Osmičková spojka je celkově na prd a pružná lamela to aspoň trochu zachrání, ale štelování je docela sranda. Musíš si s tím pohrát a důkladně seštelovat podle návodu poloautomat a lanko.

Daj tam spojku z 634 a je po problémech.

http://www.motorkari...?ft=138034&fid=3

Přečti si můj příspěvek č. 13.

Pokud nemá spojka 638 nějakou vadu, musí normálně krásně chodit... je to konstrukčně modernější spojka jak 634, problém bývá většinou jinde než v samotné spojce...

Seřídit poloautomat je základ, bez toho nemá smysl špekulovat dál.

A pak, když to nepomůže:
Pružná lamela je dobrý nápad, ale přijde mi, že ta kupovaná má zas až příliš velký zdvih.
Zkus s citem kleštěma ty prohnutý zoubky maličko vrátit zpět. Stačí aby to tu lamelu jenom oddálilo od kotouče, nemusí to mít zdvih víc jak 1 mm.
Pokud má kupovaná lamela zuby na střídačku vpravo vlevo (jak měla třeba ta moje) tak je všechny ohni na jednu stranu (do motoru), protože směrem do spojky jsou k ničemu.

Pak tahle lamela musí mít rovnoměrný zdvih, stejně tak i přítlačnej kotouč.
Pokud chodí lamela na křivo, tak zkus ty zoubky kleštěma naohýbat tak, aby chodila rovně.
Jestli jsi tam např. dával nový pružiny, tak se mohlo stát, že jsou každá jinak tvrdá a tím pádem kotouč chodí křivě - pak to nemůže fungovat, to už je lepší nechat tam pružiny staré.

(edit: poslední věta byla moc kostrbatá, takhle je to lepší)

Naposledy editováno 17.06.2014 14:54:36

tak skusim nastaviť ten poloautomat a uvidim len neviem či to budem vedieť ešte som to nerobil podla knižky uvidim dam vedieť

mirec684> tak spojku som nastavil a taha stale už je to lepšie ako to bolo ale uplne nevypina aj tak

Předpokládám, že si nestěžuješ, že ti nefunguje neco neseřízené. Takže pokud jsi to seřídil a pořád máš problém, tak se podívej jestli nemáš prasklou vidličku v automatu viz můj příspěvek v odkazu včetně foto. Moderní spojky běžně fungují bez vynálezu pružné lamely, nechápu, proč by jawa musela nějakou mít...

Je to celkem obvyklý problém:
Viz stejné příznaky a... Tak dneska jsem to rozhodil a bylo to přesně jak si popsal, součástka, která přenáší sílu do spojkové tyče, byla prasklá. PO zavaření a opětrovném namontování (ještě jsem pořádně promazal olejem lanko) se spojka dá ovládat pohodlně jenom dvěma prsty. Ještě jednou díky moc za radu

Výměna spojky, pokud není nic viditelně špatně nebo nějaké extrémy jako křivé hřídele apod., je zbytečná: 638 je modernější spojka, princip spojky je že spojuje nebo ne, není to automatická převodovka, aby si to dělalo co chce.
sundej pravej dekl, tři šrouby na vypínači spojky("poloautomat") a podívej se na tu součástku na foto, je to pod páčkou, co za ni tahá bowden - místo styku (velká šipka) , blíž čepu, co je na něm páčka upevněná. Kovová "sofistikovaká" kulová plocha tlačí na vidličku uvnitř, protože je to velká páka a tře to o sebe, vymačká se v protikusu díra nebo rovnou praskne... Funguje to i prasklé, ale špatně ... Když to vymontuješ, dá se to rozebrat přes nějakou segrovku.. Oprava - upnout, zavařit obrousit, případně provařit zespoda (vydře se to též, ale nepraskne). Pokud máš najetý co já vím 30tisíc, určitě budeš mít co opravovat, jestli máš poloautomat původní. Kupovat nový nemá cenu, lepší je upravit starý. Chod spojky pak zřetelně lepší. Místo styku mazat tukem.

nove klzne ložisko na koš

Teď nevím, jestli není problém v tom, že je třeba těsné to ložisko, řešil jsem něco podobné teď na variátoru u skutru. Bylo těsné pouzdro, variátor zůstával v poloze pro max rychlost tím, že se přidíral na kluzném ložisku. Po opravě vůle jede jak drak a tak jak má.

to klzne ložisko som tam nechal vôlu 0,03mm neviem kolko ma mať alme mne sa zdalo dobre

Tak to rozhod a podivej se, jestli to neni pridrene, neni nic jednodussi.
Zkontroluj si vidličku pod tou páčkou vypínání spojky na automatu. Bývá prasklá nebo v ní vydřená prohlubeň, pak to blbě vypíná.

mirec684> ...no a co dílenská příručka?
Pokud má futro průměr 25mm a je bronzové, tak tři stovky vůle je málo.
Mělo by mět tak (aspoň) dvakrát tolik.
Příklad:
- futro 25mm x koeficient 0,002 až 0,003 = 0,05 až 0,06mm vůle.

Naposledy editováno 25.06.2014 09:05:25

to som mal vedieť skor kamarat mi radil že ked je to v oleji tak stači dve ale ja som tam mal vôlu 0.07 a koš mi asi drel o krit lebo som tam mal vyšuchane

No jsi asi prvý s takovým problémem, ale někdo musí být i prvý..

mirec684> o dekl ti nedřel volnej koš, ale vytahanej řetěz

som si aj myslel že to bude ta retaz ale chcel som aj ten koš už urobiť a urobil som zle ale tak trošku to taha ale už sa na tom da jazdiť tak to necham tak