tornadojoe> Když je nová rozeta z výroby křivá a nový řetěz už je vytahaný nebo když palce nových kladívek shoří po 30km jízdy tak to je moje chyba? V tom případě je tvoje chyba že ses vůbec narodil.
A pořád si my nevysvětlil rozdíl mezi polo a syntetickým olejem už tu na to čekám několik dní. Jak vidím tak si neschopný břídil. A Šímovy se jawa začala kazit hned v prvních kilometreh

mischa638 píše: tornadojoe> Když je nová rozeta z výroby křivá a nový řetěz už je vytahaný nebo když palce nových kladívek shoří po 30km jízdy tak to je moje chyba? V tom případě je tvoje chyba že ses vůbec narodil.
A pořád si my nevysvětlil rozdíl mezi polo a syntetickým olejem už tu na to čekám několik dní. Jak vidím tak si neschopný břídil. A Šímovy se jawa začala kazit hned v prvních kilometreh

Ty neumíš číst ? Všude se v objektivních testech prokazuje, že ČZ a Jawa jsou bezporuchové. To že nějaký placený diskutér za peníze japončíků pomlouvá cs motocykly, to už pozná i 6-letý syn mýho souseda

Tady si to přečti:

" Na Panelce z roku 1968 mám za tři roky najeto asi tak 25 000 km, přičemž jezdím v průměru 3000km v kuse. Nutná údržba spočívá v podstatě v napínání řetězu ."

21. prosince 2000 ukončil p. Jaroslav Šíma testování Jawy 250/593. Na motorce, která se bohužel během 3 roky trvajícího testu přestala vyrábět najel 150 000 km a navštívil 27 států. Nedojel za tu dobu jen jednou a to ještě ne vinou motorky. Vrátil se domů autem z hraničního přechodu, když mu při návratu ze zimního srazu Elefantentreffen 2000 nedovolila vrstva sněhu další jízdu a "okolí karburátoru se změnilo v ledovou kouli". V závěru článku v Supermotu 2/2001 pan Šíma píše: "Test skončil, ale Jawu 250 Tempo, u které jsem ani po 150.000 km nenašel hranici životnosti , neopouštím.".

Edit: Je pravda, že experti typu pana Růžičky z Prahy a jim podobní tvrdí, že Jawa musí po 25t. km na GO, ale to je čirý nesmysl. 150 000 km je minimální živostnost a to při extrémním namáhání, jak Šíma dokázal

Z pera stejného autora pochází článek z časopisu Motocykl 3/95o testu Jawy 350/640 na 25 000km . Tento test už nemá úplně pozitivní výsledek. Autor si stěžuje např. na nekvalitní lak, na korozi výfukové soustavy, nebo zasekávání karburátoru. Nicméně, projel třináct Evropských států, jezdil ve vedru u moře i ve sněhu v Alpách a dojel bez problémů. http://www.sajdkark...tuality&Itemid=1

O tom se předraženým choulostivým japonským rozpočtovkám pochybné kvality může jen zdát

Naposledy editováno 24.01.2013 13:03:20