... střelim ti báwo, na zimu ideál

Za 20kkc jezdi autobusem

za 20 slušné auto nekoupíš zkus prodat tu druhou magdu na díly aa třeba budeš mít něco navíc.

Lepší rozpočtovka je škoda felicia

Za 20 koupíš libici...já třeba koupil před pěti lety GIII za 17...rok a půl na to B3 Passata za 7...obě 1,8 benzín 55 resp. 66 kW, trojka měla servo a zrcátka v elektrice, Passat bez serva, ale zase měl utrženou nápravu...jinak strašný pelechy, ale za ty kačky člověk nemoh říct křivýho slova...namotáno měla přes 300tis km

Bejt Tebou, tak vybírám starou jebku s co nejmíň elektronickejma nesmyslama

FiZzeR píše: ... střelim ti báwo, na zimu ideál

Toho se nezbavíš. To už ti zůstane do úplného rozpadnutí.

za 20tis Kč neni pořádný auto? já zas tvrdim cokoliv je dražší než 15tKč nebo levnější než 500tKč nemá cenu kupovat a je lepší to nacpat do motorky. s takovim autem stejně machrovat nemůžeš a nedovolíš si stim to co s autem do 15tKč

Capt.Spaulding píše: za 20tis Kč neni pořádný auto? já zas tvrdim cokoliv je dražší než 15tKč nebo levnější než 500tKč nemá cenu kupovat a je lepší to nacpat do motorky. s takovim autem stejně machrovat nemůžeš a nedovolíš si stim to co s autem do 15tKč

Naprosto souhlasím
Motku rozhodně neprodávej a když tak určitě né proto,že potřebuješ auto. Laciná felicie Tě povozí z bodu A do B stejně tak jako třeba A8. Díly zadarmo,Je jich spousta co má zaplacenou EKo.vypadá taky ještě slušně a víc jak 130 stejně nikde jezdit nesmíš. A pokud jde o mrkačku tak tu rozprodej po dílech a co neprodáš dej do šrotu. Cena železa je dneska něco kolem 7 kč za KG.

Když budeš hledat spíš po známých a kámoších než v bazarech, seženeš pěknou feldu do desítky. Do ničeho většího bych se nepouštěl, bo to budou střepy.

No jo, jenže mě je té mrkny líto, je to srdeční záležitost.. Musím to o víkendu probrat ještě s taťuldou... Děda říkal, že by mi něco přidal... Záleží však na tom co je "něco"... A za odpovědi stylu "jezdi busem" apod. vážně děkuji...

Poggy píše: Toho se nezbavíš. To už ti zůstane do úplného rozpadnutí.

Kua... a já to vyvářel, to potrvá

FiZzeR píše: Kua... a já to vyvářel, to potrvá

Tak až napadne sníh dáme výjezd a já ti tu životnost razantně zkrátím, ne-li ukončím, chceš li

Jindrej> nasrat, pokud to nikdo nekoupí během listopadu, a já budu muset zaplatit povinný na další rok, tak si ho ještě rok nechám

Tak na džbán by jsme mohli zajet ne?

Banji22 píše: No jo, jenže mě je té mrkny líto, je to srdeční záležitost.. Musím to o víkendu probrat ještě s taťuldou... Děda říkal, že by mi něco přidal... Záleží však na tom co je "něco"... A za odpovědi stylu "jezdi busem" apod. vážně děkuji...

ser na srdcovku, takovejch jeste bude...
i kdyz das dohromady 30k, tak na opravach Te to stejne sezere... pocitej s jednonasobkem kupni ceny na opravy v tyhle kategorii (myslim v dobe do jednoho roku... pak samosebou dalsi nasobky) :D

A jak je na tom zaměnitelnost dílů mezi tou BA a BG? Jinak za mě ta novější BA Fko, je to zajímavý auto. No a doporučovat felicie... jak ve vedlejším vlákně.

BA a BG jsou úplně jiný motory, možná by se tak něco dalo napasovat... Nevím a nebudu radši nic tvrdit A podvozek je na naší mrkně zrezlej..

