mischa638 píše: Jawahit> Já žádnou univerzitu nestudoval, ale narozdíl od tebe vím kolik je pár
A už vidím jak ti jawa uzná reklamaci až to zadřeš a řekneš žes mazal 1:100

Zadřít motocykl s 2T jsi mohl jen kdysi s kolomazem M2T, ale s novou syntetikou novou Jawu nezadřeš nikdy, když ji nebudeš jako blázen rvát na plnej plyn.

Naposledy editováno 20.11.2012 23:46:50

Jawahit> No, az se proklikas tema motorkama tak hod to zelezo do googilku taky.

Vsak vono ti neco vypadne, Harykejne.

Rekl bych ze to uspokoji tvou zvidavost a upevni te to v presvedceni o nehynoucich kvalitach novych Jaf.

(A pozor, pratele, to jste necekali: "Se starterem!" )

Jawahit píše: Kvalitní plná syntetika do 2T má 3-5x vyšší mazací schopnosti než klasický minerální olej. To že ho výrobci olejů a motocyklů doporučují ředit v nižším poměru než 1:100 je čistě posichrování a velká rezerva. Zeptej se závodníků, co jezdí na 2T, ti ti to potvrdí.

1:100 rozhodně nemažem nejsme sebevrazi Na závody 1:25 AŽ 1:33

A jede se dál

Jawahit> děda používal M2T do motorové pily 20let a ta má 2x větší otáčky než jawa 350 a umazalo to bez problémů, ale asi to bude tím že neředil 1:100 ty tydýte

Prusa-#94 píše: 1:100 rozhodně nemažem nejsme sebevrazi Na závody 1:25 AŽ 1:33

Píší, že až 1:180. Sorry, ale to co píšeš je asi nesmysl (1:33)
http://www.vutbr.cz/...ne.php?file_id=29941

wolken> paráda že jo?

mischa638 píše: Jawahit> děda používal M2T do motorové pily 20let a ta má 2x větší otáčky než jawa 350 a umazalo to bez problémů, ale asi to bude tím že neředil 1:100 ty tydýte

Ano, za dob tvýho dědy, a za dob M2T.

Teď je ale jiná doba a nová Jawa patří do jiné doby a to si třeba uvědomit. Je to úplně jiná daleko lepší kvalita a to jak materálu, konstrukce, tak i použití plně syntetických olejů.

Jawahit píše: Píší, že až 1:180. Sorry, ale to co píšeš je asi nesmysl (1:33)
http://www.vutbr.cz/...ile_id=29941 [/quote]

Klasickej primarni rozpor mezi teorii a praxi.

Kdyz pises bakalarku, tak 1:180 je uplne vpohode.

Kdyz mas vlastni motorku, redis 1:25 az 1:33 protoze to nechces zadrit....

Ja dam spis na ty kluky, co ty motorky jezdej.



Naposledy editováno 21.11.2012 00:04:51

Posledni a pak jdu uz fakt spat:

http://www.autopress...page=mazivarske-myty

http://www.autopress...osyntetika-syntetika

Diky bohu za vsechny Harykejny a Jawahity!

Aspon je na svete nejaka prdel.

MartinS108 píše: Klasickej primarni rozpor mezi teorii a praxi.

Kdyz pises bakalarku, tak 1:180 je uplne vpohode.

Kdyz mas vlastni motorku, redis 1:25 az 1:33 protoze to nechces zadrit....

Ja dam spis na ty kluky, co ty motorky jezdej.

Dej na mě a na odborníky v oboru. Jinak se ti motorka zakarbonuje, výfuk zanese a pod.

Jawahit> s tou pilou řežu do dnes a nic jí není ani po 20letech s M2T
Navíc v té bakalářce píše toto:
" 3 Konstrukce sportovního dvoudobého motor
Třecí plochy uvnitř motoru jsou mazány směsí oleje v palivu (obvykle mísící poměr
olej/palivo 1:20 – 1:50 ), které se mísí hned do nádrže s palivem.
Nevýhodou tohoto pevně daného poměru oleje v palivu je fakt, že se musí přidat do
oleje množství oleje nutné pro maximální zatížení a otáčky, tedy to největší množství, které
motor může pro dostatečné mazání vyžadovat. Přitom pro otáčky volnoběhu stačí pro
bezpečné mazání směšovací poměr okolo 1:180, což je téměř desetina celkového množství."
Tak nehnět
Ale tobě vlastně stačí mazat 1:180 protože jawa má taky ukrutný výkon že budeš pořád jezdit na volnoběh

Naposledy editováno 21.11.2012 00:13:15

MartinS108> Zítra večer mám jet pryč, ale snad to odřeknu abych mohl celý den sedět tady ať si užiju aspoň trochu srandy

MartinS108> Mazací poměr si můžeš upravovat podle tvého typického způsobu jízdy.

Naposledy editováno 21.11.2012 00:18:31

Tu se to zase rozelo, hurá

Jen bych potřeboval poradit, co že je ta nová jawa 350? Od kterého roku je ta kvalita taková úžasná a mnohem lepší než např. má stotisícová z rpoku 1996? Nebo mám to štěstí, že už ten vrchol technického pokroku vlastním?

