodně autoškolách na motorky jsou pouze instruktoři, ale né motorkáři. Proto jsem psal, dát to povinně, ale víceméně to jen supluje to co jsi napsal. Nic víc

shimmi píše: A nenaučí se člověk s agenturou na okruhu to stejný nebo víc? Na těcj jízdách přece jezdí plno borců co to fakt umí a jezdí republiku bo evropu, tak asi poradí.
Jestli se nepletu v motoškole se stejně učí podle bible zatáčení, kterou je asi dobrý mít přečtenou před vstupem na okruh...nebo silnici

To je pravda, učí se tam i zkušení borci( i když v jiných kurzech). Jo a jezdí se podle bible zatáčení. Ale je super, že ti taky hned řeknou co děláš dobře, ale hlavně co děláš blbě.

KubaLC8 píše: woe moje kultovni sprcka

No me by zajimalo jak na tyhle kultovni sprcce zastavis toho mastodonta na asfaltu.
Jako jo, ta guma je v celku dobra na polnackach a na nejaky jemny sotolince. Rozhodne lepsi nez anakee2 a ostatni cenduro gumy. Ale kurva at me nikdo nerika ze to je guma na asfalt, na suchu bida, na mokru o tom nema cenu hovorit .

Jestli to letos nevytahnu nekam do Rumunska nebo nekam jinam tak bude zase sada k mani.

Zdar, nečtu to celé. Zkušenosti mám z motoškoly taky super. Byl jsem na ni v r. 2011. Letos jsem to koupil bráchovi na narozky a byl se na něj podívat na okruhu ... Oproti té mojí to už mají vychytanější, víc se s lidmi bavili co a jak, měli celkem 5 skupin, do kterých byli na okruhu rozdělelni (my měli jen 3), k dispozici technik a prostě celkově mi to přišlo ještě o level výš. A hlavně jsem na bráchovi, který je spíš sváteční jezdec, viděl, že mu to hodně pomohlo. Jednak poznat možnosti/limity motorky ale i ty svoje. Můžu doporučit jak začátečníkům, tak zkušenějším. Čus

mipi píše: Když je to motoškola tak proč ji absolvuješ každý rok.Myslel jsem ze skola je od toho aby te neco naucila.A ne ze se tam budu každej rok vracet.To je jako bych chodil kazdej rok na ZŠ za děckama učit abecedu.

vis proc? protoze me to tam bavi, protoze mi tam fakt odbornik poladi motorku, protoze tam potkam spoustu fajn lidi a ne internetovych diskuteru, co rozumi naprosto nejlepe vsemu, protoze si muzes popovidat s lidma, co uz neco opravdu dokazali, poradi ti, ukazou ti, zajezdis si bezpecne a hlavne dostatecne na okruhu, kde posunujes svoje limity a urcite by se jeste par duvodu naslo. a jestli jsi na to jeste neprisel, tak tim, ze si neco porad zkousis a opakujes, tim to delas lepe a s jistotou.

Alarm píše: Mají to tam rozdělené. První je motoškola, tam se opravdu nebrzdí a jezdíš víceméně na hranici náklonu motorky a pak je motoškola sport což je vlastně nadstavba, kde se učí maximální brždění a akcelerace, ale na té jsem nebyl.

kdyzs nebyl, tak o ni nepovidej, pac povidas blbosti

na "motoskole sport" se taky nebrzdi, aspon ne brzdama. Ale je to dane zamerenim te skoly, uci se totiz jizda na okruhu se zamerenim na plynuly a rychly prujezd zatackama. Kdyz budes tahat na rovine jak debil a pak na krev brzdit, tak sice na rovince nejakou vterinku nazenes, ale najedes a vyjedes zatacku tak blbe, ze dvojnasobek casu ztratis .

Neco jineho jsou motoskoly, kde se uci krizove brzdeni.

Veverčák píše: kdyzs nebyl, tak o ni nepovidej, pac povidas blbosti

na "motoskole sport" se taky nebrzdi, aspon ne brzdama. Ale je to dane zamerenim te skoly, uci se totiz jizda na okruhu se zamerenim na plynuly a rychly prujezd zatackama. Kdyz budes tahat na rovine jak debil a pak na krev brzdit, tak sice na rovince nejakou vterinku nazenes, ale najedes a vyjedes zatacku tak blbe, ze dvojnasobek casu ztratis .