A což takhle tu Mrkačku vyvařit, natřít jí štětkou a jezdit dál

Jedno BG mam doma a porad jezdi. Ale taky me trapi koroze a taky kvuli tomu uz ji pekne zanedbavam a poohlizim se po necem jinym. Nejlepsi sockaauto je felina. V dieselu i za levno jezdi, navic ten diesel je nesmrtelnej a kazdej dil na auto te vyjde na ctvrtinu oprooti jinejm autum. Na dojizdeni do prace idealni vec. Rozhodne levnejsi nez mazda.

... Mazdou tam,vlakem zpátky ,,

2stroke píše: A což takhle tu Mrkačku vyvařit, natřít jí štětkou a jezdit dál

Jestli ji má tak zrezlou jak byla ta mojue tak přeju hodně dobrý štěstí.

RAMPA98 -
Když se Ti nezdá,že mu tady je doporučovaná felicie tak si přečti co píše,že nemá love na auto a kdo myslíš,že mu bude dotovat provoz? Mrkni se do katalogu cen.Např. čep na felicii nebo favorita 60 kč,brzdové destičky 150 kč,kotouče 200, Jak je na tom MAZDA?

wolken> No to se rád podívám, do toho katalogu. Jinak zrovna mám doma teď jednoho Favouše, půjde do světa a teda ty ceny dílů, to kupuješ někde na tržnici ne? Starline si můžeš koupit aji na tu mazdu, ale krom ceny se ani nemá moc co porovnávat (třeba plné/větrané kotouče apod...).

Jako tuhle argumentaci znám moc dobře a nemluvě o výdrži těch dílů na starších škodovkách. Já se třeba osobně rád v autech hrabu, ale z vlastní vůle a ne, když každou chvíli řešíš nějakou blbost. Ale, že to vůbec řeším, je mi to celkem fuk, kdo v čem jezdí a jak si to obhájí, ale felicie fakt není smysluplná koupě.

Rampa89> Ja ti povim proc je felicie smysluplna koupe a pak mi ty povez proc neni smysluplna koupe. A rad bych slysel skutecny argumenty.

Takze nizka porizovaci cena, nizka cena dilu, relativne nizka spotreba, dobra dostupnost dilu

Pro porovnani pridam zkusenosti s moji mazdou:

Vysoka spolehlivost, dobry jizdni vlastnosti a pri hodne lehky noze i uchazejici spotreba (1,6 62kW), ale kdyz uz jsou dily potreba tak jsou za nekolikanasobne vyssi ceny, rezati to silene,...

S felinou na LPG jsme jezdili 3 roky kazdy tyden do Brna do skoly cca 200 km jedna cesta. Jediny co bylo, tak je jedna vymena zadnich lozisek po tech desetitisicich km. Za me to je nejlepsi sockaauto na svete. V pripade dieselu trpi predni naprava, ale zase se do toho da lejt kde co a i tak to kulovy zere...

Naposledy editováno 25.09.2012 23:15:11

Rampa89 píše: wolken> No to se rád podívám, do toho katalogu. Jinak zrovna mám doma teď jednoho Favouše, půjde do světa a teda ty ceny dílů, to kupuješ někde na tržnici ne? Starline si můžeš koupit aji na tu mazdu, ale krom ceny se ani nemá moc co porovnávat (třeba plné/větrané kotouče apod...).

Jako tuhle argumentaci znám moc dobře a nemluvě o výdrži těch dílů na starších škodovkách. Já se třeba osobně rád v autech hrabu, ale z vlastní vůle a ne, když každou chvíli řešíš nějakou blbost. Ale, že to vůbec řeším, je mi to celkem fuk, kdo v čem jezdí a jak si to obhájí, ale felicie fakt není smysluplná koupě.

