Naposledy editováno 26.12.2013 23:27:52

Nevím,jestli jsi četl

Článek 1
Článek 2

čau mám dorso 1200 a je to supr mašina za letošek jsem najel něco kolem 5 tisíc a všechno v pohodě akorát dost žere zadní gumu cenu dílů ti nepovím protože sem neměl tu čest něco kupovat akorát jsem dělal olej jinak nic za mě

Jestli se ti na ní jelo dobře a chytla te u srdce co řešíš? Je úplně jedno jestli máš.Hujdu a nebo Aprilii. Teď už se sere všechno stejně. Jediné minus je snad u náhradních dílů. U Japonce je většinou vše ihned k mmání, u Italů tomu tak bohužel není. Když budeš dělat pravidelně prohlídky včetně náplní tak problém žádný nebude. Motory to jsou fakt dobré!

mám shivra a dobrý. Měl jsem za 2 roky jeden problém. Po velké bouřce nastal problém se startováním, kdy to po zmáčknutí startovacího tlačítka jen "cvaklo", ale pak se to samo "opravilo" a už je to bez problému. Někde se asi dostala voda kde neměla. Moto jezdila, ale nestartovala. Já bych neměnil, hodně zábavná motorka. Taky jsem řešil "ital" ano nebo ne, ale když se ti líbí, nemáš co řešit...........

Italskou motorku? Jak nad tím může vůbec někdo uvažovat??? :P

[quote=Haesty]Nevím,jestli jsi četl
Hele, on se ptal, jak jsou na tom aprilky se spolehlivostí, cenou dílů, dostupnosti servisu. Což mu asi těžko napoví PR článek, nemyslíš?

Mně se Aprilie taky líbí. Ale bohužel, nemám k nim důvěru. Možná neoprávněně. Tož pište, bardi, pište, kdo máte na Aprilce najeto více jak 100 tis. km, co se vám během těch kilometrů podělalo a kolik stála oprava, za jak dlouho došly díly atd.

Není to sice přímo moje zkušenost, ale mého kamaráda. Před zhruba 8-10 lety... (možná se něco změnilo) praskl mu pístní kroužek u Pegasa, nebo co to bylo za endůrko a dával to dohromady přes půl roku, protože nebylo možno prostě nikde objednat, a tam kde to možný byl dodací termín snad 3 měsíce, jestli se nepletu. Klidně to dnes může být jinak, ale ve mě to nadosmrti nechalo pachuť neschopného výrobce.

Přesto se mi vizuelně některé Aprilky libí, ale pro mě to tím bohužel končí...

Jo, a jen co ji dal dohromady, okamžitě prodal, stejně už bylo po sezoně....

Macek-NX> správně Itala nebrat

Podivejte na mě. Itala sem nechtěl nikdy do baráku. Teď mam auto i mašinu :D.

Když sem hledal nástupce ER6, nějak mě už japonská sorta neuspokojila výběrem. Nakonec jsem šel do Dorsa (viz profil). Jsem unešen, je to bomba mašina. Najeto mam zatim jen asi 150 km, ale zatim z toho stříkám dobře a stříkám rád.

Pravda, bojím se toho servisu. Je to prej pak třeba na 3 měsíce dodávky dílu apod. Snad se nesesype nic zásadního.
Btw k tomu Shiveru a startování - mám taky takový malý neduh na moji Aprilce - start tlačítko spíná kousek před dorazem, takže to chce trochu cviku to trefit. Asi to bude chtít očistu kontaktů.

Bohužel jsem hned po novým roce odjel na služebku a mašina bude čekat v garáži. Už nemužu dočkat jara ...

a neni jedno kdo co má?když ti moto sedí tak to neřeš ! mám dorse a za 3měcice sem s ním udělal 11200 km.

Macek-NX> to zas mojmu kamosovy sa rozsipala prevodovka u yamahy,dalsi mal kedysi gpz a motor zacal klepat jak cert musel ho vymenit,a dalsiemu na suzuki podala ojnica ruku.zeby boli japonci na hovno?

mRKEF píše: Podivejte na mě. Itala sem nechtěl nikdy do baráku. Teď mam auto i mašinu :D.

Když sem hledal nástupce ER6, nějak mě už japonská sorta neuspokojila výběrem. Nakonec jsem šel do Dorsa (viz profil). Jsem unešen, je to bomba mašina. Najeto mam zatim jen asi 150 km, ale zatim z toho stříkám dobře a stříkám rád.

Pravda, bojím se toho servisu. Je to prej pak třeba na 3 měsíce dodávky dílu apod. Snad se nesesype nic zásadního.
Btw k tomu Shiveru a startování - mám taky takový malý neduh na moji Aprilce - start tlačítko spíná kousek před dorazem, takže to chce trochu cviku to trefit. Asi to bude chtít očistu kontaktů.

Bohužel jsem hned po novým roce odjel na služebku a mašina bude čekat v garáži. Už nemužu dočkat jara ...

No to by mne zajímalo jaké máš výborné Italské auto ???

bulldogbiker> zeby ferrari

jestly jsi z Kolína jak máš v profilu tak máš prodejce i servis Aprilie u Slunce...já teda mám Caponorda asi 9 let má najeto 85 000 km a zatím jsem neměl takovej problem který by mě zastavil v jízdě...jasně nějaký problémy s elekrikou byli ale vše jsem vyřešil bez dovozce tak jsem žádné díly nemusel objednávat

Marek-Sz píše: jestly jsi z Kolína jak máš v profilu tak máš prodejce i servis Aprilie u Slunce...já teda mám Caponorda asi 9 let má najeto 85 000 km a zatím jsem neměl takovej problem který by mě zastavil v jízdě...jasně nějaký problémy s elekrikou byli ale vše jsem vyřešil bez dovozce tak jsem žádné díly nemusel objednávat

Jaké problémy byli s elektrikou ??

2 krát odešel regulátor dobíjení a připojení toho regulátoru.... pálí se tam konektor problém veštšiny caponordu tak jsem ho vyndal a připojil regulátor na přímo a je pokoj...jo a plastové rychlospojky na benzin pod nádrží rády praskaj....výmena za kovové a taky je pokoj