Findalf píše: kdyz auto prede mnou uhne, tak minimalne dava najevo, ze o me vi. vazeni plechovkari, dekuji za to a vyserte se na paka typu zakladatel tohoto vlakna, kteri maji furt neco

asi tak

BagoBorec píše: Nemám nic proti rozumnýmu uhnutí, ale brousit půlkou auta pangejt mi teda povětšinou úplně vhod nepřijde...
A vůbec nejúchylnější mi to prostě přijde v místech s plnou, dvojitou plnou apod.

Prvni věta OK
Druhá věta už neee

a není to náhodou tak, že v momentě, kdy ti uhne za krajnici a dá pravým blinkrem znamení, tak vlastně "dává znamení" že má v úmyslu zastavit a tím se vlastně už nejedná o předjížděcí manévr, ale objíždění překážky?

Ono záleží asi na situaci. Já jsem rád a to hlavně z důvodu že vím, že člověk v autě předemnou o mě ví. Ještě se mi po 6-ti letech na dvou kolech a 50 tis. kilometrech nestalo že by mě to nějak naštvalo, že by někdo vjel do prachu. Mnohem víc mě nasírají věci jako: pozdní blinkry při odbočování, nedávání přednosti v jízdě (snad není vyjíždka kdy by se mi to nestalo - čekám to u každého auta)vyhazování věcí z auta, ... někdy naschvál...jako pet lahve a týpci v autě vychlámaní jak uhýbám... pak se bojím je předjet jestli do mě naschvál nevrazí. To jsou věci které jsou problém.

Doporučuji zopakovat autoškolu. Pokud jsou jízní pruhy od sebe odděleny podélnou čarou souvislou a nebo dvojitou podélnou čarou souvislou je vždy zakázáno předjíždět.

No tak to bude veselo, až na silnici s jízdním pruhem odděleným plnou čárou potkám cyklistu.

Tuná tvrdí toto:

"Podélná čára souvislá" (č. V 1a), "Dvojitá podélná čára souvislá" (č. V 1b); jsou-li značkou č. V 1a nebo značkou č. V 1b odděleny jízdní pruhy s protisměrným provozem, musí řidič jet vpravo od této značky; značku č. V 1a je zakázáno přejíždět nebo ji nákladem přesahovat, pokud to není nutné k objíždění, odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci nebo vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci; značky č. V 1a se na stezce pro chodce a cyklisty označené značkou č. C 10a rovněž užívá pro oddělení pruhu pro chodce a pruhu pro cyklisty; značku č. V 1b je zakázáno přejíždět nebo ji nákladem přesahovat, pokud to není nutné k objíždění.“



Tuto čáru řidič nesmí pouze přejíždět, sama o sobě proto nestanoví zákaz předjíždění. PŘEJETÍ PLNÉ ČÁRY TEDY NENÍ SAMO O SOBĚ PORUŠENÍM ZÁKAZU PŘEDJÍŽDĚNÍ! Pokud by se tedy řidič vešel při předjíždění do svého pruhu tak, že by plnou čáru nepřejel (např. někdo řidiče pouští a uhýbá do odstavného pruhu nebo na krajnici) a nebyla by tam značka Zákaz předjíždění, pak se nejedná o přestupek ze strany předjíždějícího řidiče.

http://www.autoweb.cz/predjizdeni-pravidla-a-sankce/

Mě uhýbání potěší v místě kde to pomůže... Třeba ve městě super, rád poděkuju, ale je pravda, že teď po zimně to s tím štěrkem na kraji bylo o hubu a pár šutrů do plexi jsem díky tomu chytnul... Navíc jak psal autor, pokud chci, tak předjet není problém...

Repulsion> No to je fajn, že to tvrdí... Ono je to i pravda... Plná čára nené totéž jako značka zákaz předjíždění... Navíc na rovinu.. Kdo z Vás na bajku nikdy nepředjel přes plnou?? Nedelějte ze sebe moralisty...

