Ahoj, nevíte někdo co by mohlo způsobovat takhle zdvojenou a rozlezlou jiskru? -

Momentálně leží moje největší podezření na řídící jednotku CDI, poněvadž vše ostatní už bylo vyměněno nebo opraveno.

Eště by mohlo nasměrovat moje poslední proměřování - když nabiju CDI našlapáním při odpojenym plusovym pólu z vysokonapětový cívky(indukčky)(což mi ukazuje cca 240V), tak při přiblížení rozpojených konektorů skočí jiskra. Vlastně teda jiskry - konkrétně většinou to zvládne 4(přiblížim oddálim přiblížim oddálim a pokaždý jedna jiskra a až tou 4.se to dovybije že už neskočí nic. To asi nebude upe jak by mělo bejt, se domnívám. Dokáže někdo fundovaně říct?

Jinak moto chytá minimálně až na třetí šlápnutí, volnoběh jakžtakž i drží sic ne uplně pravidelně, odspoda snad i jede ale do otáček jak kdyby se zašláplou brzdou. Dost se to celý hřeje ale směs přitom chudá neni(trysky zkoušený od nejmenších 35spodní a 162horní až po 42 spodní a 185 horní, jehla taky ruzný polohy, každopádně svíce pokaždý černá pokrytá vyloženě mokrym olejem a na průběh výkonu to tryskování mělo vliv víceméně nevelikej

De o Gase EC300 2001(dle manualu ze stránek gasgasmoto 2003)

S motkou už se peru pomalu dva roky¨, udělal sem na ní už snad skoro vše(pouze do toho CDI nevim jak se dostat) a už bych se konečně rád pořádně taky svez...:/ :)

Abych schrnul otázky: 1.Jak moc je moje podezření scestný nebo naopak realný?

2.Pokud realný, tak najde se někdo ochotnej zapujčit na vyzkoušení svoje CDI, nejlépe z okolí Sedlčany, Benešov, Příbram?

3.Zná někdo způsob jak rozpustit tu hmotu kterou je CDIčko zalito?