Tento rok jsem absolvoval úplně stejný přestup jaký plánuješ ty. Měl jsem ZX10 a přešel jsem na XL1000 Varadero, takže myslím, že budu mluvit objektivně. Tyhle dvě motorky jsou naprosto nesrovnatelné a je to jako srovnávat jablka s hruškami. První pocit který budeš při přechodu mít, je neuvěřitelné pohodlný posed a celkově uvolněná poloha. Naopak ti bude asi trochu chybět výkon a nejraději by jsi narval pod sedačku ještě jeden motor, který tu motorku trochu urychlí. Vyměnit jaderný reaktor (ZX10) který jede 300km/h za obtloustlý parník (XL1000) který jede 160km/h je dost znatelná změna. Mé pocity při přechodu byly asi takové, že jsem se ze začátku nudil a myslel jsem, že to nebude ono. Najednou to nejede, nebrzdí, je to obrovská kráva se kterou se nedá manipulovat a nemá to takový fun faktor jako ZX10. Postupně jsem v tom ale našel co něco jiného co fun faktor obrací trochu jiným směrem. Nevracím se domu s bolavými zády a nohami a můžu si dovolit projíždět i cesty o kterých jsem nevěděl že existují (polňačky, lesní cesty). A to nejdůležitější je, že přejedeš celou ČR a jsi v pohodě. Cestování s touhle motorkou se najednou stalo poznáváním různých míst a ne pouhým broušením sliderů na vyhlášených zatáčkách.

Tom.coki> potvrzuju tvoje slova.
Od letoška mám GS, předtím FZS 1000 (není to sice SS, ale i tak to byl sakra rozdíl)
Prvních 1000 km to byla katastrofa - motorka prostě nejela. Okamžitě jak jsem se rozjel tak to NEJELO a NEJELO. Ale postupem času si zvykneš na jinej motor, začneš jezdit jinejma trasama, využívat výhod tý motorky oproti předchozí a začne tě to bavit. A najednou vidíš, že nemusíš letět 2 kila aby to "mělo koule". A objevíš úplně novej rozměr jízdy - tzv."kochačku" :) ovšem svižnou kochačku a zábavnou.

Tom.coki píše: Vyměnit jaderný reaktor (ZX10) který jede 300km/h za obtloustlý parník (XL1000) který jede 160km/h je dost znatelná změna.

Souhlas ale nevím kde si vzal rychlost 160 .. nesmiš jezdit jen na 4ku

Tom.coki píše: Tento rok jsem absolvoval úplně stejný přestup jaký plánuješ ty. Měl jsem ZX10 a přešel jsem na XL1000 Varadero, takže myslím, že budu mluvit objektivně. Tyhle dvě motorky jsou naprosto nesrovnatelné a je to jako srovnávat jablka s hruškami. První pocit který budeš při přechodu mít, je neuvěřitelné pohodlný posed a celkově uvolněná poloha. Naopak ti bude asi trochu chybět výkon a nejraději by jsi narval pod sedačku ještě jeden motor, který tu motorku trochu urychlí. Vyměnit jaderný reaktor (ZX10) který jede 300km/h za obtloustlý parník (XL1000) který jede 160km/h je dost znatelná změna. Mé pocity při přechodu byly asi takové, že jsem se ze začátku nudil a myslel jsem, že to nebude ono. Najednou to nejede, nebrzdí, je to obrovská kráva se kterou se nedá manipulovat a nemá to takový fun faktor jako ZX10. Postupně jsem v tom ale našel co něco jiného co fun faktor obrací trochu jiným směrem. Nevracím se domu s bolavými zády a nohami a můžu si dovolit projíždět i cesty o kterých jsem nevěděl že existují (polňačky, lesní cesty). A to nejdůležitější je, že přejedeš celou ČR a jsi v pohodě. Cestování s touhle motorkou se najednou stalo poznáváním různých míst a ne pouhým broušením sliderů na vyhlášených zatáčkách.

Tak tohle jsi napsal moc pěkně

Zelenina-636--tady máš výpis vláken o varanech, tak si to pročti a pokud jsi uzrál na změnu vnímání motorkaření, tak varadero ber.
http://www.motorkari...-1000v-varadero.html

Naposledy editováno 20.08.2013 13:31:23