Téma: Přepálený kotouč a desky
No-limits
offline
27/838
Plzeň 4-Újezd
27/838
Plzeň 4-Újezd
19.5.2013 v 17:59
Měnil jsem zadní desky. Vše jsem očistil, promazal a pístek šel zamáčknout rukou. Tření při nebrždění bylo minimální, takže jsem usoudil, že desky se vrací. Včera jsem byl na projížďce (s baťůžkem) a po příjezdu zpět jsem zjistil, že zadní kolo docela drhne a desky se vrací hodně málo. Navíc jsou desky na některých místech podkladového plechu "duhové". Obávám se, že jsem zadní brzdu utavil.
Otázka zní, nemohly se desky a kotouč přepálit - zahřát nad určitou mez, po jejímž překročení došlo k jejich poškození? Jak se to případně pozná? Kotouč a desky budou mít modrý nádech, kotouč bude zvlněný, házet,...? Pokud k přepálení došlo, co dělat? Koupit nové desky a kotouč?
Nevracení destiček bude asi tím, že je nastavený minimální nebo téměř žádný mrtvý chod. Ostatní příčiny jsem vyloučil - brzdovky je mezi rysky, nádržku jsem při výměně desek otevřel, kluzné čepy plovoucího brzdiče jsou namazané, pístek jde zamáčknout rukou...
Otázka zní, nemohly se desky a kotouč přepálit - zahřát nad určitou mez, po jejímž překročení došlo k jejich poškození? Jak se to případně pozná? Kotouč a desky budou mít modrý nádech, kotouč bude zvlněný, házet,...? Pokud k přepálení došlo, co dělat? Koupit nové desky a kotouč?
Nevracení destiček bude asi tím, že je nastavený minimální nebo téměř žádný mrtvý chod. Ostatní příčiny jsem vyloučil - brzdovky je mezi rysky, nádržku jsem při výměně desek otevřel, kluzné čepy plovoucího brzdiče jsou namazané, pístek jde zamáčknout rukou...
stráťa
offline
6/4287
Holubice
6/4287
Holubice
1 reakcí na tento příspěvek Přepálený kotouč a desky
Myslím že je to bude úplně jednoduchý. Měnil si kapalinu při ojetých deskách, nalil poctivě k horní rysce a zavřel nádobku. Pak o pár měsíců později když si zamáčkl desky se zavřenou plnou nádržkou tak šli sice dobře ale v nádobce se udělal přetlak kterej je trošku tlačí ke kotouči...
Pokud mám pravdu tak stačí odšroubovat víčko, možná trochu odsát brzdovku a zase ho zašroubovat.
Pokud mám pravdu tak stačí odšroubovat víčko, možná trochu odsát brzdovku a zase ho zašroubovat.
No-limits
offline
27/838
Plzeň 4-Újezd
27/838
Plzeň 4-Újezd
stráťa píše: Myslím že je to bude úplně jednoduchý. Měnil si kapalinu při ojetých deskách, nalil poctivě k horní rysce a zavřel nádobku. Pak o pár měsíců později když si zamáčkl desky se zavřenou plnou nádržkou tak šli sice dobře ale v nádobce se udělal přetlak kterej je trošku tlačí ke kotouči...
Pokud mám pravdu tak stačí odšroubovat víčko, možná trochu odsát brzdovku a zase ho zašroubovat.
Nechci se tě dotknout, ale kdyby sis přečetl můj zevrubný popis, tak by ses dozvěděl, že nádobku jsem při výměně otevřel. Ne teda při samotném úkonu, ale nakonci, když jsem nové desky "našlapal", aby dosedly na kotouč. Přetlakem v nádržce by to být němělo.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 | Bubo32 | 15 | 29.4.2024 v 15:42 Bubo32 |
| Honda CBF 1000 servo vyfuku Honda CBF 1000 | Bubo32 | 9 | 22.4.2024 v 18:25 Malp |
| sena 50s Honda CBF 1000 | Krtek215 | 17 | 10.4.2024 v 14:31 Luba007 |
| Přepínání celkových a denních kilom... Honda CBF 1000 | CBF1000ABS | 2 | 27.3.2024 v 00:23 CBF1000ABS |
| Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 | Bubo32 | 15 | 23.3.2024 v 23:00 kalous72 |