Neco jineho jsou motoskoly, kde se uci krizove brzdeni.

No tak to jsem jediný, komu dalo zabrat naučit se správně brzdit, přechod na brzdy, brzdné body etc.? Podle mě je učení brzdění sakra těžká věc a osobně jsem se do ní pouštěl až nakonec, protože je to dost záludné plus pak ta sranda mimo trať, když to člověk udělá špatně nebo mu to uklouzne.
Prostě jet plný kotel, pak jít plně na brzdy a na nich vydržet až do chvíle, kdy má jít člověk na apex a mít v tu chvíli přesně tu správnou rychlost, to je ten um. Naklopit to umí každý druhý .

Veverčák píše: kdyzs nebyl, tak o ni nepovidej, pac povidas blbosti

na "motoskole sport" se taky nebrzdi, aspon ne brzdama. Ale je to dane zamerenim te skoly, uci se totiz jizda na okruhu se zamerenim na plynuly a rychly prujezd zatackama. Kdyz budes tahat na rovine jak debil a pak na krev brzdit, tak sice na rovince nejakou vterinku nazenes, ale najedes a vyjedes zatacku tak blbe, ze dvojnasobek casu ztratis .

Neco jineho jsou motoskoly, kde se uci krizove brzdeni.

Jestli sis všimnul, tak jsem psal, že jsem tam nebyl!!! To, že se tam, učí brzdit a akcelerovat mě osobně říkal přímo Carlos, když jsem se na motoškolu sport ptal, ale jestli to tak není tak se ti srdečně omlouvám!!!

Mr.Dreamer píše: No tak to jsem jediný, komu dalo zabrat naučit se správně brzdit, přechod na brzdy, brzdné body etc.? Podle mě je učení brzdění sakra těžká věc a osobně jsem se do ní pouštěl až nakonec, protože je to dost záludné plus pak ta sranda mimo trať, když to člověk udělá špatně nebo mu to uklouzne.
Prostě jet plný kotel, pak jít plně na brzdy a na nich vydržet až do chvíle, kdy má jít člověk na apex a mít v tu chvíli přesně tu správnou rychlost, to je ten um. Naklopit to umí každý druhý .

musis to brat tak, ze za ten cas, ktery na motoskole je, se vsechno naucit neda. Oni se zamerili na plynuly prujezd zatackou, coz je i podle mych malych zkusenosti pro zacatecnika mnohem dulezitejsi nez brzdeni na krev a tahani. Bez velkeho tahani za plyn a bez sahnuti na brzdy jsme tak krouzili za 2:40 a jeste by to slo srazit dolu, kdybychom nemuseli zpomalovat kvuli tem pomalejsim skupinam ..

Nevidel jsem te v Myte jezdit na suchu, ale podle toho, co jsem videl na mokru, bys mozna koukal, jak rychle se da jet zatacka

Veverčák píše: musis to brat tak, ze za ten cas, ktery na motoskole je, se vsechno naucit neda. Oni se zamerili na plynuly prujezd zatackou, coz je i podle mych malych zkusenosti pro zacatecnika mnohem dulezitejsi nez brzdeni na krev a tahani. Bez velkeho tahani za plyn a bez sahnuti na brzdy jsme tak krouzili za 2:40 a jeste by to slo srazit dolu, kdybychom nemuseli zpomalovat kvuli tem pomalejsim skupinam ..

Nevidel jsem te v Myte jezdit na suchu, ale podle toho, co jsem videl na mokru, bys mozna koukal, jak rychle se da jet zatacka

Uvidíš mě na suchu v pátek .
Já to pochopil tak, že skupina sport je nějaká pokročilá, navíc, je možná hezké, že dáš rychle zatáčku, ale když tě všichni dají na brzdách, tak ti to je stejně k ničemu. V zatáčce si pohlídáš apex, trochu to tomu za tebou zavřeš a nedá tě, dokud neuděláš chybu (ano, hooodně zjednodušeně).

