maciik: pokud svitilo to FI - tak je to v poho, je to totiz zavada kterou jednotka umi sama diagnostikovat, propoji se diagnostickej konektor a ukaze ti to kod chyby - tzn to bude naka blbost.

red-man: ano dodatecne skrceni - treba na 25kW se dela dorazem klapky - jak u karbce tak u vstrikovani, ale treba na nemeckej trh byly dodavany skrcene motorky uz z tovarny - ty nemaji tuhle skrtici sadu, ale nejakej restriktor a jinou mapu v jednotce.

KawaSV: problem je v udavanejch hodnotach a v mereni na brzde. tech tvejch 109PS je podle me hodnota uvedena na zadnim kole - ta by nebyla tak spatna, to mely prvni TLka, ty nejvykonejsi ... cca 108PS na kole, vsechny novejsi 98+ uz nikdy tolik nemely.
tovarna udava vykon na klice, obvykle jeste merenej holej motor na stolici, tzn bez periferii ala altik atd... casto o dost vyssi.
tech tvejch 109PS na kole by po pripocteni ztrat hodilo neco pres tech 120PS na motoru a to by na SVcko byla fakt dobra hodnota...

pokud je to 108PS po prepocteni na motor, taky je to realny a vypovidalo by to o tom ze jsou ty SV pridusenejsi nez TL... ja na nem nikdy nejel, lidi to ale rikaj ze to jede hur (ale casto dost subjektivni pocit - tim ze je ta motorka klidnejsi)

dalsi vec je ze to co brzda nameri zalezi na obsluze... muze to klidne litat +- 50PS jen pokud obsluha nevi co dela, nebo pokud to vi a chce aby to bylo o 50jinak :)

assassin> No já právě mám SVětlanu původem z Německa, takže asi kus od kusu nebo až u novějších...

Naposledy editováno 03.02.2014 14:12:14