ppohnul píše: tatíkPé> Díky za příspěvek, nevím jak velký rozdíl ve velikosti a váze je mezi 535
a 1100, ale zdá se mi , že 20kg není až tak moc a ten výkon u 1100 bude asi lepší ?
Budu jezdit (doufám) i s manželkou, dohromady máme sice jen asi 130kg , ale chtěl
bych , aby nás to odvezlo, myslíš , že 535 by stačila? Dík za názor.

Pokusím se ještě k tomuto: 535 tě i se ženou spolehlivě odveze, žádný obavy. Párkrát sem s tim jezdil, můžu říct, že ovladatelnost 535 je famózní. Váha je bonusem zejména při manipulacích (couvnutí, otočení, a tak). Je to ideální stroj pro někoho, kdo už dlouho nejezdil a potřebuje si to oživit. Navíc za peníze, za nějž budeš mít řekněme "normální" 11ku (ne zrezlou rakovinu), dostaneš hodně dobře (tím myslím suprově ) vypadající, mladou a vybavenou 535ku, a ještě ti zbyde. 535ky se dělali až do r. 2004 tuším, takže občas se opravdu objeví kus v kondici sexy třicítky (i když je jí deset)
Jenže: občas se tu říká jedno takový sousloví: "objem ničím nenahradíš". Pokud máš připravený peníze na 11ku, a průpravu aspoň z Jawy 250 při ježdění do práce, jdi do ní. Oproti 535 je pohodlnější pro spolujezdkyni, krouťák motoru je vynikající i ve dvou a spotřeba se od zatížený 535ky markantně neliší. Navíc má centrální stojan - sériovej, vynikající doplněk na drobný domácí servisní práce a zimování. Je dobře ovladatelná, ale už musíš počítat s větší váhou (tuplem s plnou nádrží, ženou a batožinou za zády).
Virago 750 je určitým kompromisem, ale výše popsaným "chováním" je bližší litru, tedy aspoň podle mě. Jezdil sem se všemi,ale se 750 jen velmi málo, takže nebudu dělat chytrýho, když nemám zkušenost. (mimochodem 750 byla myslím první z virag, jíž ukončili sériovou výrobu, a to už r. 1997, takže z této doby jsou ty nejmladší kusy).
Technický rozdíly a záludnosti ti vysvětlí kolegové.Se 170 cm výšky nebudeš mít potíže ani na 535ce, dvě velký jsou už úplně bez problémů. Rychlostní limity jsem u 535 a u 1100 zkoušel - a u obou to stálo za hovno. Ale o tom to tady není. (žejo, Radare? )

Takže takle za mě, podle mojich osobních zkušeností.

Editace: ještě koukám na tvůj odkaz na motorku: je pěkně vybavená, má spoustu drahých doplňků, který však nijak nezasahují do originálu. Výfuky jsou původní, sériový. Musíš ale přičíst poplatek za čistopis (zde není v ceně) a to je většinou kolem 3500 Kč. Jeden z posledních ročníků. Pokud má zblízka v pořádku chromy a hliník (oxidace - na chromu tečky jako krupička a na hliníku bělavý flíčky), řekl bych dobrý. Ale pozor, u 11ky je cenovej rozdíl od 750 nevelkej, ber to v potaz. Obzvlášť u téhle, kde se cenová hladina motá kolem 80 - 85 tisíc. Za tyto peníze jsou už k nalezení velmi slušný 11ky.

Ty kráso, to je slohová práce

Naposledy editováno 13.12.2012 13:46:39

Yura> Rychlostní limity jsem u 535 a u 1100 zkoušel - a u obou to stálo za hovno. Ale o tom to tady není. (žejo, Radare? )
já rychlostní limity odzkoušel
je to prdel když nasereš zmrzlináře