assassin> nemuzu mluvit.. nikdy jsem nic poradnyho neridil... nejlepsi co jsem ridil ze zajimavych aut a mel na to vic casu byla 944ka... a jo.. emoce tam jsou.. ukrutny.. ale 163 k je malo na kazdej odinnej sedan s motorem..

Podle me i dneska existujou exoticky auta ktery umeji vsechny emoce.. vzdyt na M3 jdou i dnes vsechny elektricky kurvtka vypnout... ale ty auta jsou uz tezky, no uvidime.. treba se mi letos podari najit nejakou hezkou ameriku za dobry penize s manualem...

jak vas ctu tak koukam ze ten muj Firebird ma cim dal vetsi cenu

....no nevim jestli s tímhle soutěžit na motorce

0-200 za 13.1

jak mu zavazí ten Medvěd plahočící se ubohých cca 200...

assassin> najdeš i zábavný "turba", taková Delta HF Integrale... překoňovaný limuzíny jsou kurevsky rychlý, jen jak říkáš, jsou trochu nudný no... pohodlný, přetechnizovaný, odhlučněný - prostě ten základ je limuzína, jen zuřivě nabušená... ale dokážou plnit víc účelů, když chceš, je to pohodlný dopravní prostředek pro "každý" den...

1800ccm , 550 - 700hp , 0 - 100 za 2,5s :)



2200ccm , 700hp , 0 - 100 do 3s

s tímhle by byla zábava :) ale na rychlostní ( top speed ) rekordy to není :)

za mě nesporně Nissan Silvia S13 nebo S14a ..a foukat a foukat...nebo EVO 7-8 a foukat a foukat ...ještě zajímavý byl Nissan sunny GTiR...4x4 230 koníků a motor co se dá tuuuunit do haleluja ...

no joo,integrale už jako puberták jsem ji miloval
ikona se srdcem i koulemi

s tou oranžovou by se nechtěl na motce nikdo potkat

SPEEDY21> Tohle vypadá jako dálnice z Norimberka do Mnichova, nikdy jsem po ničem luxusnějším nejel. Za cca 60 km jsem nepotkal jedinou záplatu, díru, housenku - prostě nic Máme se hodně co učit.

Škoda že ten Felix Pailer není na světě. Teda myslím. Hodně dobrý hovado. Kamoš co jezdí vrchy jako amater ho viděl myslím na vlastní oči někdy na ecce nebo nevím kde a říkal že to vidět tak nepochopíš... Nebo si to pletu s Georgem Plasou. Ted už nevím kdo z nich nežije. Ale ten Plasa s Tou Bmw 134 Jud to jsem viděl osobně na ecce. To bylo mooc..

Tak to byl Plasa. Tady je to smutný video..
Bud infarkt nebo závada na autě. Bez brzd do skály.. Kurva to musela být mrda.
To Bmw bylo brutální.



Naposledy editováno 23.01.2013 18:38:01

Já jsem zase viděl naživo tu S4 a na startu jsem si skoro ukroutil krk :) a měřili tam i rychlost na cca 200m do mírného kopce a tam měla něco přes 180km/h

http://www.dahlbackr....se/english/main.asp
tady si poklikejte ...případně mužete nakoupit nebo nechat upravit....

Když se ruský smradi nudí

Ten tomu pěkně nakládá taky
Prostě Impreza

Tohle je taky dobré
Ninho NInho

Scuber_MadJoe píše:
Tohle je taky dobré
Ninho NInho

Jooo ta je luxusni.

todle video mam rad...prdel jak to ma na salamu a vona je z toho uplne vydrena Ale je ulne grandiozni!!!

machy1118> čekal jsem, kdo sem dá felixe Pailera s deltou Viděl jsem ho jet na vlastní očí a je to šílený, to auto jede max třeba 200 ale je to tam ted hned a je to jak turbomyš :D

heh
www.youtube.com/watch

Naposledy editováno 23.01.2013 22:58:37

risoun> ty krááááávo jak to nemůže ani pořádně ukočírovat, to je šílený

risoun> ja jsem si rikal co mu to uletelo a do bylo bocni sklo

Pedrosso píše: assassin> najdeš i zábavný "turba", taková Delta HF Integrale... překoňovaný limuzíny jsou kurevsky rychlý, jen jak říkáš, jsou trochu nudný no... pohodlný, přetechnizovaný, odhlučněný - prostě ten základ je limuzína, jen zuřivě nabušená... ale dokážou plnit víc účelů, když chceš, je to pohodlný dopravní prostředek pro "každý" den...

