Téma: jawa 350 - legenda stále pokračuje
hrnous
offline
62/3644
Zlín
62/3644
Zlín
9.5.2013 v 09:54
JAWA Moto v současné době připravuje na homologaci pro český trh svůj legendární motocykl JAWA 350. Pokud budou všechny úpravy dostatečné pro splnění dnešních homologačních kritérií, bude tento model opět v oficiálním prodeji a bude jej tedy nově možné přihlásit pro provoz na pozemních komunikacích.
Věřte nám, že děláme vše pro to, aby se nám homologace podařila :)
Věřte nám, že děláme vše pro to, aby se nám homologace podařila :)
Deadman
offline
5/5125
Vlkov pod Oškobrhem
5/5125
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek jawa 350 - legenda stále pokračuje
Nevím, za co by BMW platilo Jawě nějaký patent. To tak možná Honda s CX500. BMW má spojku v předu a převodovku pod motorem až od letošního roku. Do loňska BMW dělalo svoji klasickou koncepci jako na počátku 20. století, jen k tomu přidali OHC a vyvažovací hřídel.
Tedy motor boxer normální přímý - se suchým setrvačníkem a spojkou přímo na klikovce mezi motorem a převodovkou. Pod klikou má jen podpůrné drobnosti - hřídel pro pohon řetězů do hlav na OHC vačky, souose vyvažovací hřídel a olejové čerpadlo. Před tím tam měli přímo vačku a na ní čerpadlo a zapalování. Ještě mnoho desítek let předtím měli tohle nad klikovkou, pod ni byl jen olej. Je to velmi jednoduchá nenáročná a konstrukce, která se projevovala dlouhou životností s minimální údržbou. Nevýhodou je větší hmotnost, délka a klopný moment. S konstrukcí prototypu Jawa to nemá nic společného.
Tedy motor boxer normální přímý - se suchým setrvačníkem a spojkou přímo na klikovce mezi motorem a převodovkou. Pod klikou má jen podpůrné drobnosti - hřídel pro pohon řetězů do hlav na OHC vačky, souose vyvažovací hřídel a olejové čerpadlo. Před tím tam měli přímo vačku a na ní čerpadlo a zapalování. Ještě mnoho desítek let předtím měli tohle nad klikovkou, pod ni byl jen olej. Je to velmi jednoduchá nenáročná a konstrukce, která se projevovala dlouhou životností s minimální údržbou. Nevýhodou je větší hmotnost, délka a klopný moment. S konstrukcí prototypu Jawa to nemá nic společného.
laďa-prášil
offline
30/4737
Olomouc
30/4737
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) jawa 350 - legenda stále pokračuje
Deadman> no právě mluvil o hlavách... doufám se nedá patentovat, že jde výfuk dolů 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Osvětlení Jawa 640 Jawa 350/640 | Marec222 | 6 | 19.4.2024 v 22:07 Drak1 |
| Jawa 350/640 motor klepe [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 35 | 10.4.2024 v 22:27 Beranidlo |
| Pravý válec hodně bohata směs [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 32 | 23.8.2023 v 15:22 frds1206 |
| Jawa 350/640 cuká v nízkých otáčkác... Jawa 350/640 | frds1206 | 18 | 8.7.2023 v 01:00 frds1206 |
| Rozoberám nepolený motor [1, 2] Jawa 350/640 | misooo4623 | 37 | 13.4.2023 v 22:52 Julip2 |
