Harry007> Tak ne do kapsy. Ale je to výdělek, kterej zdaní a pak mu jde do kapsy. Za mě daně neplatí, já jsem student.

a energie, nářadí, reklamu, režii a podobný hovadinky jsou zadara? a psal jsem ti PM a neodpověděls

Bimbam píše: Hippie - a kam jde těch 420 co chybí do 500? Na materiál a díly nebo zprostředkovateli/firmě pro kterou to třeba brigádně opravuješ?

420Kč je sichr. Mnohdy bych se ani nedivil, kdyby mu těch 420 na opravu všeho co Hipík dojebe stačilo.
Mimochodem, Hipíku, co na těch kolech jako opravujete? Není mi zcela jasné, co se na těch dohromady asi 10 součástkách může pokazit.

Harry007> Jasně, že ten zbytek neni zadara, ale taky to neni jen servis. Ještě má prodejnu, kde prodává kola a elektrokola a dalěí kraviny okolo kol.

Za tu Pm se omlouvám, uplně jsem na to zapomněl. Určitě pojedu, pokud budu mít na čem. V nejhošim na Jawě.

FiffiQ> Pokazit se na tom může všechno a laskavě mě neobvinuj s fušerství. Jedna věc je přístup k motorce, kdy si to dělám jak chci, druhá věc je přístup k práci, kde to prostě ošidit nemůžu. Minimálně proto, že by mi to pak šéf strhnul z vejplaty.

Zrovna dnešní kola nejsou zdaleka tak jednoduchý jako socialistická skládačka a věř, že se toho na tom může pokazit hodně. Nebo si to ten člověk sám rozbije. Elektrokolo je poměrně cholostivý na ježdění v soli, a přetěžování. Pak to v jednom případě zoxiduje a v druhym se to spálí.

V zadnem pripade ho neobvinujte z fuserstvi kdyz zfusoval jen jednu motorku a jeste se tim chlubi.

Hippieguy píše: FiffiQ> Pokazit se na tom může všechno a laskavě mě neobvinuj s fušerství. Jedna věc je přístup k motorce, kdy si to dělám jak chci, druhá věc je přístup k práci, kde to prostě ošidit nemůžu. Minimálně proto, že by mi to pak šéf strhnul z vejplaty.

Zrovna dnešní kola nejsou zdaleka tak jednoduchý jako socialistická skládačka a věř, že se toho na tom může pokazit hodně. Nebo si to ten člověk sám rozbije. Elektrokolo je poměrně cholostivý na ježdění v soli, a přetěžování. Pak to v jednom případě zoxiduje a v druhym se to spálí.

Tak to je ovšem slušná schíza, nemyslíš? Kdybys přistupoval k motorce stejně, ušetřil by sis spoustu problémů a pravděpodobně i peněz. Taky jsem měl období, kdy jsem svařoval rám motorky izolepou. Pak ale člověk přijde na to, že to není moc dobré. Neměl bych pak klidné svědomí někde na Transalpině a nemohl si to užít. Když se ti kousne motor ve 2000 m.n.m. na silnici bez svodidel, tak si prostě skončil. Stojí to za těch pár ušetřených korun?
Možná by bylo dobré poznamenat, že já mám taky čínu. Je to náhodou super - malá spotřeba, všechno si nastavíš a k obrazu svému doladíš pomalu jak na Jawě a když na to přijde (u mě zatím ne) tak díly stojí páš šupů a opravíš si to sám. Ale je to v té péči, bez ní bych se do toho Rumunska a asi ani nikam jinam nevydal.
Ještě mi prosím vysvětli, jak opravíš elektrokolo nažrané solí. A jak opravíš spálený motor (nebo regulátor, nevím co v tom hoří dřív). Vyměnit díly zvládne i cvičená opice.

FiffiQ píše: Vyměnit díly zvládne i cvičená opice.

A proc asi myslis, ze to dela student za 80Kc/h a ne kvalifikovany technik s fulltime pracovni dobou a platem?

EDIT: na druhou stranu lepsi mit jako brigadu tohle nez tahat palety v makru za 50...

Naposledy editováno 08.02.2013 12:36:18

Hippieguy> Jak pokračuješ s opravama tvého skvělého stroje?

Tak včera Kéňa Géďaf a dneska Hippieguy...
No a prodloužil jsem si život asi o deset let
Jen tak dál hoši!!

LolaR1 píše: Hippieguy> Jak pokračuješ s opravama tvého skvělého stroje?

Čínan je již rozložen na atomy

dave101> kéňa mě smázl ale kokod je to stejný

HornisGSX> Máš recht, ale jak už tu bylo nespočetněkrát zmíněno, zima je dlouhá a aspoň se člověk zasměje nad nějakým z těchto mamlasů

dave101 píše: HornisGSX> Máš recht, ale jak už tu bylo nespočetněkrát zmíněno, zima je dlouhá a aspoň se člověk zasměje nad nějakým z těchto mamlasů

Problém je ten že ti mamlasové jsou pořád při chuti,,, pořád hulí...,,,, pořád dokola,,a tím mají neutuchajicí potřebu vytvářet pseudohodnoty,, pořád je baví psát totální sračky..a tím baví přes tyhle hnusné zimní měsíce všechny seriozní členy,,na Motorkářích .cz,,Já říkám zaplat pán bůh za podobné individua typu,,,Hippieguy Kuwa at už je teplo ...

