To je mi jasny ze sedim na dynamitu, kdybych tam mel obycejnou baterku, tak se jenom vyvari voda, ale takhle...:D dik moc, regulator tam pude novej a vidim to na R106, summer is comming. Prvni motorka a hned takova svizel...no holt na novou nejsou prachy

Naposledy editováno 12.05.2014 01:25:30

Gastronome> Tady by sis novou motorkou moc nepomohl, komu je shůry souzeno, toto to potká tak, jako tak. Je to holt o "štěstí" na nepovedený kus a asi víš, že majitelé Hond by mohli vyprávět (tamto není náhoda, ale vlastnost - podceněná konstrukce regleru). A bouchnout by Ti mohla i klasická kyselinová baterka, kdyby se při silném plynování nestačila odvětrávat, nebo by v ní došlo i k výboji. Jako svišť jsem byl (naštěstí z bezpečné dálky) svědkem exploze baterky z ještěrky - blízko stojícího maníka zachránil prac. plášť... pocákaný kyselinou se následně za pár dnů rozpadl na cáry.

PokyXX píše: Tak zatím žádný problém není důvod něco měřit a myslím si že baterku mam v dobrý kondicí

Bez urážky, ale jeden si myslel, že je hovno autobus a sedl si do něj a druhý si myslel, že je hovno sůl a dal si jej do polívky. Dakarista má pravdu - ty digivoltmetry v přístrojovkách kolikrát kecají jako baron prášil. Neukazují napětí přímo na baterce, ale v místě, odkud je přístrojovka napájena a tam je na cestě od baterky dost míst a spojů, kde se mohou udělat přechoďáky a pak to dokáže žvanit někdy i o volt a to už je dost. Pak pojedeš s pocitem, jak Ti to přesně reguluje, jak má a přitom budeš přebíjet.
Navíc ZZR1400 má jistě buzený altec a třeba u GSX1100 je regler řešený tak, že referenční napětí si bere od spínačky a pak snadno dojde k průseru, jelikož když dejme tomu regler drží 14V, tak dojde-li na cestě od baterky ke spínačce ke "ztrátě" (úbytek napětí na vedení) 2V, tak regler se to snaží dorovnat a tím pádem na baterce pak bude 16V a to už je pro ní smrt! Dá se to pak řešit tak, že drát, z kterého si regler bere referenci a buzení, se odpojí od spínačky a napojí se přímo na baterku, ale před kontakty pomocného relátka, spínaného od spínačky (jinak by byl regler trvale pod napětím a stále by budil kotvu altecu, vybíjel by tak baterku a kotva by mohla shořet).

Gastronome> Dal bych regulátor M-REG2B od Elesys, maj jej v motokšeftu v Brně a hned vedle je servis, kde ti ho borec namontuje a proměří. A máš po starosti. A je dimenzovanej dostatečně.