2002 s průchozím filtrem, mivvem GP a race mapou do 7l/100

něco bude špatně .... kolik najedeš na nádrž? takhle by si najel max 150km do rezervy

Naposledy editováno 09.05.2013 12:19:04

MaraVFR> to souhlasí, včera jsem se byl projet, cca 100 km, nádrž na rezervě, ale dle počítače průměrná rychlost něco přes 100 km/h.

Mne ukazoval Speed Triple 1050,rocnik 2006 v serii okolo 6,7 a teraz so sportovym filtrom,kratkym vyfukom a novou mapou max. 8 a tiez ho nesetrim,mam ho predsa pre radost

Naposledy editováno 09.05.2013 14:21:48

já se snad ani přes 8 litrů nedostal.Spotřeba mi většinou začne svítit mezi 150 - 200km.Dle stylu jizdy

a beres to jako fyzickou spotrebu, nebo vychazis z udaju palubniho pocitace???

mateSAS> jenom podle počítače, ještě jsem nedotankoval, takže vlastně nevím, jestli je špatně spotřeba, nebo počítač. Včera jsem volal i do Triumphu Praha, tam mě řekli, že se prozatím s podobným problémem nepotkali. Pouze prý jednou, u Tigera s karburátorem. Až dotankuju, tak uvidím, kolik skutečně "žere", a taky asi uvidím po delší době. Jak už jsem psal, tak moto jsem koupil nedávno a mám za sebou jenom pár km. Tak uvidím.

zřejmě koukáš na okamžitou spotřebu,ne na průměrnou

Mám novou Z 1000 a žere mě 11,najeto celkových 1200 km.Nevím jak jezdíš,ale ostatní měli na různých motorkách 7 a já třeba 10,takže i hodně záleží na tom jak jezdíš,on se ti tu každej bude chlubit jakou jezdí kudlu, ale dokud ho neuvidím, neuvěřím, navíc každej kdo tomu trochu rozumí ti řekne, že stříkačka žere víc než karbec i mě to potvrdilo hodně mechaniků.Mě to rozhodně nepřekvapuje pokud jezdíš opravdu agrasivně.

tvl, 12l na sto žere kámošovi ZX1400R a to ji nešetří a má 135kg A můj půlmotor si vezme při střelbě max. 10l, jinak na pohodu 7,5l V raichu na dálnici jsem měl spotřebu 6,5l/100km průměrem 125km/h a ve dvou a naloženej

Tak si po čase opět dovolím pár poznámek ke spotřebě. Mám za sebou další km a myslím, že je problém vyřešen.
Když jsem přepnul počítač na ukazatel okamžité spotřeby, tak mě při dalších vyjížďkách neukázal víc, než 9 l/100 km, a to i při opravdu agresivní jízdě, nebo při akceleraci. Při jízdě ustálenou "rozumnou" rychlostí není okamžitá spotřeba vyšší než 6 l/100 km.
Také průměrná spotřeba "padá", v současné době již "jen" asi 12 l/100 km. Celá věc vznikla zřejmě proto, že počítač udává prům. spotřebu za celou dobu provozu, respektive od doby, kdy byla naposledy odpojena baterie.
Protože jsem měl moto krátkou dobu, převážně bylo v servisu, a vlastně se jenom startovalo bez toho, že by se jezdilo, počítač logicky udává takto vysoké průměry. S tím, jak přibývají ujeté km, se i údaj o spotřebě dostává na reálnou hodnotu, odpovídající skutečné spotřebě. Spotřebu jsem si samozřejmě ověřoval i při tankování a opravdu není nijak závratná.
Po odpojení akumulátoru není proto třeba "plašit" tak, jako se to stalo mě, neboť se jedná jen o nepřesné údaje počítače, který zřejmě porovnává okamžitou spotřebu se skutečně ujetou vzdáleností.
Jinak zdravím všechny příznivce značky a majitele tohoto krásného stroje, jízda na něm je něco úžasného, kdo nezažil, neuvěří. Jenom brzdy Nissin nic moc.

fanda58> to nezávisí na odpojení baterie..Tu když odpojíš,tak se ti budíky sice vynulují..ale ty si je přece můžes vynulovat ručně...třeba pokaždé před vyjížďkou,ať víš,kolik si na výjížďce měl spotřebu..maximální rychlost ,průměrnou rychlost,atd..