Jawahit> Tak si kup čínu, u té nemáš ani šasnci dohledat, kdo to vlastně vyrábí

A jestli chceš funglovku za 60tis a 15 ti je málo, tak ti nic jiného než čína nebo jawa nezbyde. (Nebo polský Romet 250 Division, ale motor je stejně čína.)

c.j. píše: Jawahit> Tak si kup čínu, u té nemáš ani šasnci dohledat, kdo to vlastně vyrábí

A jestli chceš funglovku za 60tis a 15 ti je málo, tak ti nic jiného než čína nebo jawa nezbyde. (Nebo polský Romet 250 Division, ale motor je stejně čína.)

Mě by se líbila stará Jawa 250 kývačka, na té jsem jezdil a znám ji. Perfektní je tam ten přední blatník se spodním rozšířením, jako má Harley-Davidson. Je to vlastně H-D 2T lite

Jinak ten žid Castiglioni napřed zřejmě podplatil nějaké manažery v Harley Davidson aby od něho Cagivu draho koupil a pak podporoval nepokoje v italské Cagivě/H-D proti americkému H-D a nakonec mu to majitelé H-D zase prodali zpátky za 1 dolar Takhle oni dělají Jew Money Teď to zase žid Castiglioni prodal BMW, uvidíme co bude ...

Podobně to zřejmě probíhá i s dněšní Jawou majitele ing.Gerleho. Na motorky se nasadí nesmyslná cena 170 000,- , nebo za autíčka pro 16-ti leté 250 000 a každému je jasné, že to nikdo z Jawy nechce skutečně prodávat, asi se tam perou státní dotace

Nebo i taková Derbi Senda motard, do Prahy je motard ideální a 7 kW taky není zas tak málo.

A pak ta čína Benzer 250, která by byla k mání za 30 000 Kč nová.

Stará Jawa by měla výhodu, že bych mohl jezdit i na nějaké srazy, s čínou (nebo japoncem) by mě odtamtud vyhodili

Naposledy editováno 24.11.2012 19:30:03