Animals21 píše: Jsou ty 06/07 uz stary? Mam koukat po 08+? Pripadne proc?

Tohle je za super penize hezky vybavene - https://motorky.baz...-profi-okruhovka.php

Nebo

https://motorky.bazo...xr-600-okruhovka.php

Nepotrebuju nutne usetrit korunu a mit nejaky srot, se kterym bude voc trapeni nez radosti, ale jeste to chce vozejk/dodavku, atd., vsak to znate. A abych letos jeste neco stihnul ;)

Ozzy_ píše: @Animals21:

Hele ... hodne zalezi jak moc si na motorce udelas sam / pripadne jak mas schopnyho a drahyho mechanika.

Pro predstavu kdyz prestrojujes seriovku, tak to skace:

Kryty GBRACING 8000
Supercorsy SC1 7900
Vyfuk RP 13000
Laminaty komplet, Leseni, PP komplet prepacko, riditka, ,Stojany, plexi, gripy 48500
Rychloplyn, tlacitka 13900

A vidis, porad ta sama seriova motorka a cenovka rika plus 91300

JENZE temer vsechno z toho jsem mohl klidne porizovat, teprve az to zahodim, protoze seriovy plasty a svetla mam stejne v krabici, riditka, prepinace, stupacky atd se da ject kjlidne taky seriovy a vymenit az upadnes. Proste pokud koupis seriovku za 100, tak muzes vzit GB kryty abys neprorazil viko a neznicil motor az to upadne, prezout na slick, stojany, nahrejvaky a jezdit.

Az to spadne, nechas plasty v popelnici, a das tam ty laminaty. Az urazis riditko, das zavodni. Az urazis stupacku, das prepacko. Atd.

Proste .... muzes koupit nastrojenou okruhovou motorku. Pak je cena konecna, a otazka je co to vydrzi.
Muzes koupity seriovku, dat kryty, gumy, a dalsi resit az po padu. Treba neupadne, zjistis ze te to neba, a seriovku prodas snaz

A at uz se vydas kteroukoli cestou, strasne zalezi jak moc sam/s mechanikem poznas, jak na tom ten bajk je. A kolik dalsich penez musis treba pri tom prevlikani zaplatit, ja si bajk na okruh vzdycky predelavam sam. Abych vedel co a kde je, abych nemel postrhany sroubky a zniceny zavity od "hulvata" co je linej pouzit momentak, a abych az to na okruhu polozim, a budu to potrebovat poopravit, vedel co a jak a kde a byl toho schopnej.

Takze neni univerzalni rada. Svoji cestu k tomu si musis najit. Ja bych (kdyz nevis a jen chces zkusit) proste vzal seriovou klidne starou R6ku, pokud funguje dobre, jede rovne, a odpruzeni jakz takz stiha.

A nebo okruhovku uz postavenou, ale za me ... cim seriovejsi, tim vetsi vydrz a mensi pravidelna maintannance. (urcite tu budou zavodnici nesouhlasit, ale ja jsem endurance typ )

A az poznas co chces, tak teprve bych resil ladene motory, podvozky na vahu, profi casomiry, telemetrii atd

Nejdulezitejsi je si proste rict, ze na okruhu driv nebo pozdeji ty, i ta motorka spadnete, a podle toho se k tomu postavit

doucha píše: Navíc je hodně pravděpodobný, že když si zkusíš okruh už ti jízda v provozu přestane dávat smysl ( zkušenost všech z naší party) Pak ti ten Tuňák bude nějakej čas stát v garáži než zjistíš že je to zbytečný kus nábytku

Ozzy_ píše: Sem porad nechapal proc jedes tak dlouho, a tak pomalu, a pak sem si vsimnul cisla u prevyseni ... a uz mlcim

Kubik19 píše: Nooo a navíc je to v terenu takže fakt humac

Veverčák píše: Kubik19> a já myslel, že traily se jezdí jenom dolů

Kubik19 píše: Noo možná v bikeparku ale tady ty jsou vše za své. Trutnov trails jsou navíc asi nejtěžší v ČR. Pak jsou ještě rychlebske stezky

Je to fakt masakr tohle jezdit

Veverčák píše: Jsem si poměrně jistý, že tohle si asi nikdy nedám