Naposledy editováno 09.02.2013 19:05:20

Giovanny píše: Problém je ten že ti mamlasové jsou pořád při chuti,,, pořád hulí...,,,, pořád dokola,,a tím mají neutuchajicí potřebu vytvářet pseudohodnoty,, pořád je baví psát totální sračky..a tím baví přes tyhle hnusné zimní měsíce všechny seriozní členy,,na Motorkářích .cz,,Já říkám zaplat pán bůh za podobné individua typu,,,Hippieguy Kuwa at už je teplo ...

Hippieguy> Jsi stále neponaučitelný.Jinak děkuji ti za ty tvé příspěvky.Jen tak dál.člověk se tu nenudí.Jen se tu ztrapnuješ a děláš si to vše sám.Nedivím se tu nikomu za to co ti píšou.

Naposledy editováno 09.02.2013 19:47:44

Fireblade77> proč ti furt tak leží v žaludku, přeci ti nic neudělal. Je to packal, nenechá si poradit, to je pravda, ale sou to jeho prachy a baví tady spoustu lidí. Já bych ho kvůli tomu zase neupaloval. Samozřejmě k vlastní motrorce bych ho nepustil a radit mu nemá smysl, to už tu každej pochopil. Sám se rozhodne a sám si to pojebe.

PetrL3> Je mi toho kluka líto.Nic mi neudělal.Baví dostatečně.Spíš jde o to,že je mladý a těch peněz nemá asi tolika a že nalítne kde komu.Zaplatí ze to,že mu nějaký lojza totál dodělá motor a on mu ty peníze nechá?Já mu nenadávám.Asi jsem to špatně napsal.Vy mu tu radíte a on udělá vše na opak.Tak možná zda by nebylo lepší ty rady psát obráceně.

No jo, ale pak by to třeba poslechl a zase by to bylo všecko blbě.

tak jak pokračuje oprava?? Dejv s tím něco dělá?? Hele v nejhorším bych tam napasoval motor z nějkrutějšího stroje jawa 350 viz tohle téma: koupit

Třeba bude diskuse pokračovat ve stylu "Pořádně opravený motor po přidání plynu zabral na plný kotel, utekl z rámu a motorka se pod tou ukrutnou silou rozpadla na součástky... Má někdo plán, rozkres, dle kterého by se dala znovu sestavit?"

Takový rýpanec si zkrátka nešlo odpustit.

J.M.K.> Třeba jí prodá a překvapí nás tady všechny než se něco takového odehraje jak píšeš ty.

Fireblade77> To dřív kohout snese hranaté zlaté vejce, v pekle nasněží, na Antarktidě bude poušť a zlámané vidle samy sklidí seno a půjdou na pivo.

J.M.K.> tady je možné vše.

Naposledy editováno 11.02.2013 12:45:13

Fireblade77> Da da, zděs vsjo vazmožno.

J.M.K.> třeba to dopadne dobře stím motorem a pak bude mít založené vlákno:Nepojede někdo na Slovensko? V horším případě,že to prodá a koupí něco jiného.Uvidíme co napíše až to bude mít hotové.Nedokožu si představit,že bych takovou motorku po něm koupil.

Naposledy editováno 11.02.2013 13:13:59

Fireblade77> Na Slovensko s tím pojede těžko... leda, že by potom od hranic dál išiel. A koupit po něm motorku... nanejvýš ten čerstvě opravený motor a to dříve, než na něj zas hrábne a postavit si motorový pluh třeba.

Chlapci, nejste daleko od pravdy. Dneska se mi ozval Dave a vypadá to bledě. Ale slovenska nebo Grossglockneru se nevzdávám. Tam prostě pojedu, i kdybych tam měl jet na trakaři.

Ahoj,
dneska jsem to rozebral. Nic moc jsem nezjistil. Řazení vázne pravděpodobně kvůli bočnímu víku, pod sundání víka to řadí lehce, víko tlačí do tý hřídele. Můžu to buď ubrousit nebo tam dát jiný víko. Jak jste ten motor stavěli nemohli jste tyhle věci pomíchat? Rozvody byli nastavený správně, motorem šlo točit lehce. Možná není úplně přesně vyfrézovaná díra v bloku pro uložení válce. Ve spojce chybí segrovka zajišťující spojkový koš. Pod rotorem magneta chybí v bloku taková opěrka která se má opírat o kliku. Proč to tam je nevím, ale když to tam soudruzi vymysleli musí to tam bejt. Zkus od toho kluka sehnat díly co mu zbyli, nebo z druhýho motoru. Nebyli správně přetočený pístní kroužky takže by ti to mohlo přes zámky žřát olej. Píst jste dávali novej? Po stranách je vidět nějaký opotřebení a v oleji jsou vidět trochu špony. Ty díly co chyběj ti můžu ukázat v katalogu.

Ale slovenska nebo Grossglockneru se nevzdávám. Tam prostě pojedu, i kdybych tam měl jet na trakaři.

Hippieguy> Nechci Ti kazit iluze, ale ta motorka už Ti prokázala taková kvanta (ne)kvalit, že pokud máš alespoň trochu soudnosti, tak na ten Grossglockner vyraž raději na kole. Jest fyzicky mnohem snazší šlapat na kole, než tlačit nepojízdnou motorku.

J.M.K.> Bud na týhle nebo na jiný. To se ještě ukáže.