mateSAS píše: V_i_c_i> e e - dorazi DesertFox :)) Takze jsme uz dva :D Zbytek jeste verbuju ... :)

Tak proč tady zasíráš veřejné vlákno kvůli tomu, že máš rande s DesertFox? Od čeho jsou PM?

V_i_c_i> s DesertFox jsme to natukli u nas v praci, kolega hlasil, ze by sel taky, ted to vypada, ze to ale vzda... :(

Myslis rande ve smyslu nekoho pojet? Neplest se slovem ojet! :D

takze nikdo dalsi se neprida?

Shaker> jak teda Ty?

mateSAS> hele u me do dnes nedopadne

Shaker> dobre, jak chces - mazu Te, Bejku, dofandils! :D:D:D:D

mateSAS>

edit: to vis nechtel sem ti na tom rande krenit

Naposledy editováno 20.03.2014 12:06:00

asi mi to vyjde

OK, budu se tam asi poflakovat od te pul osme ...

krátký report ze včerejška...

po dlouhé době jsme se potkali s matesem, kecali, pili. vždy, kdy se otevřely dveře k dráze, jsme nasáli atmosféru z okruhu. poté, co se dostavila dáma, jsme si užili benzínový dýchánek na vlastní plíce - fakt nezávidím obsluze - ale prý bude v dubnu nějaký odvětrání. postupně jsme stahovali časy, desert fox měla největší progres - zlepšila se z předposledního místa v první na třetí místo v poslední rozjížďce. kecali jsme do zavíračky, pak ještě půl hodiny venku, a o půlnoci se rozpustili.

spešl senks fo mates, zkusím se za tebou dnes stavit, nebo ti to vyšlu přes net.

Dodatek kratkeho reportu ...

V posledni jizde jsem si to nejvic uzil - jezdili jsme uz pro radost :) Asi bych nemel rikat, kolik nas v te posledni jizde jelo, ze?! :D:D:D DesertFox - sorry :)))

Mariano neni vubec spatnej na kare, stejne tak prekvapila DesertFox - holka umi :)

teda tolik chvály najednou, díky kluci - já na sobě ještě zamakám a příšte dojedu aspon...............třetí od konce . Pro mě bylo prima,už to že jsme se sešli,není nad to potkat staré známé tváře, že

DesertFox píše: teda tolik chvály najednou, díky kluci - já na sobě ještě zamakám a příšte dojedu aspon...............třetí od konce . Pro mě bylo prima,už to že jsme se sešli,není nad to potkat staré známé tváře, že

staré známé tváře...no, nejmladší už nejsme
a s tou známostí...

mariano> No to ne, nejmladší z nás bude jen jeden.
Jo a Koukej trochu na profilu odprezentovat svůl laskavý zyef, nebo tě budou mít lidi problém identifuckovat...

DesertFox> to poslední slovo jsem raději přehlédl...to jsem povolil jen pár ženám

zdarec,
může někdo srovnat radotín vs počernice? je to pokud jde o motokáry nebo trať velkej kvalitativní rozdíl?
co mi v počernicích vadilo, tak nalitý cizinci, počítám i díky tomu je spousta motokár ve stavu, v jakým jsou - obzvlášť geometrie u někerých kusů.

moc jsem nepochopil licenci na silnější motokáry, jestli na trať pouštěj pouze motokáry stejnýho výkonu, nebo to případně i mixujou.

Němec píše: zdarec,
může někdo srovnat radotín vs počernice? je to pokud jde o motokáry nebo trať velkej kvalitativní rozdíl?
co mi v počernicích vadilo, tak nalitý cizinci, počítám i díky tomu je spousta motokár ve stavu, v jakým jsou - obzvlášť geometrie u někerých kusů.

moc jsem nepochopil licenci na silnější motokáry, jestli na trať pouštěj pouze motokáry stejnýho výkonu, nebo to případně i mixujou.

Jde o to, s kým seš na trati. Trať jako taková je podle mě lepší v počernicích. Ale raději ve správném složení radotín, než s blbcema v počernicích. Já teda jel obě tratě s fajn klukama, takže sem si zatím vždy dobře užil oboje .

tak ve třech lidech si složení moc nevybereš :) ale lepší 100kg pomalej blbec, než o 30-40kg lehčí holka držící +- ideální stopu, člověk ji dojede, ale předjetí už je pak často jen díky karambolu.

v radotíně maj stavitelný sedačky? narážím na toto, ale působí to na mě spíš jako reklamní a shazovací článek -

„Motokáry jsou postavené podle nového návrhu a jsou na závodním rámu. Šli jsme trochu jinou cestou, a místo těžkých ingotů ve většině půjčoven, kde jsou motokáry navržené za účelem co nejvyšší životnosti, jsme pořídili lehké závodní rámy, které vyrobila Praga. Ta koupila dříve proslulou výrobu motokár Intrepid v Itálii. Na našich motokárách je použitý osvědčený motor Subaru 210, což jsou vyzkoušené motory s výkonem asi šesti koní, což plně dostačuje. Praga vyvinula na motokáře úplně novou geometrii přední nápravy, díky čemuž se motokára mnohem snáz řídí. Třeba oproti Radotínu je motokára tak o 40% snadněji ovládatelná, takže na ní v klidu mohou jezdit i holky.
Podstatné také je, že na motokáře Praga je možné si posunout sedačku blíže nebo dále od volantu a pedálů a přizpůsobit se tak můžeme jezdcům všech výšek.

http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=22472

Němec píše: tak ve třech lidech si složení moc nevybereš :) ale lepší 100kg pomalej blbec, než o 30-40kg lehčí holka držící +- ideální stopu, člověk ji dojede, ale předjetí už je pak často jen díky karambolu.

v radotíně maj stavitelný sedačky? narážím na toto, ale působí to na mě spíš jako reklamní a shazovací článek -

http://www.ewrc.cz/ewrc/show.php?id=22472

Tak já sem právě ten 100kg blbec . Na motokáry v radotíně si extra nepamatuju, už je to nějakej pátek, jestli mají sedačky stavitelný si nevzpomínám, ale je fakt, že jízda je pro mě dost vyčerpávající. V počernicích mě to tolik neunavilo, možná to bylo momentální formou, nevím.

Naposledy editováno 16.07.2014 15:10:01

tak jsem byl radotín nucen vyzkoušet (v počernicích dnes jak na potvoru výpadek proudu) a není to tak špatný, jak jsem čekal - předjíždět se celkem dá, prosto na to je. nevím jestli je to gumama, nebo tratí, celkově to víc klouzalo proti počernicím, ale toho se nakonec dalo i využít, když to lidi vynášelo v zatáčkách :)
trať je pohledově o dost zajímavější a barevnější, než sterilní počernice, jen ten skleník v poledne byl celkem masakr

rekord trati 1:10 já měl 1:13,6 licenci dávaj od 1:24 otázka je, jestli to má vůbec smysl mít silnější káru - rekord trati se silnější je 1:12 - o 2s pomalejší, než se slabší.

co bych chtěl v počernicích zkusit, tak ty driftovací, to musí bejt celkem prdel, ale asi jen na prázdný trati

Němec> Draha jako takova je Radotine asi hezci a vic mi sedi, ale mozokary uz to mely za sebou.
Kdyz zminujes ty casy, tak nebyla nahodou draha zkracena o detskou drahu? O vikendu to tak je a cas tomu odpovida.

JR..> dětská oddělená byla, tak to vše vysvětluje, sem si říkal, že proti počernicím je to nějak moc snadný dostat se pod limit pro licenci.

Němec>