Co jinýho porovnávat než cenu?
K čemu Ti budou chlazené kotouče na Felicii 1.3?
Když se teda v autech hrabeš pro zábavu tak mi napiš jak je možný,že mě ty kotouče jak píšeš z tržnice držej už 4 roky a nejsou na výměnu? auto jezdí každý den. Ještě info jedná se o favorit pick-up

pylot>

pylot> Nesouhlasím s nízkou pořizovací cenou. To je jeden z důvodů a i pro porovnání pro wolkena. Felicie si cenu ve skutečnosti drží až moc dobře a za pár šupů člověk koupí akorát prohnilou, nebo s motorem po smrti, fouklým těsněním pod hlavou a pod, na což ty škodovácký motory celkem trpí. Čas od času na ně taky koukám, nebo když někdo ze známých shání, opravdu dobrý koupě za zajímavý peníze jsou hned pryč, nebo se spíš v inzerci ani neobjeví, ano toto je skutečná reálná výhoda felícií, ale spíš při prodeji. Nízká spotřeba, no to bych se spíš přel, spíš nízká cena za přestavbu na lpg a pak se o tom dá mluvit, ale doma byly 2 1.3 a v rodině mám i jednu s koncernovou 1.6 a pak můžeme polemizovat, co je nízká spotřeba, pod takových 6,5 se ale nedostává zrovna lehko i přes váhu auta. A ohledně dostupnosti dílů, v dnešní době, kdy už není jediná mototechna v kraji, moc nevím, co tím myslíš, ale tak taky můj subjektivní názor. Takže výhody, rychlej prodej, široká nabídka ojetin, dobře si drží cenu, slušnej vnitřní prostor. Nevýhody předražené (neadekvátní stavu), faceliftovanej favorit, mizerná pasivní bezpečnost, relativní nespolehlivost (ne nebudu se tu s nikým hádat, jak najel 500 tkm) a nízká výdrž dílů (třeba výfuk spotřebák jak pneu), mizerná antikorozní ochrana, mizerné přední světla (do faceliftu), hlučnost, obliba u zlodějů (jo výhoda, když si zabouchneš klíče)... aspoň tak? Mimochodem víš, že u těch nafťáků dochází ke problémům s nosníky? Vlivem jak koroze, tak těžkého motoru praskají/kroutí se...

wolken> Nj, a k čemu potřebuješ lepší motor a lepší úroveň pasivní bezpečnosti, že? Hadrák stačí.. Taky se tak dá argumentovat. Ono ty brzdy na to celkem stačí, ale že by nevadly... Spíš oponuju proti těm tvým cenám, pak ano, plnej kotouč na favo/fel stojí polovinu toho, co větranej na mazdu....

E: pylot> A snad ještě, že každej z těch starých atmosferických nafťáků se dá provozovat na kde co, v tom takovou vědu nevidím, a že takových případů znám vícero.. Spíš si připočítej k tomu levnýmu provozu i vyšší sazbu zákonýho pojištění.

Naposledy editováno 25.09.2012 23:28:56

Rampa89> A co bys doporucil za auto ty? Cilem jsou co nejnizsi vydaje.

VW Golf II v dehtu

Filcku už nikdy. Sice mě dovezla i s vysypaným homokineťákem, ale to auto hnije před očima...auto bez antikorozní úpravy už nechci...

Rampa89> To co popisuješ podle mě nejsou pádné argumenty - Těsnění pod hlavu stojí 250 Kč. tady Kolik si viděl motoru z felicie po smrti? rozvod řetězem. A když už bude mít hodně velkou smůlu a opravdu motor odejde tak v dnešní době internetu koupit motor za směšnou cenu 1000 - 2000 není problém. Můj názor je ten,že,že je mnohem výhodnější koupit felicii a investovat do ní hlavně čas a trochu peněz než koupit další mrkačku nebo jinou starou mazdu a tu dávat dohromady. Beru to podle sebe. Mrkačku sem měl a byla rezavá stejně tak jak felicie jen tam bylo o tisíc elektronickej harapáků víc. Jak jednou někdo řekl "felicie jde opravit na krajnici provázkem a kouskem cihly" a je to tak Na ní není nic zbytečnýho co se Ti vysype v tu nejnevhodnější dobu. Jediná věc která u ní odchází tak je plechařina,ale tomu se dá snadno zabránit,nebo alespoň pozdržet,protože jestli si četl pořádně co zakladatel napsal tak chce auto co mu vydrží 3-4 roky a to vydrží(za minimum nákladů)
Píšeš o spotřebě pod 6,5. ukaž mi 15 let starý auto s obsahem nad 1.2 který reálně žere pod tuhle hodnotu?