Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13073
Kouřim
39/13073
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
Palomoto
offline
5/5135
Hustopeče
5/5135
Hustopeče
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
TOMCBF600S píše: 
MITAS EF-07 po třech tisících kilometrech! Tak 70% terén 30% silnice.
Máte někdo zkušenost s gumou s podobnou trakcí ale lepším najezdem?
Mitas C-02
Deadman
online
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
cong156
offline
1/130
Klášterec nad Ohří
1/130
Klášterec nad Ohří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Palomoto> Zkus x grip a jejich Jacka. Dělá se ve 120 i ve 140. Jezdil jsem na wr 2 roky 140 rozměr. Teď poprvé bude zkouška 120. Přece jen ji asi o 1 realný cm užší pneu bude slušet víc. Odpor, námaha motoru atd. Plus zařiznutí do země
. No, uvidime.Každodaně zvol jen směs pro své učely. Medium, medium + ( je měkčí) bych ti doporučil já. Soft už bude lepidlovatější pro jiné učely.
Ta guma najede o něco málo víc těch funkčních km. Má o něco vyšší vzorek. Bude záležet kudy, tlak atd. A taky mi pocitově přijde, že od "půlky" mizí o dost méně než jiné.
Jezdim x grip i na jiných, těžších moto. Nemám důvod je měnit. Už ty pneu znám a jsou pro mě dobře čitelné.
Bonus...
mám hodně rád i jejich předek Hulky boy. Je to celkem balónek. A díky tomu dostávám ochranu ráfku a další tlumící hmotu navíc 
.Rozměry v TP pro mě nezájem. Holt rebel...asi
radši budu mít pro sebe dobře nastavený stroj (pneu jsou jeho součastí, kort teď) než legislativně 
Naposledy editováno 30.01.2024 16:46:12
Fridex_01
offline
2/32
Pravlov
2/32
Pravlov
3 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Zdar borci, zkoušel už někdo jestli pasuje vzducháč z 250l do 300l? Případně dá se koupit někde za rozumnou cenu nějaká druhovýroba do 300l?
Deadman
online
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
Fridex_01> Podle fotek nejsou stejné. I druhovýrobci, jako KN, nabízejí pro 300L jiný model filtru než pro 250L.
Co jsem hledal, tak na 300L se nabízí:
Papírový filtr - pouze origo Honda 17220-K1T-E10, asi za 500Kč, nenašel jsem žádnou druhovýrobu.
Bavlňený čistitelný - KN nebo jeho napodobeniny. (asi za 2 litry)
Molitanový pratelný - TwinAir také zhruba za dvojku s dopravou.
Honda v servisní příručce doporučuje výměnu každých 20 tisíc km. Zřejmě počítají s jízdou výhradně po čistém asfaltu.
Co jsem hledal, tak na 300L se nabízí:
Papírový filtr - pouze origo Honda 17220-K1T-E10, asi za 500Kč, nenašel jsem žádnou druhovýrobu.
Bavlňený čistitelný - KN nebo jeho napodobeniny. (asi za 2 litry)
Molitanový pratelný - TwinAir také zhruba za dvojku s dopravou.
Honda v servisní příručce doporučuje výměnu každých 20 tisíc km. Zřejmě počítají s jízdou výhradně po čistém asfaltu.
Borneley
offline
0/15
Bílovec
0/15
Bílovec
Fridex_01> Ano, zkoušel jsem od kamaráda co má 250L a nepasuje, je jiný.
Koupil jsem od TwinAir pratelný i s klecí (1000kč) na mototechnika.cz. Vypral jsem ho za loňský rok myslím už 6x a furt vypadá jako nový. K tomu jsem rovnou pro sichr vzal jeden navíc (bez klece stojí jen 239kč) mototechnika.cz .
Za mě můžu TwinAir jen doporučit.
A co se tyče vyměny filtru po 20kkm.. v offu naprosto nemyslitelné.
Naposledy editováno 31.01.2024 06:32:02
Koupil jsem od TwinAir pratelný i s klecí (1000kč) na mototechnika.cz. Vypral jsem ho za loňský rok myslím už 6x a furt vypadá jako nový. K tomu jsem rovnou pro sichr vzal jeden navíc (bez klece stojí jen 239kč) mototechnika.cz .
Za mě můžu TwinAir jen doporučit.
A co se tyče vyměny filtru po 20kkm.. v offu naprosto nemyslitelné.
Naposledy editováno 31.01.2024 06:32:02
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
Fridex_01 píše: Zdar borci, zkoušel už někdo jestli pasuje vzducháč z 250l do 300l? Případně dá se koupit někde za rozumnou cenu nějaká druhovýroba do 300l?
