Záleží jestli vymáčkneš/nevymáčkneš spojku a jak moc na tu zadní deš. Jestli myslíš zadní jen mírně tak je to možné, to jsem nezkoušel. Já jsem myslel vzít za obě jak buran ..

Něco poučného Konečná

http://www.motorkari...alifikaci-23209.html

Naposledy editováno 15.11.2012 13:15:54

DemolitionDave píše: Záleží jestli vymáčkneš/nevymáčkneš spojku a jak moc na tu zadní deš. Jestli myslíš zadní jen mírně tak je to možné, to jsem nezkoušel. Já jsem myslel vzít za obě jak buran ..

Samozřejmě že to nesmíš brát na hulvát a rvát to na doraz, to pak je jak si psal, zadek se kousne, začadí a předjede Tě, ty pak absolvuješ let plavmo jako Lorenzo ve Valencii .Je to o tom nácviku, pak to funguje parádně. Když vymačkneš spojku je ten účinek větší, ale během normálního ježdění ji nevymačkávám, jen zadkem přibržďuju, někdy se mi to podaří tak, že mě to hezky nasměruje do zatáčky, ale ještě musím hodně potrénovat.

Naposledy editováno 15.11.2012 13:21:22

neznamyScooterD píše: gugo> všichni sice auta nemají, ale to je přece nijak nevylučuje ze spotřeby dané komunikace ne? Stejně tak kulturu, to že seš barbar neznamená že se nemůžeš koukat na film na CT ne? A co se týče tématu kraj/stát tak krajskej rozpočet je z ca 2/3 tvořen státním příspěvkem a 1/3 krajským výnosem, takže znovu a naposled, z veřejnejch peněz nás všech, akce pro minimum z nás. Peněz se rozhazuje mrak, a argumentovat tím, že když se rozhazuje jinde, proč nerozhazovat tady

Tak pri teto argumentaci nechapu, proc ti vadi ze kraj zaplati bezpecnostni akci pro motorkare, cimz prispeje k zvyseni bezpecnosti na silnicich (predpokladam).

čéče to už mě zkoušíš ne? 10mil lidí zaplatí silnici, může po ní jezdit 10mil lidí, 10mil lidí zaplatí nějakej film, může se na něj koukat 10mil lidí, 10mil lidí zaplatí kurs, kolik že Vás tam bylo? O tý bezpečnosti to radši ne.

Mě spíš překvapuje, že tam někdo z vás byl vícekrát. Není to divné, když je tam pořád plno a na někoho nového se třeba nedostane ?

Naposledy editováno 15.11.2012 15:13:09

RoumenS píše: Tak bys to měl asi začít trénovat . Používání zadní brzy navíc ve sppolupráci s přední je myslím dost efektivní, než používat jen předek, jen zadek je samozřejmě na prd.

No ja s timhle moc nesouhlasim. Ja rozhodne nejsem schopnej brzdit predni brzdou tak ze se mi zadni kolo chvilema zveda do vzduchu a jeste u toho premejslet jak davkovat zadni brzdu. A neverim tomu ze se to nekdy naucim. Prijde mi smysluplnejsi spis se koncentrovat na brzdeni predni brzdou.

neznamyScooterD píše: čéče to už mě zkoušíš ne? 10mil lidí zaplatí silnici, může po ní jezdit 10mil lidí, 10mil lidí zaplatí nějakej film, může se na něj koukat 10mil lidí, 10mil lidí zaplatí kurs, kolik že Vás tam bylo? O tý bezpečnosti to radši ne.

Tak předně, o tý bezpečnosti právě radši jo. Já byl jak na škole s Mírou Lysím, tak tady v Sosnové. Druhak, když se 10 mil lidí složí na silnici, tak ji 10 milionů použít nemůže (všichni nemaj papíry na nějaké vozidlo).
Dle tvé logiky, by se měly dotovat ze státních peněz (od všech poplatníků) jen projekty, které můžou uspokojit všechny poplatníky? Jak často budu já, plzeňák využívat státem dotovanou cestu někde v Horní Dolní na severní Moravě? Jak často využiju státem dotovanou stavbu hřiště někde v Ostravě atd. atd.?
Navíc, těchto dotovaných - pro motorkáře zdarma - akcí je docela málo. Ale kdo chce, může sledovat stránky pořadatele a přihlásit se včas.

pylot píše: No ja s timhle moc nesouhlasim. Ja rozhodne nejsem schopnej brzdit predni brzdou tak ze se mi zadni kolo chvilema zveda do vzduchu a jeste u toho premejslet jak davkovat zadni brzdu. A neverim tomu ze se to nekdy naucim. Prijde mi smysluplnejsi spis se koncentrovat na brzdeni predni brzdou.

