Téma: zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
24.11.2013 v 19:26
Zdravím všechny motorkáře dobré vůle.Nevíte někdo čím by to mohlo být?
Sundal jsem sání od karburátoru abych mohl přitáhnout kontrolní šroubek(zřejmě kontrolní šroubek pro štelování rozvoďáku či čeho) na vrchní části válce kterým mi uchcával olej.Šroubek jsem dotáhl a nakoukl jsem nechtě na ventily.Na každém válci jsou dva sací a dva výfukové.Zjistil jsem že spodní je čistý a horní je zasraný dehtem.Nejvíc konec ventilu co dosedá do uložení v hlavě a měl by těsnit.Koukl jsem na druhou stranu a tam sakra totéž.Podivné mi to přijde prapodivné co se v té mojí nové máňi děje.Přijde mi to jako by netěsnil ventil a při explozi pal. směsi jakoby unikala část spalin pod sacím ventilem.Čím to že se to objevilo na obou stranách.Jaká může být příčina?Sundal jsem víko a změřil vůle-sací 0,25 na obou sacích a 0,45 na obou výfukových.Přitom to má být zánovní mašina 2012 s najetýma 6000 km.Mi to hlava nebere.Nejspíš budu muset sundat hlavu nechat zabrousit ventily a seřídit vůle.Nevím ale co mohlo být příčinou zadehtování obou horních ventilů současně-náhoda nebo je to slabé místo této motorky?Druhá výměna oleje by měla přijít až v desetitisících a ladění ventilů prý až v 30tis tak co sakra mohlo být příčinou?Třeba se s tím už někdo z vás setkal.Díky za postřehy borci.
Sundal jsem sání od karburátoru abych mohl přitáhnout kontrolní šroubek(zřejmě kontrolní šroubek pro štelování rozvoďáku či čeho) na vrchní části válce kterým mi uchcával olej.Šroubek jsem dotáhl a nakoukl jsem nechtě na ventily.Na každém válci jsou dva sací a dva výfukové.Zjistil jsem že spodní je čistý a horní je zasraný dehtem.Nejvíc konec ventilu co dosedá do uložení v hlavě a měl by těsnit.Koukl jsem na druhou stranu a tam sakra totéž.Podivné mi to přijde prapodivné co se v té mojí nové máňi děje.Přijde mi to jako by netěsnil ventil a při explozi pal. směsi jakoby unikala část spalin pod sacím ventilem.Čím to že se to objevilo na obou stranách.Jaká může být příčina?Sundal jsem víko a změřil vůle-sací 0,25 na obou sacích a 0,45 na obou výfukových.Přitom to má být zánovní mašina 2012 s najetýma 6000 km.Mi to hlava nebere.Nejspíš budu muset sundat hlavu nechat zabrousit ventily a seřídit vůle.Nevím ale co mohlo být příčinou zadehtování obou horních ventilů současně-náhoda nebo je to slabé místo této motorky?Druhá výměna oleje by měla přijít až v desetitisících a ladění ventilů prý až v 30tis tak co sakra mohlo být příčinou?Třeba se s tím už někdo z vás setkal.Díky za postřehy borci.
wáca
offline
45/5308
Turnov
45/5308
Turnov
1 reakcí na tento příspěvek zadehtované sací ventily-pouze oba horní
nežere ti to olej ?
mára929r
offline
57/8207
Štětí
57/8207
Štětí
1 reakcí na tento příspěvek zadehtované sací ventily-pouze oba horní
zeptal bych se na to v servisu, ale rozhodně bych se v tom nemrdal, nebo když v tom bude opravdu problém, nemusejí ti uznat reklamaci, když jsi se v tom šťoural (ať odborně nebo neodborně) 
máš na to 2 roky záruku, pokuď to máš nový, né? tak co se strachuješ
máš na to 2 roky záruku, pokuď to máš nový, né? tak co se strachuješ
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek zadehtované sací ventily-pouze oba horní
pokud by ventil netěsnil,tak to dělá bordel,to by jsi poznal.zřejmě to bude vlastnost a né závada.jezdil,hlídej spotřebu oleje a neřeš
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
wáca>
Předevčírem jsem to koupil a včera jsem zjistil že mi olej utíkal tím šroubkem jak jsem psal.Dneska jsem přišel na ty ventily.Projet to nemůžu bo ještě nemám vyřízené papíry takže nejdřív až napadne a roztaje bílý déšť což bude až na jaře.Na těch ventilech je tak 1mm dehtu.Brutus humus.Prodejce mi i do smlouvy napsal garance najetých kilometrů což může být reálné ale taky nemusí.