Našel jsem papírák třeba tady:
https://www.wemoto.c...y-filtr-oem-original
Boryšumí
offline
0/92
Poštorná
0/92
Poštorná
Já beru na ALIEXPRESS měním každý rok a 15 dní doručení 14Eur
https://vi.aliexpres...=a2g0o.home.search.0
Naposledy editováno 31.01.2024 16:25:26
https://vi.aliexpres...=a2g0o.home.search.0
Naposledy editováno 31.01.2024 16:25:26
TOMCBF600S
offline
2/39
Česká Lípa 1
2/39
Česká Lípa 1
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Jezdí někdo Metzeler MC360 MidSoft?
Borneley
offline
0/15
Bílovec
0/15
Bílovec
Na stránkách výrobce Metzeler je napsané, že všechny MC 360 jsou Street Legal.
Tak mi to nedalo a napsal jsem do AZ-pneu ohledně te Metzeler MC 360 Mid Soft 120/80-18 62R TT (zde) zda je homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích i tu v ČR a odpověděli mi že ANO, je možno s ní legálně jezdit po cestě.
Naposledy editováno 01.02.2024 15:59:46
Tak mi to nedalo a napsal jsem do AZ-pneu ohledně te Metzeler MC 360 Mid Soft 120/80-18 62R TT (zde) zda je homologovaná pro provoz na pozemních komunikacích i tu v ČR a odpověděli mi že ANO, je možno s ní legálně jezdit po cestě.
Naposledy editováno 01.02.2024 15:59:46
HaroldENG
offline
15/266
Kuřim
15/266
Kuřim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Slávek-TDM> Právě je mám objednané na předek i zadek. Origo pneu dojezdím přes léto na tvrdu, ale do terénu jsem dlouho hledal a tyto jsou podle mě nejvíc terén a homologovaný ...z toho co se dá na trhu sehnat. Hodně v těchto rozměrech jsou jen dualsport pneu.
Naposledy editováno 01.02.2024 15:55:05
Naposledy editováno 01.02.2024 15:55:05
Borneley
offline
0/15
Bílovec
0/15
Bílovec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
HaroldENG> Na zadek OK tam vše sedí, ale na předek je nižší rychlostní index, takže nebude dle TP.
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
Borneley píše: HaroldENG> Na zadek OK tam vše sedí, ale na předek je nižší rychlostní index, takže nebude dle TP.
Nižší rychlostní index nevadí (mimochodem je u MC360 stejný pro přední i zadní gumu - R), nalepíš si samolepku do zornýho pole. Což teda u CRF bude dost trabl - leda na nádrž
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Jinak tady píšou, že rychlostní index je M:
https://www.rockway....zeler-mc360-midsoft/
https://www.rockway....zeler-mc360-midsoft/
Borneley
offline
0/15
Bílovec
0/15
Bílovec
Slávek-TDM> To si právě nemyslím, že nižší rychlostní index nebude vadit.. to by musela být určená jako zimní pneu (M+S) ne?. aby mohl být podkročen rychlostní index. Homo. na CRF je "P" a ta přední má jen "M".
Palomoto
offline
5/5135
Hustopeče
5/5135
Hustopeče
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
2 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
No, tak jsem si je objednal v Rockway a paní mi před chvílí volala, že zadní MC360 v rozměru 120/80-18 je problém, že u dodavatele svítí termín dodání říjen 2024 
Takže jsem to stornoval a hledám dál 
Takže jsem to stornoval a hledám dál
Deadman
online
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Slávek-TDM píše: No, tak jsem si je objednal v Rockway a paní mi před chvílí volala, že zadní MC360 v rozměru 120/80-18 je problém, že u dodavatele svítí termín dodání říjen 2024 Takže jsem to stornoval a hledám dál
Zkus se poptat tady https://www.az-pneu...0-80-18-tt-r-id97592 jestli skladem na "centrálním skladu" znamená, že tu gumu mají oni, nebo jestli to jako obvykle znamená že by tu gumu měl mít skladem dodavatel a aktuální dostupnost zjistí až si to někdo objedná. Vzhledem k tomu "Expedujeme do 5 dnů." odhaduji, že to objednávají od dodavatele v zahraničí.
