Téma: Jezdci na ČS strojích
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
1.11.2012 v 17:05
*******************************************************************************************************************************
*********************************************** JEZDCI NA ČS STROJÍCH ***********************************************
*******************************************************************************************************************************
Fichtljízda za svatomartinskou husou 12.11.2022
10:00 setkání v Týnci nad Sázavou u fabriky Jawa
přesun do Neveklova do restaurace Heřmanka na husu
https://www.rbhermanka.cz/
Akce i pro nefichtl jezdce, avšak s trpělivosti k cestovnímu tempu malých padesátek
Ověřeno u obsluhy v Neveklově, svatomartinské husí menu tento rok bude. Týden před akci bude zamluveno místo podle počtu zájemců.
*******************************************************************************************************************************
PREAMBULE
Obnovené vlákno původně "Jawaři a čezeťáci z Vlašimi a okolí". Původní vlákno bylo založeno v roce 2012 a po asi dvouletém fungování se komunita přelila do sousedního vlákna Jawablázni. To se však v posledních letech po odchodu moderátora a s novými uživateli vydalo jiným, svérázným směrem …
Cílem tohoto vlákna je diskuze o československých strojích ačkoliv o nich již bylo napsáno a prodiskutováno mnoho.. To vše v mezích slušnosti mezi diskutujícími a s respektem k národním motocyklovým značkám bez urážení jejich zakladatelů, konstruktérů, stávajících majitelů apod.
Diskuze mimo téma omezte na minimum a případné rozjeté off topic dialogy přesuňte do osobních zpráv.
Moderátor si vyhrazuje právo mazat hanlivé, urážlivé nebo off topic příspěvky. A to i bez předchozího upozornění.
Uživatelé nerespektující základní pravidla slušnosti budou zablokování.
Elevator
***********************************************************************************************************************************************************************
*********************************************** JEZDCI NA ČS STROJÍCH ***********************************************
*******************************************************************************************************************************
Fichtljízda za svatomartinskou husou 12.11.2022
10:00 setkání v Týnci nad Sázavou u fabriky Jawa
přesun do Neveklova do restaurace Heřmanka na husu
https://www.rbhermanka.cz/
Akce i pro nefichtl jezdce, avšak s trpělivosti k cestovnímu tempu malých padesátek
Ověřeno u obsluhy v Neveklově, svatomartinské husí menu tento rok bude. Týden před akci bude zamluveno místo podle počtu zájemců.
*******************************************************************************************************************************
PREAMBULE
Obnovené vlákno původně "Jawaři a čezeťáci z Vlašimi a okolí". Původní vlákno bylo založeno v roce 2012 a po asi dvouletém fungování se komunita přelila do sousedního vlákna Jawablázni. To se však v posledních letech po odchodu moderátora a s novými uživateli vydalo jiným, svérázným směrem …
Cílem tohoto vlákna je diskuze o československých strojích ačkoliv o nich již bylo napsáno a prodiskutováno mnoho.. To vše v mezích slušnosti mezi diskutujícími a s respektem k národním motocyklovým značkám bez urážení jejich zakladatelů, konstruktérů, stávajících majitelů apod.
Diskuze mimo téma omezte na minimum a případné rozjeté off topic dialogy přesuňte do osobních zpráv.
Moderátor si vyhrazuje právo mazat hanlivé, urážlivé nebo off topic příspěvky. A to i bez předchozího upozornění.
Uživatelé nerespektující základní pravidla slušnosti budou zablokování.
Elevator
***********************************************************************************************************************************************************************
Naposledy editováno 12.10.2022 08:25:30
Béďa17
online
9/1882
Uhlířské Janovice
9/1882
Uhlířské Janovice
3 reakcí na tento příspěvek Jezdci na ČS strojích
Tak jsem ji poprvé po go motoru vyvětral.Jen tak kolem vsi,na zasolenou hlavní se mi nechtělo.Jsem na ní zvědavý, hlavně jak se na ní budu kroutit po padesáti km. 
Po boji se zapalovacími cívkami dostala vape s kondenzátorem,tak snad bude klid.
