Dawe02 píše: Nevim v jakem aute to chce zkouset, ale spis mel na mysli jak vyradit posilovac aniz by skoncil v lip modu. Potom u moderniho auta neda ten plny plyn. Srandovni je si myslet ze to je porad jako u skodovky.

Eso_Rimmer píše: jsem rad, ze se bavis. opet vis vic, nez si ja sam myslim. dekuji prevelice

Dawe02 píše: Jak se do lesa vola tak se z lesa ozyva.

Dawe02 píše: Eso_Rimmer>kdyz myslis, mohl ses alespon neco priucit

Dawe02 píše: Eso_Rimmer> ano, presne tak.
Tam slo zrejme o pajeni ze ano? Zrovna v oblasti kabelovych konektoru mam jeden patent uzivany spol. Sumitomo pro aktuator ktery jezdi ve vice nez milionu aut.
Jak jsi na tom ty? To je jen recnicka otazka, kdybys to nepochopil.

rrss píše: Jaký okrajový model jaké okrajové automobilky že jezdí jen v milionu aut?
Hádat se nechci, jen mě to zajímá. Když jsem před 14 dny měnil kola a našel kabel ABS spojený lustrsvorkou (ze servisu), tak jsem prostě vzal pájku a dřel konce zkrácených kabelů pokaždé 5 minut, než chytil cín. To jsem udělal 4x, mezi zkrácené konce vpájel 7 cm lícny a na každý spoj dal lepicí smršťovačku. Prohřál horkovzduškou a celé to zatáhl vulkanizační páskou, aby to bylo stejně ohebné a těžké jako originál (proto ne další smršťovačkou). Upevnění na kastli jsem vyřešil 2 ks starých o-kroužků 40x4, které mi zbyly z BMW. Vytvoří pružný a přitom dostatečně odolný spoj, který drží a v němž se vodiče neprodřou.
Nemám žádný patent na konektor natož na rozum, ale spravil jsem to a funguje to. Jak dlouho, to se uvidí, protože i senzor, do kterého nateče voda, může a nemusí dál fungovat.
Aniž by mi automobilka platila za patent, vím, že tyto spoje se v servisu výrobce mají opravovat krimpovacími konektory, které vodivě spojí i zoxidovaný drát a automaticky jsou vodotěsné, nicméně to by stejně neřešilo problém chybějící původní silikonové vnější izolace kabelu, která je poměrně silná. Píšu to sem celé proto, aby se kritici rozmysleli, než něco namitnou - protože je obratem vyzvu, co konkrétně na spojování kabelů museli řešit oni a jak :)

Dawe02 píše: rrss> Ty okrajove automobilky jsou momentalne Nissan a BMW. Milion je rocni produkce.
Posuzovat spolehlivost/ rizka ruznych technologii se musi s odstupem, ne na zaklade jednotlivych zkusenosti. Pro jiste aplikace se opravdu pajeni vubec nehodi.
Eso_Rimmer> Hezka demonstace zasti.

Dawe02 píše: Prosim?? Ty mas asi problem se zorientovat v tom co se kolem tebe odehrava

2LEKO píše: kurva..vy máte starosti a problémy!!

Eso_Rimmer píše: trosku ekvivalent sedat, nesedat na masinu na vystave, ne?

2LEKO píše: ..tak hlavně já to myslím z prdele,ale vy to myslíte smrtelně vážně! ..a nejlépe to vše vyřešíte na netu!

Eso_Rimmer píše: no, je fakt, ze by to chtelo rovnou udelat nejaky maly motosraz zajemcu o vyzkouseni tohodle experimentu a nezakladat o tom vlakno na netu. mas recht

2LEKO píše: ..a aby to mělo "adrenalin"..tak zkušební polygon by měl končít zdí a nebo propastí!