Fic6
offline
23/758
Opava-Město
23/758
Opava-Město
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
HaroldENG
offline
15/266
Kuřim
15/266
Kuřim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Slávek-TDM píše: No, tak jsem si je objednal v Rockway a paní mi před chvílí volala, že zadní MC360 v rozměru 120/80-18 je problém, že u dodavatele svítí termín dodání říjen 2024 Takže jsem to stornoval a hledám dál
Přesně tak, je nedostupná a ještě před cca dvěma týdny nebyl termín, kdy by mohla být. Nakonec se mi podařilo přes jednoho obchodníka sehnat asi jednu z posledních v Německu od Pirelli (prý Metzeler pod ně spadá).
Naposledy editováno 02.02.2024 15:27:37
Kohlstein
offline
47/10319
Branná
47/10319
Branná
1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Znamená to '25 na obrázku, že už za rok?
Fic6
offline
23/758
Opava-Město
23/758
Opava-Město
Slávek-TDM
offline
20/5201
Nové Hrady
20/5201
Nové Hrady
Tak vzhledem k tomu, jak se prodava CRF, tak bych rekl, ze DRZ400 pokud bude existovat, ze do EU prijde taky. Parametry nevypadaji spatne, otazka je, jestli bude podvozek stejny blato jako CRF300. Ja budu mit v pondeli komplet od K-tech, tak ho tam pristi vikend naroubuju 
JiriBN
offline
4/978
Benešov
4/978
Benešov
1 reakcí na tento příspěvek Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Motor vypadá stejně jako staré DR-Z tak snad to nebude pořád 5kvalt 
assassin
Moderátor
online
20/77452
Horoměřice
online
20/77452
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
JiriBN> na offroad motorce? tam je 5kvaltu standard ne?
Deadman
online
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
5/5078
Vlkov pod Oškobrhem
Dnes jsem se projel na 300L s vytaženou pojistkou ABS a zkoušel, jak to brzdí na mokrém asfaltu, šotolině, trávě, hlíně, bahně...
Výsledek je: žádný rozdíl oproti vypnutému zadku. Přední brzda má tak tupý nástup, že neblokuje ani v terénu, pokud se o to člověk vysloveně nesnaží.
Zadek je v tomto ostřejší, ale jen díky jeho odlehčení.
K tomuto pokusu mě inspirovala úprava oblíbená v zámoří, kdy si na drát napájející jednotku ABS přidělávají vypínač.
Můj závěr je, že to nic nepřináší, kromě snadnějšího vypnutí ABS. Vypnutí ABS na zadku tlačítkem má v praxi stejný účinek, protože předek nezasahuje, nemá důvod.
Druhý závěr je, že pokud nechcete ABS na zadku a nebaví vás pokaždé 10s držet tlačítko, je celé ABS zbytečné a je lepší ho celé demontovat.
Nějaký smysl může mít na Rally, která má větší přední kotouč. Kdybych měl 300L jako silniční městskou motorku, abych bych si tam větší kotouč a držák brzdiče namontoval. Mimo asfalt mi ale ten charakter přední brzdy příjde optimální.
Naposledy editováno 10.02.2024 20:10:34
Výsledek je: žádný rozdíl oproti vypnutému zadku. Přední brzda má tak tupý nástup, že neblokuje ani v terénu, pokud se o to člověk vysloveně nesnaží.
Zadek je v tomto ostřejší, ale jen díky jeho odlehčení.
K tomuto pokusu mě inspirovala úprava oblíbená v zámoří, kdy si na drát napájející jednotku ABS přidělávají vypínač.
Můj závěr je, že to nic nepřináší, kromě snadnějšího vypnutí ABS. Vypnutí ABS na zadku tlačítkem má v praxi stejný účinek, protože předek nezasahuje, nemá důvod.
Druhý závěr je, že pokud nechcete ABS na zadku a nebaví vás pokaždé 10s držet tlačítko, je celé ABS zbytečné a je lepší ho celé demontovat.
Nějaký smysl může mít na Rally, která má větší přední kotouč. Kdybych měl 300L jako silniční městskou motorku, abych bych si tam větší kotouč a držák brzdiče namontoval. Mimo asfalt mi ale ten charakter přední brzdy příjde optimální.
Naposledy editováno 10.02.2024 20:10:34
Pedl
offline
23/2291
Zlín
23/2291
Zlín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
assassin> Asi chce, aby to bylo použitelné i na dálnice, pro větší cestování. Na chybějící 6ku už si stěžovalo nemálo lidí (Američanů), nicméně podle mě na normální silnice těch 5 stačí fajn.
WR 250R má 6 rychlostí že, ikdyž u těch menších objemů mám pochyby, že to udrží vysokou rychlost za všech okolností.
WR 250R má 6 rychlostí že, ikdyž u těch menších objemů mám pochyby, že to udrží vysokou rychlost za všech okolností.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