Předevčírem jsem to koupil a včera jsem zjistil že mi olej utíkal tím šroubkem jak jsem psal.Dneska jsem přišel na ty ventily.Projet to nemůžu bo ještě nemám vyřízené papíry takže nejdřív až napadne a roztaje bílý déšť což bude až na jaře.Na těch ventilech je tak 1mm dehtu.Brutus humus.Prodejce mi i do smlouvy napsal garance najetých kilometrů což může být reálné ale taky nemusí.
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
mára929r>
Jak jsem sundával víko tak faja byla doškrábaná čili nebyl jsem první kdo se v tom vrtal a to poznají i v servisu-bohužel.Doufám že to nebude problém, když tak bych musel sehnat novou faju ale to bude darda.
Jak jsem sundával víko tak faja byla doškrábaná čili nebyl jsem první kdo se v tom vrtal a to poznají i v servisu-bohužel.Doufám že to nebude problém, když tak bych musel sehnat novou faju ale to bude darda.
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Dolph-cz>
Na těch ventilech je fakt tak cca 1mm dehtu.Nešla by na to koupit nějaká sračka na rozpuštění že bych to očistil (samozřejmě při zavřeném ventilu) a odsál.Taky mě napadlo že by to mohlo být přirozené ale při 6000km milimetrech milimetr dehtu, kdoví třeba že jó.
Na těch ventilech je fakt tak cca 1mm dehtu.Nešla by na to koupit nějaká sračka na rozpuštění že bych to očistil (samozřejmě při zavřeném ventilu) a odsál.Taky mě napadlo že by to mohlo být přirozené ale při 6000km milimetrech milimetr dehtu, kdoví třeba že jó.
wáca
offline
45/5308
Turnov
45/5308
Turnov
mára929r
offline
57/8207
Štětí
57/8207
Štětí
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Páprda píše: mára929r>
Jak jsem sundával víko tak faja byla doškrábaná čili nebyl jsem první kdo se v tom vrtal a to poznají i v servisu-bohužel.Doufám že to nebude problém, když tak bych musel sehnat novou faju ale to bude darda.
nechci ti do toho kecat, ale pokuď to má najeto 6 tkm a někdo se v tom už vrtal, asi bych dal od toho hodně rychle ruce pryč!
servis to asi nebyl a pokuď tituto skutečnost prodávající zamlčel (a ani neni uvedená třeba v kupní smlouvě) tak bych od smlouvy odstoupil
wáca
offline
45/5308
Turnov
45/5308
Turnov
mára929r píše: nechci ti do toho kecat, ale pokuď to má najeto 6 tkm a někdo se v tom už vrtal, asi bych dal od toho hodně rychle ruce pryč!
servis to asi nebyl a pokuď tituto skutečnost prodávající zamlčel (a ani neni uvedená třeba v kupní smlouvě) tak bych od smlouvy odstoupil
to mi je taky divný
servisák
offline
0/227
Libiš
0/227
Libiš
1 reakcí na tento příspěvek zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Tak už ventilová vule je blbě má bejt 0,13 až 0,23 na sacích a na vyfukách 0,30 až 0,40mm. a nějaká vrstva karbonu je tam vždy
LALIK
offline
8/11134
Lhotka u Litultovic
8/11134
Lhotka u Litultovic
Vladimir
offline
15/2107
Okoř
15/2107
Okoř
servisák> to sou vůle jak kráva 0,23/0,40, to sem si myslel jak má guzzi velké vůle a oni soudruzi v ndr maj ještě větší.
To by mohla mít nějakou servisní historii, tak poptat v servisu kolik měla natočeno a nechat seřídit.
To by mohla mít nějakou servisní historii, tak poptat v servisu kolik měla natočeno a nechat seřídit.
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
mára929r>
Dělal se první servis při tisíci kilometrech a tu faju mohl teoreticky poškrábat servisák.Zkusím sehnat faju a dojdu do servisu.Jinak mi přestalo fungovat vyhřívání pravého heftu hned na druhý den.