Naposledy editováno 07.02.2023 17:37:18
Po boji se zapalovacími cívkami dostala vape s kondenzátorem,tak snad bude klid.Naposledy editováno 07.02.2023 17:37:18
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
Seriál o renovaci Jawy 250/559 panelky
1. Jak vybrat kus na renovaci
2. Jak motorku pečlivě rozebrat
3. Opravy jednotlivých dílů
4. Rozborka a sborka motoru
5. Lakování
6. Kompletace složitých dílů
7. Kola
8. První skládání
Naposledy editováno 07.02.2023 17:20:45
1. Jak vybrat kus na renovaci
2. Jak motorku pečlivě rozebrat
3. Opravy jednotlivých dílů
4. Rozborka a sborka motoru
5. Lakování
6. Kompletace složitých dílů
7. Kola
8. První skládání
Naposledy editováno 07.02.2023 17:20:45
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
Béďa17 píše: Tak jsem ji poprvé po go motoru vyvětral.Jen tak kolem vsi,na zasolenou hlavní se mi nechtělo.Jsem na ní zvědavý, hlavně jak se na ní budu kroutit po padesáti km. Po boji se zapalovacími cívkami dostala vape s kondenzátorem,tak snad bude klid.
Béďa17
online
9/1882
Uhlířské Janovice
9/1882
Uhlířské Janovice
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
elevator> Jo jo,mě se to takhle líbí.Byla celá rozdělaná,není to z jednoho motocyklu.Kluzáky a vidle zrepasované,nová elektrika,plechy vzané odrezovačem,že by měla proběhnout nějaká ta pasivace rzi.Blatníky a kaslíky jsem zevnitř vzal barvou.Ještě musím dát delší zrcátko,poněvadž takhle si koukám akorát na ruce. 
a dát dokupy nějaký funkční klakson.
a dát dokupy nějaký funkční klakson.
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
Béďa17 píše: elevator> Jo jo,mě se to takhle líbí.Byla celá rozdělaná,není to z jednoho motocyklu.Kluzáky a vidle zrepasované,nová elektrika,plechy vzané odrezovačem,že by měla proběhnout nějaká ta pasivace rzi.Blatníky a kaslíky jsem zevnitř vzal barvou.Ještě musím dát delší zrcátko,poněvadž takhle si koukám akorát na ruce. a dát dokupy nějaký funkční klakson.
kuba350
offline
37/13338
Tloskov
37/13338
Tloskov
ghrohe
offline
3/981
Zlín
3/981
Zlín
Dan250
offline
0/1759
Všetice
0/1759
Všetice
.
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
1 reakcí na tento příspěvek Jezdci na ČS strojích
Béďo, kdyžs tam dával to Vapeto, tak se to dá spáchat tak, že vysokonapěťový kábl leze z bloku? Tak, jak origo?
Páč ten prístroj, co mám doma, má vysokonapěťovů špulku extra a asi ju budu muset namontit na rám, neb pod dekl nevleze...
Ptám se proto, že na tvé dokumentární fotografii ze zkušební jízdy teho moc vidět néni...
Naposledy editováno 07.02.2023 20:46:23
Páč ten prístroj, co mám doma, má vysokonapěťovů špulku extra a asi ju budu muset namontit na rám, neb pod dekl nevleze...
Ptám se proto, že na tvé dokumentární fotografii ze zkušební jízdy teho moc vidět néni...
Naposledy editováno 07.02.2023 20:46:23
Béďa17
online
9/1882
Uhlířské Janovice
9/1882
Uhlířské Janovice
Zdenalbenal> CML jsem nacpal do bateriového kaslíku na ALplech který je přidělán na šrouby kaslíku.Regulátor a cívku jsem podmazal tmelem na lepší převod tepla.VN kábl s ostatními dráty jde pod zapalováním,provrtal jsem příčku k sekundáru a pak hned díru dolu a kabely jdou pod motorem do kaslíku.Ty káble v bužírkách není žádná velká paráda,ale taky jsem si s tím moc nehrál,mě to stačí. Jo a zachoval jsem na zhasínání původní zkratovač.
Naposledy editováno 07.02.2023 21:23:39
Jo a zachoval jsem na zhasínání původní zkratovač.Naposledy editováno 07.02.2023 21:23:39
oldajawa500
offline
0/731
Libušín
0/731
Libušín
1 reakcí na tento příspěvek Jezdci na ČS strojích
Béda17> pěkná patinovka . Já sem na podzim dával na Aukro ČZ 125 T , vydražila se na 49200 kč . CHybělo jí akorát zadní kolo , jinak byla komplet . 
Béďa17
online
9/1882
Uhlířské Janovice
9/1882
Uhlířské Janovice
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
Nový český motocykl Praga
https://www.idnes.cz/auto/motorky/praga-luxusni-motocykl-zs-800.A230127_084058_automoto_mom
https://www.idnes.cz/auto/motorky/praga-luxusni-motocykl-zs-800.A230127_084058_automoto_mom
PetrL3
online
27/23118
Praha
27/23118
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Jezdci na ČS strojích
Hm, 28 kusů. Po 2 mega.
To si to užijeme
Další "midalu".