Zrovna plnou dodržuju stejně jako v autě. Pokud tam nevidim a výkon na to nemám, tak nejedu ani když je přerušovaná. Naopak když někdo brzdí, a plná je tam nesmyslně tak v 90% případů předjedu

Já to dělám jednoduše když dojedu plechovku a on mi uhne a ja s nějakého duvodu nechci předjíždět tak jedu s motorku blíže k pravé krajnici a když naopak jedu za plechovku tak vzdy chvili pred tim nez ho predjedu jedu za ním uplně na stredu silnice a někdy mu to dojde a uhne :) a toto praktikuji už z dálky když dojíždím k autu ,nechci predjiždet tak napr 500m před ním se hrnu více k pravé strane...

Taky sem rád, že někdy uhnou, i když já málokdy někoho dojedu, a když už, pak ho předjet je opravdu o zdraví a nervy. Nicméně ví, že za ním jede motorka a nepřehlédl ji. A ze zkušenosti s otcem, kdy jezdíme autem často, tak taky uhýbá a nějakých 80% jezdců aspoň mávne z vděčnosti, takže tak.

Pokud zakladateli vlákna vadí, že mu plachovkáři uhýbají, tak ať do doby, než se rozhodne přdjíždět jede vpravo při pravém okraji v bezpečné vzdálenosti, tak jak mu ostatně vyhláška ukládá a nikdo mu uhýbat nebude a má po problému, za mě v plechovce rozumně uhýbám a nechávám před sebou místo na zařazení a na motce jezdím většinou kochačku, takže mě skoro nikdo uhýbat nemusí .

já mám opačnej problém
jezdím tak pomalu že většinou uhýbám já těm plechovkářům. A když už za někým jedu a uhýbá tak zas ho já nechci předjet nebo nemám dostatečný výkon

Já bych tu dopravu u nás zase tak špatně neviděl. Půl roku teď jezdím po Avganistánu a to je teprve mazec, zvláště pak Kábul to je lahůdka. Dopravní značky, jízdní pruhy to tady neznají a semafor o tom ještě neslyšeli. Jediné dopravní pravidlo tady je: větší auto, drzejší řidič a silnější klakson má přednost (12,7mm se taky hodí ) Parkuje se kde se komu hodí a předjíždí jak se komu chce (auta v protisměru nic neznamenají, však on někdo uhne ). Měli by jste si zkusit jezdit chvilku nějaké podobné zemi, pak by vám byli české cesty a mravy dobré

Výzva řidičům aut, nevšímejte si toho pitomce, co tu nadává na všechno kolem. Většina motocyklistů je moc ráda, že se chováte tak ohleduplně a pomáháte nám se co nejdříve klidit z cesty a zvýšit tak plynulost provozu. Všichni se dostaneme dříve do cíle, můžeme jet konstantnější rychlostí neboť při předjíždění nemusíme tak zrychlovat, ušetříme tak všichni čas i benzín a pokud jste tímto směrem orientovaní, i CO2 bude ve vzduchu méně.
Vždy když mě někdo pustí, tak se pod helmou usměju a po předjetí poděkuji, jen tak dál .

pernik92 píše: já mám opačnej problém
jezdím tak pomalu že většinou uhýbám já těm plechovkářům. A když už za někým jedu a uhýbá tak zas ho já nechci předjet nebo nemám dostatečný výkon

Tvůj problém je jen dočasný, jednou si na to ani nevzpomeneš, že nějakej byl..
Až přesedláš, bude vyřešeno

dandy.m píše: Tvůj problém je jen dočasný, jednou si na to ani nevzpomeneš, že nějakej byl..
Až přesedláš, bude vyřešeno

ale to já v brzkých pár letech neplánuji. Max. přesedlám na jinou 125ccm, ale problém nezmizí
Ale mám na to lék. Neřešit a jezdit

M.a.x píše: Já to dělám jednoduše když dojedu plechovku a on mi uhne a ja s nějakého duvodu nechci předjíždět tak jedu s motorku blíže k pravé krajnici a když naopak jedu za plechovku tak vzdy chvili pred tim nez ho predjedu jedu za ním uplně na stredu silnice a někdy mu to dojde a uhne :) a toto praktikuji už z dálky když dojíždím k autu ,nechci predjiždet tak napr 500m před ním se hrnu více k pravé strane...