No jasne moje rec, ja tedy nechapu proc tam vubec ty zadni brzdy delaj. WOe to je logika

gugo> No me to logiku dava tobe ne? Chapu pouziti zadni brzdy za deste a na znecisteni silnici, ale za normalnich nezhorsenejch podminek mi nikdy nechybela...

Tak me nechybi zadni brzda kdyz jedu lazo plazo presun treba do prace. Ale kdyz si chci uzit jizdu typu kolinko apod, tak rozhodne chodim na obe brzdy. A kdyz je potreba dobrzdit nejakou krizovku, tak jako by ji clovek nasel. Jenomze tady kazdej frajer ma jen predni a kdyz jde do tuhyho zadek zahamtne, takze je mu k prdu a navic ho rozhodi.
Vo pouziti zadni v terenu asi nema cenu ani mluvit.
Asi takhle pokud umis efektivne pouzit obe brzdy, tak se dvema zastavis driv nez s jednou.

gugo> neboj on na to příjde až poletí do zatáčky a jsití, že je dlouhej

HornisGSX píše: gugo> neboj on na to příjde až poletí do zatáčky a jsití, že je dlouhej

A mozna to bude to posledni na co prisel, ze.

Ale chlapci... zase nemluvte jako kdybyste sezrali vsechnu moudrost sveta. Fyzika pravi, ze pokud brzdis predni brzdou tak tvrde ze se ti zadni kolo nadzvedava, tak je uplne jedno jestli tou zadni brzdis nebo ne. Zadni brzdu nepouzivam takze mi nehrozi zebych ji zahamstnul a co se tyce toho bejt dlouhej do zatacky, tak povetsinou mam dostatecnej strach na to aby mi zbyla rezerva na doklopen i kdyz chci jet rychle. Pokud brzdite tak ze vam zadni kolo zustava na zemi a jeste je schopny prenaset silu, tak si spis dotrenujte brzdeni predkem.

pylot> ty vole ty jsmi mě teď rosekal ty FIZIKU

pylot> Fyzika taky říká, že dvě gumy na zemi = víc styčné plochy = větší tření. Dvě gumy unesou víc než jedna.

Enthropy píše: pylot> Fyzika taky říká, že dvě gumy na zemi = víc styčné plochy = větší tření. Dvě gumy unesou víc než jedna.

Ted sis nabehnul. Treni neni zavisly na velikosti stycny plochy.

E: Je pravda ze nevim jak je to u mastodontu typu GSX, ale zatim kazda motorka na ktery jsem jezdil nemela problem se pri brzdeni zacit stavet na predni kolo. To znamena ze vsechna vaha je na prednim kole a zadni kolo nema zadnou trakci.... Je mozny ze treba u velkejch tezkejch motorek je to jinak.

Naposledy editováno 15.11.2012 17:34:20

pylot píše: Ted sis nabehnul. Treni neni zavisly na velikosti stycny plochy.

E: Je pravda ze nevim jak je to u mastodontu typu GSX, ale zatim kazda motorka na ktery jsem jezdil nemela problem se pri brzdeni zacit stavet na predni kolo. To znamena ze vsechna vaha je na prednim kole a zadni kolo nema zadnou trakci.... Je mozny ze treba u velkejch tezkejch motorek je to jinak.

A protože máš pravdu, každej správnej supersport má uzoučký galusky jako závodní silniční kolo. Protože to bez problému udrží na silnici

Enthropy píše: A protože máš pravdu, každej správnej supersport má uzoučký galusky jako závodní silniční kolo. Protože to bez problému udrží na silnici

