myty_fakta> Páááni,teda tenhle anonym je hustéééééj

myty_fakta> Páááni,teda tenhle anonym je hustéééééj Hádat se za každou cenu,co? Už jsem si za ty roky co sem chodím zvyknul,že málokterej profil je opravdovýho rovnýho chlapa,co se nestydí a nemá strach. S tebou je škoda se bavit,třeba seš cikán,s kterym bych se bavil fakt nerad.

Veverčák> Pri vsi ucte, tys chgytrej jak RUDY Pravo a Radio Jerevan dohromydy!
Onos asi neslysel o repasi tlumicu a kyvky! Copak mi odejde na podvozku jinyho???
Vsadim se, jestli se toho doziju ze najedu jeste dalsich 100k km bez problemu - na rozdil od rozpoctovejch rejzi!!!

pesastor> Na moji nerozpoctovy talosce dostava podvozek uplne stejne na prdel jako na rozpoctovejch rejzich. Ja jem zatim hovno jezdec, takze me to az tolik netrapi, ale chapu ze spousu lidi chce aby jejich podvozek fungoval tak jak ma. Taky jsem slysel o vuli v ulozeni kyvky, ze se zadni kolo hejbalo nekolik milimetru. Na takovy motorce se clovek pak vubec nemuze cejtit jiste kdyz cejti v kazdy zatacce pohyb.

Naposledy editováno 16.05.2013 19:57:38

je to uplně jak s auty každý říká že na kilometry nehledí ale první zmizí to co má na budíku 140tis je to 10 let starý passat v tdi a stav je spíš tak jako by někdo vnitřek opískoval...

naproti tomu třeba passat s 250-80 na budíku už zas tak nikomu nevoní..zvláštní náš národ...stačí kouknout na mobile de a mááálo 10letých aut má od 200000km

tady v bazarech maj 140... zááázrak...

sám sem si prověřoval 7aut z bazaru...nejméně stočeno bylo 62tis...nejvíce 217tis..
všechny ty 5leté auta měly na budíku v čechách +/- 150...zae zááázrak...

no raděj 250 na budíku s doložeým servisem a vím že jdu do rizika než pak hleět jak vyšpulená myš na to že odešly vstřiky , turbo, atd...

jo a nechápu proč by měla být motorka po 80 tis mrtvá...je složená ze součástek a ty se dají vyměnit...takže za mě asi tak...

rád bych viděl kolik koluje 6tkových okruhovek mezi tou naší komunitou...páč na 5 let starem stroji mít 5-6tis km ...nevím no...jsou vijímky ale těch je jak šafranu..a přesto jsou lidi spokojeni jak to dobře koupili

Naposledy editováno 16.05.2013 20:38:35

pesastor píše: Veverčák> Pri vsi ucte, tys chgytrej jak RUDY Pravo a Radio Jerevan dohromydy!
Onos asi neslysel o repasi tlumicu a kyvky! Copak mi odejde na podvozku jinyho???
Vsadim se, jestli se toho doziju ze najedu jeste dalsich 100k km bez problemu - na rozdil od rozpoctovejch rejzi!!!

tys asi nepochopil, ze si delam prdel, vid?

Tyvogo Hondabest by si skoro zasloužil zmínku na exotopedia.org
Hned jsem si vzpomněl na tohodle týpka Kdo se občas mrkne na mujglock.cz určitě zná

Každý zkušený stáčeč ví, že jediná a nejlepší samostáčecí motorka je factory 04

Nejzajimavejsi asi je, jak v profilu u ty svoji predchozi malorazky si pochvaluje, ze nejspis nema stoceny tacho.

Saly89 píše: Tyvogo Hondabest by si skoro zasloužil zmínku na exotopedia.org
Hned jsem si vzpomněl na tohodle týpka Kdo se občas mrkne na mujglock.cz určitě zná

Velmi hustá stránka.... to může někoho i složit

....kokoti

lepší najet denně 700km, vyčerpanej spadnout večer do betle a k netu se vubec nedostat,než tohle číst
ps: jen mě vždy zajímalo, proč mají všechny mašiny jakkoliv stare najeto vždy mezi 30-40 tisici :D já když tenkrát v roce 2011 kupoval zx12r,rok 00,z Německa dotažená,krásná,blabla,měla na budiku tuším 32tisic :D .