Tak díky moc všem za postřehy a doufám že to bude v pohodě.
Ještě kdyby jste někdo věděli jestli je nějaká sračka na čištění těch ventilů tak budu rád za tip.Není to ztvrdlý karbon ale měký dehet čili nějakým štětečkem by to mohlo jít dole-zkusím to benzínem pokud mě s tím v servisu vykopnou.
Dělal se první servis při tisíci kilometrech a tu faju mohl teoreticky poškrábat servisák.Zkusím sehnat faju a dojdu do servisu.Jinak mi přestalo fungovat vyhřívání pravého heftu hned na druhý den.
Tak díky moc všem za postřehy a doufám že to bude v pohodě.
Ještě kdyby jste někdo věděli jestli je nějaká sračka na čištění těch ventilů tak budu rád za tip.Není to ztvrdlý karbon ale měký dehet čili nějakým štětečkem by to mohlo jít dole-zkusím to benzínem pokud mě s tím v servisu vykopnou.
Chapadlo
offline
146/7209
Brno-Veveří
146/7209
Brno-Veveří
Dovi
offline
22/2094
Brno-Brno Město
22/2094
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Páprda píše: wáca>
Sundal jsem sání od karburátoru...
Ahoj,
neber to prosím Tě ve zlém, ale skutečně jen jako faktickou poznámku:
Tyto velký Báwa (všechny typy boxerů řady R850, R1100, R1150 a R1200) už zhruba dvě desítky let (od vzniku čtyřventilů tuším v roce 1993) nemají karbece, ale vstřiky.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
Páprda píše: Dolph-cz>
Na těch ventilech je fakt tak cca 1mm dehtu.Nešla by na to koupit nějaká sračka na rozpuštění že bych to očistil (samozřejmě při zavřeném ventilu) a odsál.Taky mě napadlo že by to mohlo být přirozené ale při 6000km milimetrech milimetr dehtu, kdoví třeba že jó.
ten dehet tam sám o sobě nijak zvlášť nevadí a do nekonečna taky přibývat nebude-začne ho strhávat víření plynů co kolem prochází.
rozhodně nedoporučuju to nějak čistit,tím více posereš,neš opravíš.
jediná otázka je proč to tam je,pokud to má jen 6 tisíc,tak to může být i tím,že předchozí majitel na tom jezdil jak posraný,až tomu dáš napít,tak se to možná vyčistí...
bmw je celkem unikát,navíc válce naležato budou mít taky své specifické projevy...sám mám BMW,takže o tom něco vím...
osobně bych nejdříve hlídal spotřebu oleje a až po té něco řešil.vůle jsou OK,tak to zavři a do žádného servisu to nevez.
mmp
offline
8/206
Litvínov-Horní Litvínov
8/206
Litvínov-Horní Litvínov
...BP prodává Cleaner Engine, a u přímého vstřikování je tohle často, u BMW nevím... GDI engines suffer dirty intake valves?
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
No ještě je tam taková věc.Údajně to chtěl koupit od prodejce jeho kámoš a rozmyslel si to.Už na něj byla napsána i dovozová technická což mi nejde do hlavy (to by musel asi nejdřív koupit né?)
Já jsem tedy ofic. první majitel v ČR.Doufám že si to ten první potencionální kupec nerozmyslel kvůli nějaké závadě.
Já jsem tedy ofic. první majitel v ČR.Doufám že si to ten první potencionální kupec nerozmyslel kvůli nějaké závadě.
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Dovi>
Jó to bych asi měl vědět.No ale někde se to míchá se vzduchem ne?Asi budu muset trochu prostudovat princip vstřikování.
Jó to bych asi měl vědět.No ale někde se to míchá se vzduchem ne?Asi budu muset trochu prostudovat princip vstřikování.
Dovi
offline
22/2094
Brno-Brno Město
22/2094
Brno-Brno Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) zadehtované sací ventily-pouze oba horní
Páprda píše: Dovi>
Jó to bych asi měl vědět.No ale někde se to míchá se vzduchem ne?
Jasně, u boxera v každé větvi (u každého válce) máš samostatné vstřiky, a najdeš je u klapek regulujících množství nasávaného vzduchu. Vzduch nasávaný do motoru sacíma ventilama s sebou unáší vstřikované kapičky paliva a vytváří tak směs paliva se vzduchem - tedy s obdobným výsledkem jako se to děje v karburátoru (dříve hezky česky ve zplynovači).