To si to užijeme
Další "midalu".
Vlasťák1973
offline
0/5216
Domažlice (Město)
0/5216
Domažlice (Město)
Motorka pekná,něco jako indickej pérák,teď už jenom sehnat těch 28 milionářů,co si to koupí,ale to mají asi zajištěné spolu s pohádkou o jedinečnosti, omezené sérii a exkluzivitě,takže proč ne jen na silnici to asi nepotkáme, takže vcelku zbytečný unikat pro vyvolené.
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
Béďo, mám ten motór v malé kývačce.
Sem špekuloval o tom, že bych VN kábl, nefunkční, vytahl pod nádrž tak, aby nebyl vidět konec a zpoza nadršťky bych od špulky ke svíci vedl kabel funkční.
Že aby to jako vypadalo originálně, ale VN kábl by nebyl tak na raně...pod motorem.
Páč, jak víš, su zatížený na endrjů stroje a na malých kývačkách se závodilo ostopéro...měl ju aj náš jezdecký vzor, jeden místní soutěžácký matador.
Jo, s tým zapalkem bývaly problémy aj na závodech, páč jak se zahřál rotor, tak to mnohdy přestalo jet. Páč to moc nemagnetovalo.
Skuteční majstři na to našli recept - poscali to, schládlo to a tradá, jedééém!
Na dobových fotkách (třeba ze 6D ve Zlíně) sů viděd na motorkách odmontované pravé dekle, aby se to chladilo.
Závěrečná hodinovka se jela na silnici, tam nebylo nebezpečí poškození či zašpinění, aj když chlapi jeli trap...
Sem špekuloval o tom, že bych VN kábl, nefunkční, vytahl pod nádrž tak, aby nebyl vidět konec a zpoza nadršťky bych od špulky ke svíci vedl kabel funkční.
Že aby to jako vypadalo originálně, ale VN kábl by nebyl tak na raně...pod motorem.
Páč, jak víš, su zatížený na endrjů stroje a na malých kývačkách se závodilo ostopéro...měl ju aj náš jezdecký vzor, jeden místní soutěžácký matador.
Jo, s tým zapalkem bývaly problémy aj na závodech, páč jak se zahřál rotor, tak to mnohdy přestalo jet. Páč to moc nemagnetovalo.
Skuteční majstři na to našli recept - poscali to, schládlo to a tradá, jedééém!
Na dobových fotkách (třeba ze 6D ve Zlíně) sů viděd na motorkách odmontované pravé dekle, aby se to chladilo.
Závěrečná hodinovka se jela na silnici, tam nebylo nebezpečí poškození či zašpinění, aj když chlapi jeli trap...
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
teda) a s hubů od ucha k uchu.Vlasťák1973
offline
0/5216
Domažlice (Město)
0/5216
Domažlice (Město)
Milan1963
offline
17/7511
Žirovnice
17/7511
Žirovnice
Béďa17> Zapalovací cívky...tak po 30 letech asi vím...
Kolem roku 1990 ale spíš ještě dřív jsem měl ČZ 125 T a 150 C. To Céčko jezdilo slušně, ale jednou se v převodovce sekla dvojka s trojkou nějak pohromadě a byl konec. Nevěděl jsem co s tím, takže - za tuším 2000 kčs koupeno - posléze za stejné peníze prodáno. Ale jiskru to celkem dávalo, pokud se nepletu. SPZ samozřejmě byla.
Zato Téčko - tam jiskra byla jen občas. Vyjel jsem na tom peklostoji jen jednou a domů dotlačil. Spolehlivost ? Žádná, jak sázka do loterie. Měnil jsem VN kabely, fajfky, svíčky...a ted' vidím, že to asi bylo cívkami. Tehdy jsemsi VAPE nekoupil. A motorku odhlásil a prodal. Na díly...protože veterán ? Haha,ani náhodou. A na ježdění ? Taky ne.
Elektrika pro mně byla vždycky tabu. A v podstatě je dodnes...
Dnes bych to dělal jinak.
Naposledy editováno 08.02.2023 17:38:29
Kolem roku 1990 ale spíš ještě dřív jsem měl ČZ 125 T a 150 C. To Céčko jezdilo slušně, ale jednou se v převodovce sekla dvojka s trojkou nějak pohromadě a byl konec. Nevěděl jsem co s tím, takže - za tuším 2000 kčs koupeno - posléze za stejné peníze prodáno. Ale jiskru to celkem dávalo, pokud se nepletu. SPZ samozřejmě byla.