No nic, CBR z Mostu si asi příští rok nekoupím

Ducati996UK> Já kupoval ZXRo z roku 92 se zadřeným motorem a to mělo na tachu nějakých 25000 Dle stavu motorky bych tam bylo snad 225000

mischa638> :D ahahhaha já mě teda štěstí a na 12r jsem dal krásných 17 tisic km, jestli je ted už na dily to nevím. každopádně přijit na inzerát, kde prodávající sputí přísahy o tom, že dvanáct let stará vrána má najeto 30 tisic...to je na ranu. já dám ročně 12-15 tisic km..podle toho jak je počasím zkurvená sezona.

Ducati996UK> no a proč by nemohla??? My máme doma stroj konkrétně Suzuki TL rv.97 a má najeto kolem 11000km
edit: a nikdo to nestáčel jen už pár let stojí v garáži protože na to není čas...

Naposledy editováno 17.05.2013 17:17:47

km.km.km.a zase km.
Já mám Toyotu Avensis r.v.2000. Koupená nová a dnes má najeto 396000km. Loni jsem přikoupil
gsxr750 r.v.02 a má ůdajných 29000km. No vúbec tomu nevěřím.

Osobně si myslím, že u přibližovadel starších pěti let je úplně jedno co mají najeto.
Spíše záleží na celkovém stavu.

Ale je to jen můj názor.

Naposledy editováno 17.05.2013 19:00:15

MichaelaZX636> Nj Míši, najdou se výjimky, kdy ta motorka skutečně několik let stojí a nejezdí na ní nebo najede třeba fakt málo jen tisíc nebo dva za rok. Taky mám známého má horneta 05 rok myslím a nemá na něm najeto skoro nic, protože je furt v práci a když ne tak sedí v hospodě a na motorce vyjede tak jednou za měsíc nebo za dva. Ale takových lidí je opravdu málo. Jen těch inzerátů toho typu že to x let stálo je čím dál víc.

mischa638> je mi to jasný,bohužel žasnu nad tím čeho jsou lidi dneska schopní,třeba jsem byla na závodech a všimla jsem si praskliny u hrdla nádobky na brzdovku tak se podívám blíž a kapalina z toho normálně prolínala,tak jsem si půjčila od kluků náhradní než mi kámoš dovezl novou abych mohla jet trénink.Tak jsme to tedy rozdělali a hrdlo nádobky na které se nasouvá hadička bylo rozpůlené a spojené nějakou hliníkovou trubičkou.....nechci ani domyslet co by se stalo kdybych měla na tacho přes dvě kola a brzda najednou žádná odezva.......

MichaelaZX636 píše: Ducati996UK> no a proč by nemohla??? My máme doma stroj konkrétně Suzuki TL rv.97 a má najeto kolem 11000km
edit: a nikdo to nestáčel jen už pár let stojí v garáži protože na to není čas...

Míšo, to je užasný. Pokud je to pravda, má Vaše TeLe opravdu velkou hodnotu, protože je asi jedíné s touto cifrou na tachu.. víme oba, že 99% motorek v inzerci jsou stočené...a o dost.

Slack píše: No nic, CBR z Mostu si asi příští rok nekoupím

Ducati996UK> no tenkrát stálo přes sto klacků dneska nevím jestli by to někdo ocenil jinak je mi jasné jak to tady v ČR funguje

MichaelaZX636> Nechci rýpat, ale TL rok 97 nejezdí proto, že vůbec nejezdí!?