Mr.Dreamer píše: Uvidíš mě na suchu v pátek .
Já to pochopil tak, že skupina sport je nějaká pokročilá, navíc, je možná hezké, že dáš rychle zatáčku, ale když tě všichni dají na brzdách, tak ti to je stejně k ničemu. V zatáčce si pohlídáš apex, trochu to tomu za tebou zavřeš a nedá tě, dokud neuděláš chybu (ano, hooodně zjednodušeně).

no jenze kdyz si v hlave zvyknes na rychly najezd do zatacky, tak pak nebudes potrebovat tolik brzdit a nedaj te ani na brzdy :)

nevim, kolik mas odjezdeno na velkych okruzich, ale prakticky vsichni se zlepsuji ve vlnach, tzn. nekam se dostanou a tam na cas zamrznou, po case se povede dalsi skok atd atd. A je to dane tim, ze se potrebujes dostat do komfortni zony, kdy vis, ze to, co zrovna delas, je v pohode a hlava si na to zvykne a uz ti to neprijde (nevim jak bych to lip popsal).

Pri brzdeni na posledni chvili a na krev obvykle zabrzdis moc a ten najezd netrefis .. a ten rychlejsi te v klidu objede i z vnejsku, takze zes mu to zavrel, ho nerozhazi. Bavime se samozrejme porad o jezdeni na nejake amaterske urovni, profik dobre vi, co dela a ma zvladnute jak najezdy, tak brzdeni ..

Ja za ty dve hodiny v Brne sundal 4 vteriny a to bez velkeho usili.

E: pokrocila .. no je tam min lidi, jezdi se mnohem rychleji, neni tam nacvik brzdeni a slalom mezi kuzely a teorie je pokrocilejsi (v zasade se velmi rychle probehne Twist.... kniha. Jinak je to podobne

Naposledy editováno 08.07.2014 10:11:07

vybouřená_mrkev píše: Na sousloví "zavedl bych povinně" jsem hodně alergický a každého, kdo to přede mnou řekne, považuju za levičáckého zmrda .
A když se příště budeš chtít něčím pochlubit, napiš to laskavě přímo do názvu vlákna, ať vím hned, že číst to je jen ztráta času.

gugo píše: Alarm> Ja ti s e07 obrousim stupacky, to neni problem. Broblem je kdyz chces zabrdit a pokud je to na mokru tak uz to vubec nema cenu

tak to dík za info, jsem ji chtěl objednat na stromka. Takže je seru

gugo píše: Ze neexistuje spatna guma ??? co to je za blbost ??? JEl si nekdy na mitas e07

E07 jsem měl na Dominatoru a většina naháčů nestíhala.....

Desmodue> Tak pokud nemas pud sebezachovy nebo nepotrebujes brzdit.

gugo píše: Desmodue> Tak pokud nemas pud sebezachovy nebo nepotrebujes brzdit.

Tak ono, většina naháčů nestíhala není žádná devíza, většina naháčů jezdí tak, že bych zatáčku projel rychleji na kole a sporty na tom nejsou tolik lépe.

Romário.CBR píše: tak to dík za info, jsem ji chtěl objednat na stromka. Takže je seru

To že jeden Gugo tady pohaní gumu, tak vyhodnotíš, že ji nedáš na moto ????
Tak to teda gratuluju ........tady lidi nakydají kidů...stejně jako Gugo....

Von jakejsi Gugo nenapsal, kdy tuto gumu jezdil. Jako každá guma, tak i Mitas prošel vývojem a změkčil směs, tudíž novější gumy více lepí, tím i lépe drží i na mokru. Proto tolik nenajedou, ale to jiní je proto kritizují.......Prostě moderní Mitas podrží, ale nenajede jako kdysi 15 ts. km..........

