Téma: Začátek
Miki907
offline
1/3
Březnice
1/3
Březnice
28.9.2012 v 13:25
Dobrý, budu zde působit jako pan trumbera 
,ale chci se zeptat jak je dněpr náročný na provoz. Možná se vám to bude zdát směšné ,ale chtěl bych dněpra jako první motorku ikdyž nejsem moc manuálně zručný, ale společně s uralem jsou to značky co mě úplně uchvátily. Dokonce bych se vlezl s pořizovací cenou do mého rozpočtu (max. 50 000) i 25kw, ale jediné co mě odrazuje je spolehlivost. Slyšel jsem ,že ural je spolehlivější, ale neznám nikoho kdo by to mohl potvrdit nebo vyvrátit. Prosím tedy o rady, vaše zkušenosti ale i schovívavost k nováčkovy. 
,ale chci se zeptat jak je dněpr náročný na provoz. Možná se vám to bude zdát směšné ,ale chtěl bych dněpra jako první motorku ikdyž nejsem moc manuálně zručný, ale společně s uralem jsou to značky co mě úplně uchvátily. Dokonce bych se vlezl s pořizovací cenou do mého rozpočtu (max. 50 000) i 25kw, ale jediné co mě odrazuje je spolehlivost. Slyšel jsem ,že ural je spolehlivější, ale neznám nikoho kdo by to mohl potvrdit nebo vyvrátit. Prosím tedy o rady, vaše zkušenosti ale i schovívavost k nováčkovy.
Miki907
offline
1/3
Březnice
1/3
Březnice
1 reakcí na tento příspěvek Začátek
Díky za první ohlasy, o těchto strojích jsem snad přečetl co jsem našel. Viděl jsem předělávky na jeden karburátor, regulátor z kombajnu na kardanu atd. 
Většinou to bylo z Ruska a Polska, tam jsou k vidění neuvěřitelné věci.
Většinou to bylo z Ruska a Polska, tam jsou k vidění neuvěřitelné věci.
kutil1
offline
5/1139
Chomutov 4
5/1139
Chomutov 4
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Začátek
Miki907> Zdravím začátečníka a nadšence do těchto ruských strojů.Nechci tě v žádným případě nějak odrazovat ale podle toho jak píšeš o své manualní zručnosti, raději bych se zaměřil jinam.Taky jsem ho jeden čas vlastnil a víc jsem opravoval než jezdil.Nemusí to však znamenat že to tak má každej majitel tohoto stroje.Byl to Dněpr 16 SOLO.Trochu jsem ho přestavěl do stylu CHOPPER.Ta fabryka už zanikla a vyrábí snad už jen URAL.Ten míval na pravý straně motoru páčku - zpátečku,Dněpr to neměl.Popsat tady všechny ty problémy,by bylo na dlouho a to jsem ho měl jen asi tři roky.Podotýkám že motorky jsou můj koníček celej život ale tady se můžeš snažit jak chceš,pořád se něco přihodilo (nezřídka i na cestách) a i když to všecko bylo v "cajku",moc to nejede.Koukam že do Brna to máš kousek ,tam bejval snad jedinej dovozce,prodejce a velký milovník těchto strojů.Nevím jestli ještě "funguje".Tak držím palce. 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Dněpr K750 Dněpr K-750 | jezdecjezdec951 | 1 | 27.7.2023 v 14:56 Krautkopf |
| Rovnání výpletovýho kola Dněpr K-750 | SmokinCBR | 11 | 5.4.2022 v 02:11 kerut |
| Dněpr K-750 SV (MT12) sajda Dněpr K-750 | kopi10 | 3 | 25.7.2018 v 10:14 V_i_c_i |
| Dněpr , Ural Dněpr K-750 | Sofiero1 | 5 | 12.6.2014 v 20:17 Bartur |
| dovoz z ukrajiny Dněpr K-750 | holdon | 7 | 28.8.2011 v 16:44 rancher |
