z-x-r píše: prackarr> mrdka z italie a 16tis najeto a servisku samo nema

16000 na 7 let staré moto je velmi nepravděpodobné. Leč možné...

prackarr>Na podzim jsem koupil tu samou od nějaký ženský a po 4letech měla najeto 3300km. Nyní mám najeto 11000km a přední gumu mám ještě původní léta páně 2006. Zadní jsem zničil před měsícem v Alpách. S motorkou spokojenost.

prackarr píše: 16000 na 7 let staré moto je velmi nepravděpodobné. Leč možné...

Leda by umřel po roce majitel a jeho manželka si nechala mototrku jako památku.
Já mám za 4 roky na CBF najetých 45.000 km a to nijak moc nejezdím, sem tam o víkendu.
Do práce ve všední dny vůbec (za celou dobu asi 2x), každý víkend taky rozhodně ne. Takže někdy o víkendu a jednou za rok dovolená, dohromady 45tis/4roky.
Po sedmi letech 16.000 je mimo mísu. To i na kole najedu víc
Ale jak jsme v ČR zvyklí, všechny bazarové motorky mají tyhle kilometry, že ano...?
Firemního Passata jsme prodali vykukovi za 140tis Kč, s najetými 237.000km a po týdnu byl na serverech omlazený o 100.000km a dražší taky o 100
Místo vyhození peněz za dovoz z Itálie je rozhodně lepší si koupit motorku po českém majiteli a mít historii ověřenou ze servisu.
A to nemluvím o položení peněz jako poloviční akontace a zbytek lesing, který pak vyjde na cca 2.800 Kč měsíčně a je to v záruce, bez dalších nákladů.
Jestli ten bílý kouř je hustý, jde do válce voda, nejspíš je těsnění pod hlavou praklé, v horším případě to někdo tůroval, honil to už za studena a praskla hlava. Takže oprava každopádně poletí v tisích nahoru. Výměna hlavy s prací v desetitisících nahoru...