Roman2bk píše: možná ano (pro někoho), ale pokud někdo shání první mašinu, na které se teprve bude učit řadit a pojede s ní do Alp, tak to může být pro něj ta nejlepší volba, ne?

Nejlepší volba neexistuje, protože je všechno relativní. Ale ano, V-strom je všeodpouštějící, spolehlivá, levná motorka, dobrá pro začátečníky. Ale tam to končí. Samozřejmě, že ji ke své spokojenosti používají tisíce lidí co (jako ty) s ní projedou kus světa. Ale kdybych měl já znovu volit mezi V-stromem a TDM, bez přemýšlení šáhnu po TDM.
Jestli se učí řadit na 2V V-stromu nebo na 2V TDM, to je docela fuk.

Santana: obě motorky jsou hodně pohodlný. Obě mají vzpřímený posaz. U TDM máš víc váhy na rukách a je lépe cítit odezva od předku. Stejně tak pokud nemáš ambice lítat po terénu, tak přední kolo u TDM ti dá na silnici lepší pocit než u V-stromu.
V-strom má lepší ochranu proti větru. U TDM je potřeba dát vyšší (turistické) plexi a doplnit deflektorem od MRA (jako je to na níže uvedené fotce, nebo jsem to měl já na TDM v profilu). Pak jsou na tom ty motorky stejně. Spotřeba je íceméně stejná, kolem 4,5-4,7 litru po okresce. Sedla mají obě pohodlný. TDM ho má malinko tvrdší, ale není to nic dramatického. Obě motorky mají dost úzký řídítka. U obou je fajn je vyměnit za nějaký širší, alespoň o 10cm.
Já mám taky cca 173 cm a obě motorky jsou úplně v pohodě.
I s TDM se dá v pohodě do terénu. Jen je malý výběr předních pneu se špuntama. Ale dá se.



Co se týče aktuální nabídky co je nyní tady v Bazaru, na Tipmotu nebo Motoinzerci, zrovna teď je dost mizerná nabídka. Nebýt tolik limitovaný penězi, tak bych šel do tohohle Což je motorka sice drahá, ale na druhou stranu s ABS a je na ní reálně za 25tis. Kč doplňkové výbavy. A rok 2006 a původ ČR se servisní knížkou.
Do 80 tis. třeba tuhle

Naposledy editováno 30.01.2013 22:47:28

seikos píše: Nejlepší volba neexistuje, protože je všechno relativní.

jo jo, souhlasím
každý člověk je jiný, tak nejlépe udělá když se projede na obou a uvidí, jestli mu jedna sedne víc než druhá