Rampa89> To co popisuješ podle mě nejsou pádné argumenty - Těsnění pod hlavu stojí 250 Kč. tady Kolik si viděl motoru z felicie po smrti? rozvod řetězem. A když už bude mít hodně velkou smůlu a opravdu motor odejde tak v dnešní době internetu koupit motor za směšnou cenu 1000 - 2000 není problém. Můj názor je ten,že,že je mnohem výhodnější koupit felicii a investovat do ní hlavně čas a trochu peněz než koupit další mrkačku nebo jinou starou mazdu a tu dávat dohromady. Beru to podle sebe. Mrkačku sem měl a byla rezavá stejně tak jak felicie jen tam bylo o tisíc elektronickej harapáků víc. Jak jednou někdo řekl "felicie jde opravit na krajnici provázkem a kouskem cihly" a je to tak Na ní není nic zbytečnýho co se Ti vysype v tu nejnevhodnější dobu. Jediná věc která u ní odchází tak je plechařina,ale tomu se dá snadno zabránit,nebo alespoň pozdržet,protože jestli si četl pořádně co zakladatel napsal tak chce auto co mu vydrží 3-4 roky a to vydrží(za minimum nákladů)
Píšeš o spotřebě pod 6,5. ukaž mi 15 let starý auto s obsahem nad 1.2 který reálně žere pod tuhle hodnotu?

wolken> kdysi jsem pracoval v Mazda servisu. Mrkačka 323 byla můj sen. Svého snu jsem se nedožil. Přes Feldu kombi 1.3 a spoustu variant Octavia, včetně fajnové 1,8 turbo s přidanou 6 a načipovabým motorem a Audi A6 Allroad jsem skončil u Mazda 6 kombi 2.0 benzin. Dnes bych chtěl znova Škodovku - Superb. Za tvoje love bych šel do Feldy, třeba pick up v dieselu je myslím nesrmtelná věc i s fun faktorem, ale to je jedno, jestli seš zamilovanej do Mazdy, tak bych možná hledal nějakou bez děr o velikosti nohy v podlaze , páč si myslím, že to vyjde levnějc, než opravovat šrot. Zkus si pohledat, co stojej díly, který potřebuješ jenom z vrakáče.....