Rampa89> Ja ti povim proc je felicie smysluplna koupe a pak mi ty povez proc neni smysluplna koupe. A rad bych slysel skutecny argumenty.

Takze nizka porizovaci cena, nizka cena dilu, relativne nizka spotreba, dobra dostupnost dilu

Pro porovnani pridam zkusenosti s moji mazdou:

Vysoka spolehlivost, dobry jizdni vlastnosti a pri hodne lehky noze i uchazejici spotreba (1,6 62kW), ale kdyz uz jsou dily potreba tak jsou za nekolikanasobne vyssi ceny, rezati to silene,...

S felinou na LPG jsme jezdili 3 roky kazdy tyden do Brna do skoly cca 200 km jedna cesta. Jediny co bylo, tak je jedna vymena zadnich lozisek po tech desetitisicich km. Za me to je nejlepsi sockaauto na svete. V pripade dieselu trpi predni naprava, ale zase se do toho da lejt kde co a i tak to kulovy zere...

Naposledy editováno 25.09.2012 23:15:11

pylot>

pylot> Nesouhlasím s nízkou pořizovací cenou. To je jeden z důvodů a i pro porovnání pro wolkena. Felicie si cenu ve skutečnosti drží až moc dobře a za pár šupů člověk koupí akorát prohnilou, nebo s motorem po smrti, fouklým těsněním pod hlavou a pod, na což ty škodovácký motory celkem trpí. Čas od času na ně taky koukám, nebo když někdo ze známých shání, opravdu dobrý koupě za zajímavý peníze jsou hned pryč, nebo se spíš v inzerci ani neobjeví, ano toto je skutečná reálná výhoda felícií, ale spíš při prodeji. Nízká spotřeba, no to bych se spíš přel, spíš nízká cena za přestavbu na lpg a pak se o tom dá mluvit, ale doma byly 2 1.3 a v rodině mám i jednu s koncernovou 1.6 a pak můžeme polemizovat, co je nízká spotřeba, pod takových 6,5 se ale nedostává zrovna lehko i přes váhu auta. A ohledně dostupnosti dílů, v dnešní době, kdy už není jediná mototechna v kraji, moc nevím, co tím myslíš, ale tak taky můj subjektivní názor. Takže výhody, rychlej prodej, široká nabídka ojetin, dobře si drží cenu, slušnej vnitřní prostor. Nevýhody předražené (neadekvátní stavu), faceliftovanej favorit, mizerná pasivní bezpečnost, relativní nespolehlivost (ne nebudu se tu s nikým hádat, jak najel 500 tkm) a nízká výdrž dílů (třeba výfuk spotřebák jak pneu), mizerná antikorozní ochrana, mizerné přední světla (do faceliftu), hlučnost, obliba u zlodějů (jo výhoda, když si zabouchneš klíče)... aspoň tak? Mimochodem víš, že u těch nafťáků dochází ke problémům s nosníky? Vlivem jak koroze, tak těžkého motoru praskají/kroutí se...

wolken> Nj, a k čemu potřebuješ lepší motor a lepší úroveň pasivní bezpečnosti, že? Hadrák stačí.. Taky se tak dá argumentovat. Ono ty brzdy na to celkem stačí, ale že by nevadly... Spíš oponuju proti těm tvým cenám, pak ano, plnej kotouč na favo/fel stojí polovinu toho, co větranej na mazdu....

E: pylot> A snad ještě, že každej z těch starých atmosferických nafťáků se dá provozovat na kde co, v tom takovou vědu nevidím, a že takových případů znám vícero.. Spíš si připočítej k tomu levnýmu provozu i vyšší sazbu zákonýho pojištění.

Naposledy editováno 25.09.2012 23:28:56