Tak klucí dukatíci, jaký je moment pro dotažení matice zadního kola u letmáče, jaký je moment pro utažení brzdových třmenů. Rád bych tu svoju milovanů pořádně rozebral a vyčistil.

Naposledy editováno 15.01.2013 12:12:13

DejvGSR> kukaj strýcu

Lazyfucker píše: SPEEDY21> hele Speedy, neměl bys někde v křivkách podklady k té Baylissovské "21" co máš na KTM?

no určitě to má kámoš co mi polepuje

SPEEDY21> a neposkytl by .cdr, nebo .eps ? stačila by ta 21

JollyJoker> co je to za kopii monstera na tom obrázku ???

DejvGSR píše: Tak klucí dukatíci, jaký je moment pro dotažení matice zadního kola u letmáče, jaký je moment pro utažení brzdových třmenů. Rád bych tu svoju milovanů pořádně rozebral a vyčistil.

já dělal gumu na konci sezóny...nechci tě mást, ale myslím že letmáč asi 55 nebo 65Nm ...ale jen tak plácám...manuálo bude přesnější

t_freedom> tipuju VTR 250, na hondu to ujde

t_freedom píše: já dělal gumu na konci sezóny...nechci tě mást, ale myslím že letmáč asi 55 nebo 65Nm ...ale jen tak plácám...manuálo bude přesnější

To je strašně málo, u MV Agusty je to 180-210Nm...

Hansell> hmmm, možná že před těma číslama měla bejt ještě jednička ...ale je fakt že momeňťák jsem měl velkej...takže spíš těch 165 ...

Hmmm,tak Ukrajina už je koukam skoro Asie.Pomalu půlka z vás má na Zakarpatský U. předky a druhá půlka minimálně jednou zanadávala na Rusáky jak velký území nám tam sebrali,ale najednou je to špatně

Moment bych udělal tak akorát,ale radši nezapomeň pak na tu závlačku

Save77 píše: Tady se machruje, že od Hondy ani propisku, přitom před takovými 25 lety by si z ní kdekdo sedl na zadek a dal nevím co, kdyby za ni mohl vyměnit svýho pařeza

Jinak já taky poslouchám, že Strom není žádná motorka a je mi to úplně šumák Ať si každý jezdí na čem chce.

Náhodou Stromek je sice konfekce,ale velice praktická a krásná a kdo jí miluje tak není co řešit i když klidně bych bral i DUCATI,MOTO GUZZI,BMW,H-D,BUELL,KAWASAKI,HONDU,YAMAHU,TRIUMPH,VICTORY,atd,atd atd...... Líbí se mi všechny a všechny mají DUŠI ...... kdo říká že né,není motorkář

Lazyfucker píše: t_freedom> tipuju VTR 250, na hondu to ujde

Přesně VTR250. Výborná motka,doporučuji všem ženským

Hoši luxus ty vaše hadříky. Heleďte, trošku mimo mísu, ale zeptám se. Můžu vyměnit olej za studena? Stojí to půl roku ve sklepě, je to stečený, co když to vypustím, nechám klidně týden vykapat a pak naleju nový. To vše, za studena. Co vy na to? Dík.

drippera> to bude flame!!!!!!! bylo tu několim diskusí, kde umřelo několik lidí jen z důvodů nadávek na toto téma...

... za mě...já bych se toho nebál a udělal to tak na jaře.
Někdo oponuje, že pokud všechny sračky sednou, tak je sebou při vytejkání hustej olej nevezme - podle toho jak máš vyspádovaný dno vany...nevím jestki tomu věřit.

[quote=drippera]Mig_35> Tož to nevím, ale mám takový dojem, že možná jo, že mě něčí "kozy" při kofole zaujaly...






Naposledy editováno 15.01.2013 21:12:19

Frennky píše:

Kůůůrva to je ona jo?!
Ty vole já mám hlad!

t_freedom píše: drippera> to bude flame!!!!!!! bylo tu několim diskusí, kde umřelo několik lidí jen z důvodů nadávek na toto téma...

... za mě...já bych se toho nebál a udělal to tak na jaře.
Někdo oponuje, že pokud všechny sračky sednou, tak je sebou při vytejkání hustej olej nevezme - podle toho jak máš vyspádovaný dno vany...nevím jestki tomu věřit.

Jasně jasně, chápu. Nebudu do toho rejpat. Díky.

Frennky> to není z ČR...tak honem honem, kdo to je, kde bydlí, číslo, kde si s ní byl, co jste tam spolu dělali....mohl bych to s ní dělat taky ?

