Téma: únik oleje
Martinhol
offline
21/31
Praha 9-Prosek
21/31
Praha 9-Prosek
2.7.2013 v 22:36
zdar Jawaři
mám na Vás dvě otázky.
první otázka je k obrázku. co je to za výpust na kyvce ?
Je to určeno k promazání ? Mám na to napojit maznici a natlakovat olejem nebo k čemu je to dobré ?
a druhá otázka se týká úniku oleje.
po delší projížďce mám vždy spodek motoru pocákaný olejem. mám pocit,že ojel uniká guferen spod ozubeného hnacího kola. pod pravým víkem.
taky máte nějaký takový problém ?
je výměna gufera jednoduchá?
díky za rady
mám na Vás dvě otázky.
první otázka je k obrázku. co je to za výpust na kyvce ?
Je to určeno k promazání ? Mám na to napojit maznici a natlakovat olejem nebo k čemu je to dobré ?
a druhá otázka se týká úniku oleje.
po delší projížďce mám vždy spodek motoru pocákaný olejem. mám pocit,že ojel uniká guferen spod ozubeného hnacího kola. pod pravým víkem.
taky máte nějaký takový problém ?
je výměna gufera jednoduchá?
díky za rady
smoula555
offline
0/191
Mělník
0/191
Mělník
Obrázek žádný není,ale pokud máš na mysli tu mazničku uprostřed kyvky,tak ano.Můžeš tam nasadit maznici a natlačit tuk,ale lepší je pomalu rozebrat kyvku a namazat pořádně ručně.Přitom můžeš zkontrolovat nebo vyměnit pouzdra a ten metaloplast..
Spodek motoru od oleje může mít víc příčin.Jak píšeš,gufero pod řetězovým kolečkem,špatně těsnící náhon pro tachometr nebo kroužek,kterým prochází vypínací tyčka ke spojce.Když je to v rozumný míře,tak je to takový automatický přimazávání řetězu..
Ale jinak vyměnit..Není pravda jak píše "dva hrnce" ,že každá Jawa je olejnička,to bylo spíš rukama.. 
Sám jsem tohle všechno přetěsnil a nikde na motoru ani kapka..Gufero vyměníš sám v pohodě doma.Staré vydloubneš ven třeba ostrým šroubovákem a potom naklepneš nové.Hlavně rovně,nejlépe po celé ploše třeba trubkou stejného průměru a břit gufera máznout trochu olejem ať se lehce klouzne. 
Spodek motoru od oleje může mít víc příčin.Jak píšeš,gufero pod řetězovým kolečkem,špatně těsnící náhon pro tachometr nebo kroužek,kterým prochází vypínací tyčka ke spojce.Když je to v rozumný míře,tak je to takový automatický přimazávání řetězu..
Ale jinak vyměnit..Není pravda jak píše "dva hrnce" ,že každá Jawa je olejnička,to bylo spíš rukama.. Sám jsem tohle všechno přetěsnil a nikde na motoru ani kapka..Gufero vyměníš sám v pohodě doma.Staré vydloubneš ven třeba ostrým šroubovákem a potom naklepneš nové.Hlavně rovně,nejlépe po celé ploše třeba trubkou stejného průměru a břit gufera máznout trochu olejem ať se lehce klouzne.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Osvětlení Jawa 640 Jawa 350/640 | Marec222 | 6 | 19.4.2024 v 22:07 Drak1 |
| Jawa 350/640 motor klepe [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 35 | 10.4.2024 v 22:27 Beranidlo |
| Pravý válec hodně bohata směs [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 32 | 23.8.2023 v 15:22 frds1206 |
| Jawa 350/640 cuká v nízkých otáčkác... Jawa 350/640 | frds1206 | 18 | 8.7.2023 v 01:00 frds1206 |
| Rozoberám nepolený motor [1, 2] Jawa 350/640 | misooo4623 | 37 | 13.4.2023 v 22:52 Julip2 |