Zato Téčko - tam jiskra byla jen občas. Vyjel jsem na tom peklostoji jen jednou a domů dotlačil. Spolehlivost ? Žádná, jak sázka do loterie. Měnil jsem VN kabely, fajfky, svíčky...a ted' vidím, že to asi bylo cívkami. Tehdy jsemsi VAPE nekoupil. A motorku odhlásil a prodal. Na díly...protože veterán ? Haha,ani náhodou. A na ježdění ? Taky ne.
Elektrika pro mně byla vždycky tabu. A v podstatě je dodnes...
Dnes bych to dělal jinak.
Naposledy editováno 08.02.2023 17:38:29
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
Tak zapalovací/indukční špulka je tam enom jedna...akorát to musí fungovat 
.
Mladej resuscitoval - no - cosi se vrtal v zapalování na předválečné Zetce.
Hoši, to nešlo.
Kdybyste viděli, jak to bylo domrvené...rotor veleblbě nanýtovaný k náboji, utopené, že to štrejchalo o přerušovač...ale naštěstí se kdesi objevil jiný skoromotor, kde bylo pro změnu dokurvené všecko ostatní. Ale jak...na to musí byt talent.
Taky nejsu eklektikář, umím akorát změřat cívky (když eště vím, co naměřat mám, že, jinak su mimoň), ale když máš aspoň základní tušení a sem tam nejaké šémátko...tak to zkusím.
To origo zapalko mělo skoro sto roků, ale jiskru to dává taků, že benzínu snáď netřeba.
Stačilo vypucovat a dat to do polohy, kde to má fungovat.
A ono jo .
Na druhéj straně možeš mladému říkat andělsky ďábelsky, že dyž dává dohromady motór, je dobré si všecko změřat a než tam dám kliku, tak vyzkůšat převodovku...no a včíl má sešrůbovaný motor, kde klika má vůli jak kolek v gumáku a s převodovků nehne.
Takovým věcem se říká "zkušenosti" ...on jich zatím sbírá, ale sám jich teda mám, jéje 
.
.Mladej resuscitoval - no - cosi se vrtal v zapalování na předválečné Zetce.
Hoši, to nešlo.
Kdybyste viděli, jak to bylo domrvené...rotor veleblbě nanýtovaný k náboji, utopené, že to štrejchalo o přerušovač...ale naštěstí se kdesi objevil jiný skoromotor, kde bylo pro změnu dokurvené všecko ostatní. Ale jak...na to musí byt talent.
Taky nejsu eklektikář, umím akorát změřat cívky (když eště vím, co naměřat mám, že, jinak su mimoň), ale když máš aspoň základní tušení a sem tam nejaké šémátko...tak to zkusím.
To origo zapalko mělo skoro sto roků, ale jiskru to dává taků, že benzínu snáď netřeba.
Stačilo vypucovat a dat to do polohy, kde to má fungovat.
A ono jo
.Na druhéj straně možeš mladému říkat andělsky ďábelsky, že dyž dává dohromady motór, je dobré si všecko změřat a než tam dám kliku, tak vyzkůšat převodovku...no a včíl má sešrůbovaný motor, kde klika má vůli jak kolek v gumáku a s převodovků nehne.
Takovým věcem se říká "zkušenosti"
...on jich zatím sbírá, ale sám jich teda mám, jéje .
Vlasťák1973
offline
0/5216
Domažlice (Město)
0/5216
Domažlice (Město)
1 reakcí na tento příspěvek Jezdci na ČS strojích
jo zkušenosti jsou zkušenosti dodnes pamatuju jak jako dorostenec tak dvanáctiletý chytrej jako rádio jsem se dal do skládání motoru na 05 po výbrusu,kterou jsem měl na cross,zámek nezámek, táta musel asi kousat vzteky do násady od kladiva,ale nechal mne bejt a pak s trpkym úsměvem povídá copak nechytá to
assassin
Moderátor
online
20/77328
Horoměřice
online
20/77328
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
PetrL3> jen my mame nejake vyrobené (asi i prodane) a nejede to z dotaci…
Naposledy editováno 09.02.2023 07:55:25
Naposledy editováno 09.02.2023 07:55:25
Milan1963
offline
17/7511
Žirovnice
17/7511
Žirovnice
Vlasťák1973> Ale dnes je z tebe zkušený motorkář. Zdenál má svatou pravdu. Zkušenost je nenahraditelná.
A můžu jen dodat - co bych za to dneska dal, kdybych ve dvanácti směl dělat něco jako opravovat motor. Mně otec ve dvanácti ( a ještě v patnácti ) od jakékoliv podobné práce hnal co nejdál. A to sám na motorce jezdil ( a stále jezdí, i ve skoro 90 letech ) - celý život. Dnes mně to trochu mrzí, ale což - zkušenosti se dohnat věkem nedají.