Drippero já bych to za studena nedělal, pokud to není nezbytně nutný. Je problém to natočit a nechat ohřát? Bordel se pak líp vypláchne a vyteče toho asi i víc. Vykapávání týden bych nedělal, čert víc co ti tam vleze za hmyza

Frennky

Franco82> no a já zase právě v týhle diskusi tvrdím, že ty sračky se usaděj po týdnech stání dole u výpusti, nejnižším místě vany. To co zůstalo nahoře, zůstane nahoře i po tom, co to protočíš. Uvědom si, že motorku odstavuješ teplou se zahřátým olejem, kterej steče dolů, ať výpustíš olej nebo ne. Když ne, maj usazeniny dost času, aby se shromáždily u nejnižšího místa vany - kde obvykle bývá výpušťák.

Naposledy editováno 15.01.2013 15:30:59

No vidíte, kua a teď babo raď. Nutný to není, o nic nejde, já to udělám na jaře po první jízdě, jen se nudím, tak zmýšlám. Nastartovat to problém je, bo ji mám doma. V baráku. V obýváku!

t_freedom píše: Franco82> no a já zase právě v týhle diskusi tvrdím, že ty sračky se usaděj po týdnech stání dole u výpusti, nejnižším místě vany. To co zůstalo nahoře, zůstane nahoře i po tom, co to protočíš. Uvědom si, že motorku odstavuješ teplou se zahřátým olejem, kterej steče dolů, ať výpustíš olej nebo ne. Když ne, maj usazeniny dost času, aby se shromáždily u nejnižšího místa vany - kde obvykle bývá výpušťák.

No a já mám zas teorii, že ten sajrajt na dně utvoří hutnější vrstvu. Ta se povrchu a hlavně dna drží víc a olej jí ven nevytáhne tak dobře. Navíc je lehce tužší, než když ho ohřeju. Takže když to nastartuju, zahřeju a tu srágoru ze dna tím rozmíchám v celkovém oleji, vznikne minimálně dočasně emulze. Tu když následně vypustím, dostanu z motoru maximum bordelu. Toť má teorie

Ve výsledku bude rozdíl v obou metodách přesně 0,0896% v následném opotřebení motoru

Franco82> já myslím, že 7 z 12 odborníků na zubní kaz potvrdí, že tak z motoru dostaneš o 1,789% míň nečistot...

Vyjde to na stejno. Stejně máš v obýváku cca 20˚C,takže úplně ztuhlej nebude a jak píše T_freedom,bordel už bude dole u výpušťáku. Stejně ideálně všechno z motoru nikdy nedostaneš. A největší bordel máš na sítku.
Jak píše Franco:neuděláš chybu ani jednou metodou
Jedině,že bys vyplachoval motor

Jediné,co je pro tebe závazné,je dělat výměnu oleje v montérkách zn. Ducati a musí ti u toho hrát Eros Ramazoti

JollyJoker píše:
Jediné,co je pro tebe závazné,je dělat výměnu oleje v montérkách zn. Ducati a musí ti u toho hrát Eros Ramazoti

Bejvávalo, to je moc tvrdá muzika. Dneska k tomu musí krákat Justin Bíbr

V poho článek. Je vidět, že to máš v hlavě srovnaný. Já mám myšlenku podobnou, ne-li stejnou. Taky mě nejednou štvalo, když mi maník, kterej na Dukně nikdy neseděl a nikdy nejel, řekl, že Ducati je m*dka. Takový lidi mi jsou už ale k smíchu S nikym se nehádám a myslim si svý a tak to má, myslim, ve finále bejt

Stanford píše: V poho článek. Je vidět, že to máš v hlavě srovnaný. Já mám myšlenku podobnou, ne-li stejnou. Taky mě nejednou štvalo, když mi maník, kterej na Dukně nikdy neseděl a nikdy nejel, řekl, že Ducati je m*dka. Takový lidi mi jsou už ale k smíchu S nikym se nehádám a myslim si svý a tak to má, myslim, ve finále bejt

jj taky znám ze svého okolí jednoho. Dokud jsem měl rejži byl O.K. Pak jsme koupil Ducati a on hned začal mlít howna. Hezky se před námi ztrapňoval a moje mi pak doma říká: " si mluvil, že je v pohodě." Říkám... vidíš, vybarvil se jako prostáček"

drippera píše: No vidíte, kua a teď babo raď. Nutný to není, o nic nejde, já to udělám na jaře po první jízdě, jen se nudím, tak zmýšlám. Nastartovat to problém je, bo ji mám doma. V baráku. V obýváku!

To neměň vůbec, víš jak to je....já se vždycky o mašiny super staral až sem je pak někde rozvěsil nebo prodal a bylo mi to k piče, nikdy tu mašinu nebudeš mít tak dlouho, aby se tvoje vlastní údržba poznala :) ale tak možná ho taky nakonec vyměnim no :)

Tady to uslo To je samá siesta,no proto je Itálie v dluzích a pomáhá jim Deutchland a spol.
Trochu to proberem krásným naháčem

JollyJoker píše: Tady to uslo To je samá siesta,no proto je Itálie v dluzích a pomáhá jim Deutchland a spol.
Trochu to proberem krásným naháčem

Jo, tak tenhle krásný opravdu je!