Já jí mám, ale rozdíl ti neřeknu, protože jsem nezkoušel lankovou (na Raptoru) má ale velice příjemnej chod a luxusně definovanej bod záběru. Je to příjemný s tim řadit.

3KP> Ty myslíš spojku a porovnání kapalinové s lankovou. Zakladatel se ale ptá na rozdíl mezi axiální a radiální pumpou.

Aha, tak to sorry, to jsem se nikde nedočetl a netušil jsem, že má axiální, já měl za to, že raptory byly vždycky lanko

3KP píše: Aha, tak to sorry, to jsem se nikde nedočetl a netušil jsem, že má axiální, já měl za to, že raptory byly vždycky lanko

davesv se pta na BRZDOVOU PUMPU a ty furt spojka

Jooo, pardon !

Tak už k tomu mám relevantní příspěvek. Kupoval jsem radiálku potom, co mi začala téct původní a nepodařilo se zrepasovat. Vzal jsem tohohle Nissina:

https://www.abmoto.c...dialni-pumpa-mcbr17/

A kdybych kupoval podruhý, tak místo toho vezmu originál axiálku. Ta "lepší dávkovatelnost" ve spojení s měkčím chodem menšího pístku už znamenala, že musíš na páku tlačit celkem dost, než se začne něco dít.

Mám na litru radiálku a na 650 originální, a potom co jsem dal na 650 stejný desky jako na litra, brzdí líp. V zatáčce brzdim jednim prstem, když potřebuju zaflekovat, vezmu to dvěma.

Za mne tedy bych znovu 5,5k za to nedal, nebo nebýt zbytí zkusil s 19mm pístkem.

Vy, co máte Raptora 1000, jak vám brzdí předek?
Já tuhle motorku nemám dlouho, ale dle mě brzdí dost bídně.
Tak jestli to brát jako vlastnost, nebo zkust jiné brzdové destičky, případně jaké..
Měnit brzdovou pumpu bych vzhledem k ceně nerad.

3KP> spatne jsi zvoli paramery pumpy - obvykle pumpu popisuji ta cisla co byvaji v popisu typu…

Ja mám na raptore nissin radikálnu pumpu a brzdí to veľmi dobre ale neviem to porovnať z origo pumpou pretože som kúpil moto už s radikálnou.

Filip2024> tezko rict co je to za pumpu, ale zrovna ten nissin se dal jeden cas koupit z druhe ruky za dobre, protoze se ho zbavovali lidi s GSXR K5/6 kde zpusoboval, ze to moc nebrzdilo... ono tohle se objektivne blbe posuzuje, protoze kazdej jezdi jinak a i jinak brzdi... ja treba do doby nez jsem zacal jezdit na okruhu netusil co to je opravdu brzdit... to co jsem do te doby jezdil v provozu a myslel jakou jedu dyku totiz zadne brzdeni nebylo...

rozhodne bych nemenil brzdove komponenty na zaklade toho, ze nekdo na internetu napise, ze to ma a brzdi to super

assassin píše: Filip2024> tezko rict co je to za pumpu, ale zrovna ten nissin se dal jeden cas koupit z druhe ruky za dobre, protoze se ho zbavovali lidi s GSXR K5/6 kde zpusoboval, ze to moc nebrzdilo... ono tohle se objektivne blbe posuzuje, protoze kazdej jezdi jinak a i jinak brzdi... ja treba do doby nez jsem zacal jezdit na okruhu netusil co to je opravdu brzdit... to co jsem do te doby jezdil v provozu a myslel jakou jedu dyku totiz zadne brzdeni nebylo...

rozhodne bych nemenil brzdove komponenty na zaklade toho, ze nekdo na internetu napise, ze to ma a brzdi to super

Nejen K5/6, bylo to na všech možných GSXR min. 10 let...

BlackSabbath> nebyl jsem si jistej, tak jsem napsal tu generaci kde jsem to vedel ...

haus1 píše: Vy, co máte Raptora 1000, jak vám brzdí předek?
Já tuhle motorku nemám dlouho, ale dle mě brzdí dost bídně.
Tak jestli to brát jako vlastnost, nebo zkust jiné brzdové destičky, případně jaké..
Měnit brzdovou pumpu bych vzhledem k ceně nerad.

Vyměnil jsem kotouče za Braking s deskami a brzdilo to po zahřátí luxusně. Pumpu i brzdiče jsem měl základní.