V jednom měl ale pravdu - strojař z tebe nebude, to je špinavé řemeslo. A stejně mně vždycky bavily jazyky, dějepis, letopočty, ale ke strojařině jsem měl a mám velký respekt.
Naposledy editováno 09.02.2023 08:06:04
Zdenál má svatou pravdu. Zkušenost je nenahraditelná.A můžu jen dodat - co bych za to dneska dal, kdybych ve dvanácti směl dělat něco jako opravovat motor. Mně otec ve dvanácti ( a ještě v patnácti ) od jakékoliv podobné práce hnal co nejdál. A to sám na motorce jezdil ( a stále jezdí, i ve skoro 90 letech ) - celý život. Dnes mně to trochu mrzí, ale což - zkušenosti se dohnat věkem nedají.
V jednom měl ale pravdu - strojař z tebe nebude, to je špinavé řemeslo. A stejně mně vždycky bavily jazyky, dějepis, letopočty, ale ke strojařině jsem měl a mám velký respekt.
Naposledy editováno 09.02.2023 08:06:04
kuba350
offline
37/13338
Tloskov
37/13338
Tloskov
PetrL3
online
27/23118
Praha
27/23118
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
assassin píše: PetrL3> jen my mame nejake vyrobené (asi i prodane) a nejede to z dotaci…
To je sice sympatické ale z motorkářského hlediska stejně k ničemu. Nikde to na ulici nepotkám ani to neuvidím v televizi jak to někde závodí. Bude to jen sběratelská rarita, nic víc.
E: Což netvrdím, že je snad špatně. Jen, že nevidím důvod, aby se z toho někdo tady radoval. Narozdíl od těch dotovaných jaw, o tomhle si tu těžko pokecáme s majiteli, jak že to vlastně jezdí a jak je to náročnmý na provoz atd.
Naposledy editováno 09.02.2023 09:26:16
PetrXX
offline
128/11780
Pardubice
128/11780
Pardubice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
PetrL3> osobně to vidím tak, že to je motorka pro specifickou cílovku, kterou já nejsem.
Je to projekt, risk na sebe bere investor, já tomu fandím. Pokud to pomůže financovat další projekty Praga, tak tím tuplem.
Je to projekt, risk na sebe bere investor, já tomu fandím. Pokud to pomůže financovat další projekty Praga, tak tím tuplem.
PetrL3
online
27/23118
Praha
27/23118
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
PetrXX> jo, to souhlasím.
Ale třeba Porsche si taky nikdy nekoupím, ale "něco" z něj mám. Můžu se pokochat pohledem na něj, můžu si ho půjčit, není to jen o vlastnictví. Můžu se projet ve Ferrari. Není to jako obraz v galerií, což ta motorka obávám se bude.
Ale třeba Porsche si taky nikdy nekoupím, ale "něco" z něj mám. Můžu se pokochat pohledem na něj, můžu si ho půjčit, není to jen o vlastnictví. Můžu se projet ve Ferrari. Není to jako obraz v galerií, což ta motorka obávám se bude.
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
PetrL3 píše: To je sice sympatické ale z motorkářského hlediska stejně k ničemu. Nikde to na ulici nepotkám ani to neuvidím v televizi jak to někde závodí. Bude to jen sběratelská rarita, nic víc.
E: Což netvrdím, že je snad špatně. Jen, že nevidím důvod, aby se z toho někdo tady radoval. Narozdíl od těch dotovaných jaw, o tomhle si tu těžko pokecáme s majiteli, jak že to vlastně jezdí a jak je to náročnmý na provoz atd.
elevator
offline
4/1373
Vlašim
4/1373
Vlašim
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
PetrL3 píše: PetrXX> jo, to souhlasím.
Ale třeba Porsche si taky nikdy nekoupím, ale "něco" z něj mám. Můžu se pokochat pohledem na něj, můžu si ho půjčit, není to jen o vlastnictví. Můžu se projet ve Ferrari. Není to jako obraz v galerií, což ta motorka obávám se bude.
Milan1963
offline
17/7511
Žirovnice
17/7511
Žirovnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jezdci na ČS strojích
elevator> Vrat'o, když jsme u toho a jedná se o naše domácí motocykly, tak přemýšlím jak brát Jawu 650 / 660. Vyrobeno cca 500 kusů 650 a 180 kusů 660. Dnes je 90 % ve sbírkách. Je to exkluzivita, nebo ne ?
Upřesňuju, že finančně určitě ne.
Upřesňuju, že finančně určitě ne.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