Jinak jestli máš r.v. 2012, tak už je to ta nejnovější a nejvýkonnější "DOHC verze" (počínaje r.v. 2010 včetně), ale zřejmě stále ještě stále vzduchem chlazená (předpokládám vzhledem k té koupi z druhé ruky). Po ní už přišel 1200GS s vodou chlazenýma hlavama.
Nebo už snad máš toho novýho vodníka, kterého někdo po najetých 6 tisících km dal pryč?
V každém případě v hlavě každého válce máš teď už dvě vačkové hřídele, a ventilové vůle se vymezují podložkama. Do r.v. 2009 včetně se ventlové vůle vymezovaly šroubkama na vahadlech, čili byla to záležitost bez dalších materálních nákladů. Naopak to řešení s podložkama je sice dražší, ale časově stabilnější - ventilové vůle nemusíš kontrolovat a seřizovat tak často jako u "povolujících se" šroubků s kontramatičkama, a spolu s kmitajícíma ventilama jsou u podložek taky i menší setrvačné hmoty.
Páprda
offline
8/57
Zubří
8/57
Zubří
Dovi>
Vodník to není i když sem se v první chvíli zarazil protože jsem objevil skoro na spodku hlavy hadici která je tam bůhví k čemu.Jinak ty ventilové vůle jsem už sondoval a fakt jsou tam podložky.
Celkově mám dilema jestli s tím zajet přes zimu do bmw na nějakou kontrolu či posouzení stavu nebo počkat o jara a pak už ale bude propadlá záruka.Náplně si vyměním po záruce sám to snad zvládnu.Šlo mi hlavně o to jestli tam nebude nějaká závada když se to napíchne na comp.Podle ventilů se mi zdálo že to není 100% ale jsem laik.Pokud by tam bylo něco v nepohodě tak by mi to ještě grátis spravili.Nemůžu jim ale říct že jsem měl sundané sání a čuměl na ventily to by mě asi poslali do zádele.
Musím to říct asi takto:Měl jsem v noci sen že horní sací ventily jsou zadehtované a proto jsem radši pro jistotu přijel na kontrolu
Vodník to není i když sem se v první chvíli zarazil protože jsem objevil skoro na spodku hlavy hadici která je tam bůhví k čemu.Jinak ty ventilové vůle jsem už sondoval a fakt jsou tam podložky.
Celkově mám dilema jestli s tím zajet přes zimu do bmw na nějakou kontrolu či posouzení stavu nebo počkat o jara a pak už ale bude propadlá záruka.Náplně si vyměním po záruce sám to snad zvládnu.Šlo mi hlavně o to jestli tam nebude nějaká závada když se to napíchne na comp.Podle ventilů se mi zdálo že to není 100% ale jsem laik.Pokud by tam bylo něco v nepohodě tak by mi to ještě grátis spravili.Nemůžu jim ale říct že jsem měl sundané sání a čuměl na ventily to by mě asi poslali do zádele.
Musím to říct asi takto:Měl jsem v noci sen že horní sací ventily jsou zadehtované a proto jsem radši pro jistotu přijel na kontrolu
mára929r
offline
57/8207
Štětí
57/8207
Štětí
jinak já dávám do benzínu toto - http://www.motorete...tem-clean-200ml.html (poměrně často) a motor je v super kondici 
a při výměně oleje (měnim po 5 tkm) toto - http://www.motorete...lean-moto-200ml.html
a při výměně oleje (měnim po 5 tkm) toto - http://www.motorete...lean-moto-200ml.html
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Potreboval bych radu jestli si nekd... BMW R 1200 GS | fajgara | 7 | 25.4.2024 v 19:21 ja1 |
| Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... | karosa | 44 | 16.4.2024 v 07:49 Koudy01 |
| Zkušenost s firmou Mxtech BMW R 1200 GS | RobocopCAP | 20 | 5.4.2024 v 19:42 Anetoska |
| BMW R1200GS 2018 nebo R1250GS 2019 BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure, BMW R 1300 GS | Kohlstein | 12 | 19.3.2024 v 10:03 Pedl |
| Hlučná spojka BMW R 1200 GS | Cenda28 | 3 | 3.3.2024 v 21:06 yzf07 |