Já si myslim, že těch opravdu profíků, kteří dokážou poznat opravdovou cenu motorky při koupi a reálně na místě vypočítat skryté náklady na její repas, je dost pomálu. Pak samozřejmě je pro většinu lidí, kteří poznaji akorát sjetý kotouče a vytahanou řetězovku údaj na tachu to jediný, podle čeho si udělaji názor, takže čím míň, tim lepší a větší prachy. Když mi někdo řekne, jak poznat bez rozborky a měření vůlí, že je motor ve 100k v dobrý kondici a dva dny po koupi se nekousne na klice, tak si tu motku klidně koupim i za cenu, co má 30k najeto, když ten zbytek bude udržovanej. Ale kolik lidí je schopno doložit servis a účtenky u 10 let starý motorky a 4 majitelích v TP? 1 ze 100? Je to o solidnosti a ta je Čechům cizí. I když je to normální krádež, nikdo to tak nevnímá, jen se o tom kecá a policajty k tomu nikdo nevolá. Když někomu vyberou 10k z ukradený karty, tak je to na benga a pojišťovnu, když vás natáhnou o 30k na motorce, tak se nestane nic.

Divim se, že si z toho někdo neudělal byznys. Klidně bych to za 1000Kč paušálem dělal, kdybych na to měl znalosti. Jet s člověkem ke koupi, říct si k tomu svoje, upozornit ho na náklady navíc, obvyklou cenu dílů, atd. V prostředí, jaký tu panuje, se to zaplatí kupujícímu v každym případě. Doufám, že mi ten nápad někdo nečórne

Perlička na závěr. Kolega z práce, Passat z DE, poctivých 120k, leštěnka. Poslední záznam v DE v servisu 370k půl roku před koupí.

atheris píše: Já si myslim, že těch opravdu profíků, kteří dokážou poznat opravdovou cenu motorky při koupi a reálně na místě vypočítat skryté náklady na její repas, je dost pomálu. Pak samozřejmě je pro většinu lidí, kteří poznaji akorát sjetý kotouče a vytahanou řetězovku údaj na tachu to jediný, podle čeho si udělaji názor, takže čím míň, tim lepší a větší prachy. Když mi někdo řekne, jak poznat bez rozborky a měření vůlí, že je motor ve 100k v dobrý kondici a dva dny po koupi se nekousne na klice, tak si tu motku klidně koupim i za cenu, co má 30k najeto, když ten zbytek bude udržovanej. Ale kolik lidí je schopno doložit servis a účtenky u 10 let starý motorky a 4 majitelích v TP? 1 ze 100? Je to o solidnosti a ta je Čechům cizí. I když je to normální krádež, nikdo to tak nevnímá, jen se o tom kecá a policajty k tomu nikdo nevolá. Když někomu vyberou 10k z ukradený karty, tak je to na benga a pojišťovnu, když vás natáhnou o 30k na motorce, tak se nestane nic.

Divim se, že si z toho někdo neudělal byznys. Klidně bych to za 1000Kč paušálem dělal, kdybych na to měl znalosti. Jet s člověkem ke koupi, říct si k tomu svoje, upozornit ho na náklady navíc, obvyklou cenu dílů, atd. V prostředí, jaký tu panuje, se to zaplatí kupujícímu v každym případě. Doufám, že mi ten nápad někdo nečórne

Perlička na závěr. Kolega z práce, Passat z DE, poctivých 120k, leštěnka. Poslední záznam v DE v servisu 370k půl roku před koupí.

POZDE

ale pro motorky nevim jestli to je

B12> ne je to normálně pojízdná zdravá mašina

nemaji uz novy motorky neco jako novy auta - pri zmene km se zapise v rj jednotce ze uz to bylo upravovany (km jsou v rj i v budikach)? pokud teda nekdo neni uchyl a nevynda pameti a nenaprogramuje je jakoby factory

milion> no co já vím tak do peugeota a citroena a takový sráče jsou normálně dump ke stažení do dashbord i třeba do BSI a i normálně si to vyčteš z paměti a sám přepíšeš....ale do motorek zatím žádnej dump do control unit nejsou...jen si můžež přečíst a přepsat eeprom v budíkách a jednotku zatím nejspíš nikdo neřeší...asi by to věděli spíš v autorizovanejch servisech co a jak se má

MARIKK> Jo, tak toho znám z knife.cz . Exot jak hrom