A k oleji, jednou jsem tam nalel 100% plnou syntetiku a ta maže tak, že dodnes stačí nalívat jen benzín, protože jawa 350 je z tak kvalitních materiálu a s tak kvalitní výrobou (kdy přesahy válců na půl centimetru nehrají roli ) že je motor namazaný až do smrti

Jawahit píše: MartinS108> Mazací poměr si můžeš upravovat podle tvého typického způsobu jízdy.

Je, strašně děkuji za radu, já vůl tam lil toho oleje zbytečně moc, beztak to kvůli tomu nejelo. Takže když to jen tak hudlám, žádné otáčky, tak v jakém poměru můžu ředit? Doba je zlá, tak bych ušetřil za olej

c.j.> Nechci dávat nikomu tak zásadní rady, v jakém poměru mazat starý motocykl.

Ale já svoji novou Jawu budu mazat jen plnou syntetikou a to v poměru 1:100

c.j.> Já olej už vůbec nepoužívám, ani v převodovce. Od té doby co sem koupil PS23 od Horsta Fuchse s telešopingu kdy z auta vypustili olej, propláchli PS23 a pak bez oleje jezdili 2 ndy na okruhu, to sem to nemohl nekoupit, teď stačí lít jen čistý benzín

Jawahit> Takže ten oilmaster co jawa dává na nové 350ky je pěkně na hovno asi, když takový odborník jako ty ho odmítá používat a bude si pro jistotu ředit olej přímo do nádrže 1:100

Naposledy editováno 21.11.2012 00:29:17

mischa638> To jsem viděl taky. Horst Fuchs a Brouk Pytlík jsou skvělí

Jawahit> Ale na Hurikána a Jawahita nemají

mischa638> Jdu spát, musím být zítra fit, abych vydělával na novu Jawu

Jawahit> Já du taky protože zitra budu celý den opravovat jawu

Jawahit píše: Píší, že až 1:180. Sorry, ale to co píšeš je asi nesmysl (1:33)
http://www.vutbr.cz/...ile_id=29941 [/quote]
nesmysl to je možná pro tebe, ale já v Hořicích v Kudrnáčce při vytočený 5 budu mít radši namazáno 1:33

Jawahit píše: Dej na mě a na odborníky v oboru. Jinak se ti motorka zakarbonuje, výfuk zanese a pod.

proštuduj si pořádně tu diplomku Já na tebe nedám a budu ředit dál 1:33 a když mi ujede ruka tak 1:25 Zakarbonovaný motory nemám a výfuk jednou začas projedu drátkama.

JE TO VON... ten JAWAdémon...
teda tady je dneska prdel :)
premejslim, ze bych u svy hondy vymontoval olejovy cerpadlo a lil to do nadrze jako Hurikejn :) protoze to je ale japonec tak bude urcite stacit redit 1:1000 :)

Bubuss píše: JE TO VON... ten JAWAdémon...
teda tady je dneska prdel :)
premejslim, ze bych u svy hondy vymontoval olejovy cerpadlo a lil to do nadrze jako Hurikejn :) protoze to je ale japonec tak bude urcite stacit redit 1:1000 :)

Ty jsis do teď myslel, že je tvoje Honda CBR 1000 dvoutakt a že ti tam nějaký olimaster přimíchává olej do benzínu ?

Prusa-#94 píše: nesmysl to je možná pro tebe, ale já v Hořicích v Kudrnáčce při vytočený 5 budu mít radši namazáno 1:33

Všude v průmyslu dávají konstruktéři rezervu 100-200% i více.
Poměr oleje a benzínu 1:40 platilo před 25-ti lety a při mizerných mazacích vlastnostech starého minerálního oleje M2T.

S high-tech plně syntetickým olejem a v nejnovějších motorech Jawa 350 si já osobně myslím, že bude lepší i pro motor mazat 1:100.

Motorka pak podle mě bude mít vyšší výkon, nebude motor karbonovat a výfuk se nebude tolik zanášet

Naposledy editováno 21.11.2012 08:31:38

jo zrovna tu mam na ponku pred 15000km paradne zgeneralkovanej motor - stav super akorat majitel hyperteoretik mazal oilem 1:80-90ti motulem 5100 - motor je jak novej jen stredovy loziska na klice to svarilo dokupy

Pořád mi nikdo nevysvětli, co je ten "nejnovější motor jawa 350". Co to je? Od kdy se vyrábí v takové kvalitě?

c.j. píše: Pořád mi nikdo nevysvětli, co je ten "nejnovější motor jawa 350". Co to je? Od kdy se vyrábí v takové kvalitě?

Jawa 350 Super elektro startér:


To je nádhera, jak chytne na cvrnknutí tlačítka el. startéru a ten skvělý zvuk dvouválcového dvoutaktu ! To prostě nemá konkurenci

Naposledy editováno 21.11.2012 08:54:37