Vigilante píše: Já bych tu dopravu u nás zase tak špatně neviděl. Půl roku teď jezdím po Avganistánu a to je teprve mazec, zvláště pak Kábul to je lahůdka. Dopravní značky, jízdní pruhy to tady neznají a semafor o tom ještě neslyšeli. Jediné dopravní pravidlo tady je: větší auto, drzejší řidič a silnější klakson má přednost (12,7mm se taky hodí ) Parkuje se kde se komu hodí a předjíždí jak se komu chce (auta v protisměru nic neznamenají, však on někdo uhne ). Měli by jste si zkusit jezdit chvilku nějaké podobné zemi, pak by vám byli české cesty a mravy dobré

Podepisuji, asie taky lahůdka
I když z druhé strany pohledu > tam ti to prvni dva dny hlava nebere, pak si zvyknes a přizpůsobíš se.
U nás se přizpůsobit nejde, protože je zde spousta forem debility a možná ještě hůř (nevim co pak následuje v cvokařově stupnici, idiocie? ) a na tohle si fakt nezvykneš
Tam je miliarda lidi na kilometru a nehodu jsem viděl za mesic jednu..
U nás je to bohuzel horší
A paradoxně jsem se tam cítil lépe na skútru nez v autě..

tak mě když auto uhne, tak to potěší, vím, že mě vidí a nedělá blbosti třeba jako jeden pán v BMW, kterej levým kolem jel po prostřední čáře, abych měl co největší problém ho předjet

mě stačí když všichni účastníci silničního provozu, jedou tam kde maj, tj. při pravé straně vozovky

vy jste blázni vám se pořád něco nebude líbit

PEPAFJR píše: Doporučuji zopakovat autoškolu. Pokud jsou jízní pruhy od sebe odděleny podélnou čarou souvislou a nebo dvojitou podélnou čarou souvislou je vždy zakázáno předjíždět.

Jestli si má někdo zopakovat autoškolu tak jsi to ty, protože jsi napsal úplnou hloupost. Podívej se do zákona na definici plné a plné dvojité čáry a potom se zamysli.

mě jen vždycky napadne,když mě auto pustí a já mu poděkuji,jestli vůbec ví,že vystrčení pravé nohy je poděkování.Protože mi přijde,že to nevědí i někteří motorkáři.Pravá noha se používa i když předjedeš dalšího motorkáře a občas koukám,jak někteří se krkolomě pouští plynu,jen aby mě pozdravili...ano,přiznávám,že mě občas někdo předjede

v aute je to peklo.dneska mě jeden taky málem nabral. debil.
ž si sednu do auta, taky budu král!

Tak jako kolikrát je to uhejbání zbytečný a počkám si na lepší příležitost , ale zas je příjemný , když vidím že mě plechovka vnímá a snaží se .....

S mým výfukem se mi 8 z deseti řidičů plechovek uhne, a jsem jim za to vděčný. Hlučný výfuk je bezpečnostní prvek, který pomáhá přežít na silnici. Bez ohledu co si o tom myslí zákonodárci, kteří sedí v bezpečí svých kanceláří.

-HAD-> Tož s tím co podemnou prdí , mi taky často uhejbaj i když nepotřebuju . Dneska se mi ale poprvý stalo ,že se pomahačům nelíbily laďáky.

dva_hrnce píše: Podepisuji, asie taky lahůdka
I když z druhé strany pohledu > tam ti to prvni dva dny hlava nebere, pak si zvyknes a přizpůsobíš se.
U nás se přizpůsobit nejde, protože je zde spousta forem debility a možná ještě hůř (nevim co pak následuje v cvokařově stupnici, idiocie? ) a na tohle si fakt nezvykneš
Tam je miliarda lidi na kilometru a nehodu jsem viděl za mesic jednu..
U nás je to bohuzel horší
A paradoxně jsem se tam cítil lépe na skútru nez v autě..

jj přesně svatá pravda já jsem jezdil na Filipínách a ten chaos mi tam dokonale vyhovoval jezdilo se tam spíš rozumem než podle předpisů. Ale stejně jsem musel 2x uplácet policajta ale poprvý to bylo za cca 80kč a podruhé za 120kč ale na průjezdy křižovatkami kde ze všech stran něco jede často a rád vzpomínám

jinak tuhle výzvu mohl psát jedině debil...