FuggyCz píše: a taky když se dam ta den filtr tak si myslíte že nebude stihat dotíkat do karbecu no to by byl problém nebo by to nešlo do otáček

já se omlouvám za takový stupidní otazky ale nerozumim tom u mam moto 1 týden

S filtrem to bude normalne fungovat. Treba TENTO . Mam ho na fechtlech, trinde i v aute a normalne to vsechno fici. Treba cca 15cm od karbecu rozriznes hadicku a das tam tohle. Na trubicku, co je na obrazku dole, das privod z nadrze. Na horni pak od karbecu.
Pokdu mas v te nadrzi hodne bordelu, muze se ti ucpat kohoutek.

Naposledy editováno 05.05.2014 20:44:07

Koudy01> moc bordelu tam už nebude si myslim nebo te nbordel je malinkej

Na míchačku a matky se vyprdni, vyčisti ji 10% roztokem kyseliny citronové. Zespodu ji utěsni a nalej do ní tento roztok zhruba 80 stupňů celsia až po hrdlo. Po dvaceti minutách proklepej. Pak dolej a nech to přes noc. Ráno vylej do kanálu, propláchni několikrát benzínem a máš fungl novou nádrž zevnitř.

ffugas> no už se mi to nechce rozmontovavat cely ale až na to přijde asi udělám to co píšeš

Mám to vyzkoušený a nic lepšího není.

Po dvaceti minutách proklepej toto moc nechapou jako mám tu nadrž jen poklepat ?

FuggyCz píše: J.M.K.> děkuju mockrát a jak jsi psal nějakou dobu jeste pojede mam to chápat tak žeuž to nebude tak kvalitní ?? co s tim mám dělát

Jde o to, že jestli se skutečně přidřel, nebo spíš zadřel píst ve válci (tomu odpovídá ta ztráta výkonu, pak náhlé zastavení motoru a nějakou dobu nemožnost motorem protočit - naštěstí se nezadřel úplně, takže po ochlazení se povedlo píst "utrhnout" a rozhýbat), tak na pístu, nebo i válci je místy "oleštěný" povrch, na kterém se logicky nemůže držet olej, takže v těchto místech bude mít píst tendenci znovu se zadírat. Navíc mohou být zapečené, nebo poškozené kroužky, stejně tak vydřené rýhy v povrchu válce a to vše zhoršuje kompresi = horší výkon motoru a zejména ztížené starty.
Proto bys měl sundat válec a píst dost možná bude vypadat takto (je to sice babetta, ale jde o totéž):



Ta tmavá "šmouha" na boku pístu je právě ono "zrcátko" po přidření. Pokud to bude jen takto mírně, tak stačí zrcátko zlehka "stáhnout" jemným pilníčkem (nikdy ne šmirglem - brusná zrna by mohla ulpět v materiálu pístu, následně se mohou uvolňovat a bude to, jako bys nasypal do motoru písek - rychle jej zničí). Válec nechat přehonovat a nebudou-li zapečené, nebo jinak poškozené kroužky, motor by měl běžet slušně. Hlavně motor neskládat "nasucho" = válec i píst před složením namáznout olejem. Toto vše ovšem za předpokladu, že se jen "líznul" píst ve válci a ložiska kliky a ojnice zůstala nepoškozená.

Vyčisti benzinovej kohout, obě trysky a třeba i plovákovou komoru karburátoru. On ten jemnej bordýlek napáchá u fichtla většinou problém v tryskách. Pak motor neběží a zdechá - nedostane se do něj benál, nemá v něm co "hořet".

J.M.K.> je možný že s tím nic takovyho nebude nebo to nezvládnu spravit

FuggyCz píše: Po dvaceti minutách proklepej toto moc nechapou jako mám tu nadrž jen poklepat ?

musis ji mit vyndanou a po dvaceti minutach pusobeni roztoku s ni proste zatreses, aby se rez uvolnil. Tankovaci hrdlo ucpes dlani a dole budes mit namontovanej kohout.

Ahoj, Potřeboval bych pomoc! Pravěpodobně jsem zadřél .. Nevšim jsem si že nemám olej a vytekl mi .. Nešlo by to nějak opravit ? Jsme začátečník .. Něčemu rozumím ale chtěl bych se zeptat někoho kdo to umí .. :/ Jel jsem v pohodě .. A zachvíli mi to zdechlo .. chtěl jsem to znova nahodit .. A Seklo se daní kolo .. Tak jsem zkusil protočit motór .. A prostě to nejde .. Jsem hodně zklamaný .. potřebuji pomoc ! :) Předem děkuji ...

Sagaty> Jestli Ti vytekl olej z převodovky, čeká Tě minimálně výměna ložisek obou hřídelí, spojce a řadicímu mechanismu by to ublížit nemělo (možná ještě ložisko spojkového koše). Každopádně ale musíš motor "rozpůlit", ale pokud s tím nemáš zkušenost, dej to raději někomu, kdo to umí, nebo sežeň někoho ochotného, kdo na Tebe dohlédne.

moje taková první oprava byla, že sem motor v dobré víře rozpůlil ale nikdy už nesložil... proto to rovnou dělej z nějakým panáčkem co má zkušenosti... jinak dopadneš jak já jak to jednou uvidíš že to není žádná věda ale je tam takoví a takoví grif můžeš to pak dělat skoro závodně..... ale nikdy to nedělat prostě poprvé sám !!!