No ja byl driv ulitlej na preplnovany auta, ale nejak me to opousti. Jo, presne jak rikas, ale nepotrebuju auto na kazdy den s 500ps...s tim ze to i na klobouka zere dvacet, radsi neco normalniho plus vikendovku...

Bubrak: no jenze 13s na videu, treba ta gsxr1000 ma tech 7s v reklame, je otazka jestli to v realu nekdo zajede...

Na sprintu z nuly ujedes temer vsemu, na bezny silnici ti zas ujede skoro kazdy silnejsi auto...

Naposledy editováno 24.01.2013 06:36:58

Mě dostane vždycky tohle...chtěl bych být určitě spolujezdcem

assassin píše:

Bubrak: no jenze 13s na videu, treba ta gsxr1000 ma tech 7s v reklame, je otazka jestli to v realu nekdo zajede...

Na sprintu z nuly ujedes temer vsemu, na bezny silnici ti zas ujede skoro kazdy silnejsi auto...

no ja mam na 200m 180km/h a 7.1 a moc to neumim, K1 ma lepsi start a 200m zajede lip z dispozic ty motorky (ZX ma zas vyhodu vykonu na 200-400m), vidal sem bezne casy 6.9 pri 180km/h, a kdyz to nekdo jo pokazi, tak ma treba 7.4, podle me se do 8.5sec pri 200km/h vejde vetsina ridicu a z nich pulka se sestkou

samo nepocitam treba brachu, kterej svoje seznamovani v Moste jezdil s K1 furt na 6ku a casy 3min+ taky i to auto na bezny silnici musi ridit trochu zkusenej ridic, ja vim, ze bych si sobe na okresce neujel a overil sem si to v Moste, kde sem jel i autem (neni to okruhovy, ale precijen ma 0-100 za 5.5sec)

supra-r6> tak to je fakt to posledni co bych chtel

dejf. píše: supra-r6> tak to je fakt to posledni co bych chtel

pekny no, asi bych mel vepredu slunecnici a vzadu motokros uz po 30 vterinach ale asi bych to risknul covece

Firma HGP-turbo ponuka upravu R36 motora (passat R36 alebo passat CC) na 502 Hp/369 kW a 700 Nm. To uz sa bavime o zrychleni 0-100 niekde v urovni 3,5s a 0-200 odhadujem 11-12s kedze je to 4x4. Jedna sa aj o upravu DSG prevodovky.
Ta ista firma upravila VW Golf R VI. generacie a vymenila motor za R36 motor z passata - vysledok ? Vykon 745 Hp a 925 Nm. Dynamicke parametre ? Nech sa paci :
0-100 = 2,97s
0-200 = 8,91 s
0-300 = 22,01 s

Dalej pre porovnanie 600 SS vs RS6 720 Hp. Aby dalo auto (ako v tomto videu) 600 supersport z 50-200 kmh tak musi mat minimalne 500-600 Hp a nizku vahu. Pochybujem ze Porsche 911 turbo by z letmeho startu z 50 do 200-220 kmh bolo rychlejsie ako ktorykolvek moderny jogurt 600 s vykonom okolo 120-130 koni. Samozrejme nad 230 by uz bolo 6kilo dohnane a predbehnute.



Toto video tu uz niekto daval. Seriova Cobra 2003 vazi 1662kg, upravena povedzme 1700kg. K tomu vykon zrejme zmerany 585 Hp co je riadna klada uz. GSX-R 600 uplne seriova a ako vidiet cobra ju dala az odhadujem pri rychlosti 240.



600vkovy supersport je stale ultra rychly a povedzme BMW M3 so 420 konmi z pevneho startu by ju sice dala ale dobehla az po neviem kolko kilometroch niekde kde by motorka mala na tacho 270 co uz je maximalka.