Téma: Jawa 250 Californian 4T - asi poslední :(
Bert-Jawatesty
offline
43/662
Kolín
43/662
Kolín
12.2.2014 v 19:09
Tak kluci v Mates Moto Servisu vyrobili nejspíše úplně poslední Jawu 250 Californian 4T :(
(pro rejpaly - ano, řadička a hadice chladiče oleje ještě chybí :)
Naposledy editováno 12.02.2014 19:15:05
(pro rejpaly - ano, řadička a hadice chladiče oleje ještě chybí :)
Naposledy editováno 12.02.2014 19:15:05
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 250 Californian 4T - asi poslední :(
Berte, ono že je to "dávno vymyšlené a vyzkoušené" mě jaksi nestačí.
Protože dáš-li chladič do výtlaku čerpadla, prakticky hned za něj a chladič navrch, co se stane?
Po zhasnutí motoru zteče olej z chladiče zpátky do motoru.
Při opětovném nastartování musí pumpa napřed naplnit chladič atd. a až posléze se olej dostane na mazaná místa v dostatečném množství.
Je to sice pár vteřin, ale stejně, že jo.
Pokud teda néni v okruhu chladiče neco, co zabrání "spadnutí" oleje do kartru.
Možná zrovna tohle je důvod, proč to tá Cagiva má tak blbě - dole.
Když dáš chladič do obtoku, není nijak narušený mazací režim motoru, zkrátka je to jedno.
A navíc néni v chladiči tlak.
Akorát podle teho, co je vidět na fotce, jediná věc,která by mohla pojišťovák (a obtok) suplovat, je ten přívod oleje do kliky.
Takže obtokový kanál se, podle dosud známých informací, nekoná.
Enom abys věděl, co mě vrtá v palici.
Protože dáš-li chladič do výtlaku čerpadla, prakticky hned za něj a chladič navrch, co se stane?
Po zhasnutí motoru zteče olej z chladiče zpátky do motoru.
Při opětovném nastartování musí pumpa napřed naplnit chladič atd. a až posléze se olej dostane na mazaná místa v dostatečném množství.
Je to sice pár vteřin, ale stejně, že jo.
Pokud teda néni v okruhu chladiče neco, co zabrání "spadnutí" oleje do kartru.
Možná zrovna tohle je důvod, proč to tá Cagiva má tak blbě - dole.
Když dáš chladič do obtoku, není nijak narušený mazací režim motoru, zkrátka je to jedno.
A navíc néni v chladiči tlak.
Akorát podle teho, co je vidět na fotce, jediná věc,která by mohla pojišťovák (a obtok) suplovat, je ten přívod oleje do kliky.
Takže obtokový kanál se, podle dosud známých informací, nekoná.
Enom abys věděl, co mě vrtá v palici.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 25 | 5.9.2023 v 08:47 Medved |
| Jawa 250 VB Jawa 250 Travel | suzu750 | 28 | 23.12.2022 v 11:17 jandaxx |
| Tovární známka Ing František Janeče... Jawa 250 Pérák, Jawa 175/356, Jawa 250 NTF, Jawa 250... | Radouš5 | 5 | 8.11.2022 v 19:48 sardel |
| Jawa ČZ Liberec a okolí ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 12 | 8.1.2022 v 17:43 Gahan37 |
| Prezývky [1, 2] Jawa 350 Tramp, ČZ 175/477, ČZ 250/471, Jawa 250/559... | MarekPalovic | 56 | 28.12.2021 v 11:53 zelinar22 |