No tak abysme to trosku uvedli na pravou miru. Jiste jsi mel pravdu v tom, ze vetsi plocha ti u motorky zajisti vetsi prilnavost. Nicmene neni to dano vetsim trenim, ale deformaci vetsiho mnozstvi gumy, ktera zaleze do struktury asfaltu (proto ty asfaltovy cerny fleky tak klouzou). To zeby vetsi plocha zajistila vetsi treni je blbost. Na treni ma prave vliv normalova sila, ktera je na zadnim kole pri tvrdym brzdeni skoro nulova. Z toho plyne ze zadni kolo toho moc neubrzdi. Naopak vsechna vaha je prenesena na prednim kole, ktery se vic rozplacne, ziska tim vetsi plochu a pusobi na nej velka normalova sila, ktera zajisti velky treni. Jediny co je potreba, je zmacnout tu brzdu plynule a nechat vidle aby se ponorily a to kolo dostatecne zatizily. Kdyz hamstnes na packu, tak to tem vidlim neumoznis a to kolo hvizdne. Toz tak.

pylot> Vzdávám se, jsem opravdu vedle. A to z té školy nejsem pryč zas tak dlouho

Enthropy> neboj já taky jedo takové zabavné téma ohledně FIZIKI už tu měl

HornisGSX> Ale jeho fyzika je opravdu lepší než jeho pravopis To jsem nemyslel ironicky.

HornisGSX píše: pylot> ty vole ty jsmi mě teď rosekal ty FIZIKU

.... Tak ted nevim... Kde jsem to zvoral?

Naposledy editováno 15.11.2012 18:03:50

No-limits> fakt se snažíš tvrdit že ten kdo nevlastní řidičské oprávnění na motorové vozidlo je vyloučen z užití silnice????? I nenarozený dítě spotřebovává tenhle statek! Protože ta sanitka s nim nepojede kukuřicí, ikdyž nemá papíry tak kupodivu pojedou po silnici. Vůbec nejde o to jak často, kdy apod. Jde o to zda-li můžeš danou věc spotřebovat či nikoliv, bouhužel jsme v ekonomické situaci kdy financování takových polo soukromých akcí z veřejných peněz je minimálně na hraně. Apropo kolikrát nebo jak často bude ten z horní dolní využívat hřiště resp. silnici v plzni....

Nicméně nechci to tu zasírat nějakým offtopicem. Problém je větší a jinde, než ve financování.

Zajímavé video - pro mě o to víc že se točilo u nás ve městě

...taková "nehodovost"

matrixbiker píše: Mě spíš překvapuje, že tam někdo z vás byl vícekrát. Není to divné, když je tam pořád plno a na někoho nového se třeba nedostane ?

Není - pořádá to totiž krajská organizace Besipu, takže lidi z daného (tedy libereckého) kraje mají před ostatními přednost (což ale funguje jen do určité míry, pokud se nepletu)

Navíc je to systém kdo dřív přijde, ten dřív jede, takže když si vyčíháš termín přihlášení, tak byses tam měl bez problémů dostat - když jsem tam byl já, tak tam byli lidi z Mělníka, Ústí i Prahy

ptaak píše: Stejně mi přijde, že brždění v náklonu není nic tak efektivního. Buď nic nejede a při narovnaný motorce zabrzdím co to jde a pak naklopím, nebo prostě rovnou naklopit a nebát se. Často to prostě jde dál než si myslíme a zbrklý brzdy v zatáčce končí špatně. Ale je to o pudu sebezáchovy, nebrzdit ale naklopit.

Máš pravdu,ale lepší je tam nenajíždět rychle... ) ono je to pak o štěstí člověk to vidí že je mooc rychlej tak začne brzdit at v nákonu nebo rovně to je jedno a pak když vidí do konce zatáčky tak bud jde ještě víc na brzdy když tam něco jede nebo to prostě pustí a projede v půlce protiměrného pruhu. Velká machrovinka by byla když vidím nezabrzdím, nevyberu vzít to do protisměrné škarpy ještě než mne sejme, ale to už je fakt masakr.... )))

motoškola rozhodně má co do sebe.. v autoškole mě naučili maximálně jak na motorce sedět,kde je spojka,brzda ,plyn a jak se jede konstantně rovně ...prostě řidičák dají každýmu ,kdo z toho nespadne... ale opravdu jezdit,dobře jezdit,neohrožovat sebe a ostatní ,to už je jen na tobě..Takže já doporučuju příkladem crazyday.cz kde tě naučí nejen bezpečné blbnutí na motorce,jakožto zvedat na zadní ,přední ,gumovat atd...ale i zásady bezpečné jízdy a vyzkoušíš si tam i umění dobře vysedat z motorky do velkých žíněnek ,,takže lítat přes řidítka,je opravdu zážitek :D

Naposledy editováno 15.11.2012 21:23:10