Maty

Naposledy editováno 08.07.2014 23:55:24

mbrj> presne kvuli temhle recickam jsem tu gumu opet letos nazul.
shodou okolnosti, jsem letos kupoval stary xtcko a na nem byly e07 rok 2010 uplne stejne nahovno jako ty letosni.

kdyby me nekdo chtel presvedcit o opaku.... tedy ze ta guma podrzi, kdyz brzdis mile rad to prijdu porovnat s jakoukoliv jinou gumou.

nerkuli, pokud zaznamenate s e07 kratsi brzdnou drahu nezli s jinou cestovni cenduro gumou dle meho vyberu, mate u me rok prezouvani zadara

Naposledy editováno 09.07.2014 00:38:07

mbrj> hele, já tomu věřím.je to levná píčovina, asi tak za 2600kč sada i s poštovným...přičemž K60 Scout vyjdou 2* dráž ( ty ted jezdím ).tak asi ten rozdíl v ceně má své opodstatnění

aneb...nejsme tak bohatí, abychom si kupovali levné věci

všude je na Mitasky reklama, jak cyp....motoroute...a jiné cestopisy v časácích
No, myslím si o tom své, je to jen PR...prostě jim to daj gratis a oni to pak nějak chválí

Veverčák> Asi tak nějak.... . Ono to brzdění na krev není uplne nejlepsi nápad....

Veverčák píše: no jenze kdyz si v hlave zvyknes na rychly najezd do zatacky, tak pak nebudes potrebovat tolik brzdit a nedaj te ani na brzdy :)

Je dobrý to vidět takhle napsaný, naposled v mostě jsem se zaměřil právě na brzdy, a zpětně si uvědomuju že jsem brzdil tolik, že jsem mohl přidávat plyn ještě před apexem. Takže pomalej nájezd. Nejvíc mě udivilo když jsem si říkal jak pěkně brzdím na cílovce, a najednou vedle mě byly tři motorky. Teď už tuším že jsem sice mohl brzdit pozdě, ale stejně moc.

No, kvalitní motoškolu by měl provozovat kvalitní učitel.
Doporučuji toto: Motoškola - Enduroškola
Tady o tom píšou kluci z motodeníku: Motodeník

Roman Korber je borec

P.S. Je to samozřejmě pro enduristy, trialisty atak ...

Strachkvas píše: No, kvalitní motoškolu by měl provozovat kvalitní učitel.
Doporučuji toto: Motoškola - Enduroškola
Tady o tom píšou kluci z motodeníku: Motodeník

Roman Korber je borec

P.S. Je to samozřejmě pro enduristy, trialisty atak ...

Tak proč to cpeš sem, kde je celou dobu řeč o silnici a o okruzích?

Mr.Dreamer píše: Tak proč to cpeš sem, kde je celou dobu řeč o silnici a o okruzích?

Tebe chlape opravdu moc nechápu. Když jsem to téma zakládal, tak jsem napsal motoškola zkušenost. Nevím proč by zde někdo nemohl dát odkaz na enduro motoškolu, nebo popsat jeho zážitek. Mě to absolutně nevadí a třeba se ten odkaz bude někomu hodit. A to na enduru nejezdím. Kdybych založil téma "motoškola na okruhu a vše Vám vysvětlí Mr. Dreamer jehož názor je jediný správný" tak bych to možná pochopil Ale to jsem nezaložil.

Alarm píše: Tebe chlape opravdu moc nechápu. Když jsem to téma zakládal, tak jsem napsal motoškola zkušenost. Nevím proč by zde někdo nemohl dát odkaz na enduro motoškolu, nebo popsat jeho zážitek. Mě to absolutně nevadí a třeba se ten odkaz bude někomu hodit. A to na enduru nejezdím. Kdybych založil téma "motoškola na okruhu a vše Vám vysvětlí Mr. Dreamer jehož názor je jediný správný" tak bych to možná pochopil Ale to jsem nezaložil.

Pokud někdo hledá motoškolu, většinou ho zajímá jedno zaměření, je nepravděpodobné, že by někdo hledal motoškolu a zajímalo ho enduro o silnice, když pak někdo bude vyhledávat motoškolu, rozdílné motoškoly v jednom tématu budou jen matoucí a vyhledávání vrátí nesmyslný výsledek a ve výsledku ten, který to hledal minimálně nic nenajde a založí zase nové téma, které jen přidá na nepřehlednosti.