Rischwon>
díky za info, tak ono i enduro pneu třeba Mitas dělají pro jeden vzorek více druhů tvrdosti podle terénu ve kterým je chceš používat, takže když kupuješ musíš ohlídat i barvu proužků na pneu. Tu Metzeler six days Extreme, jsem měl na zadku rozměr 110-80/18, větší jsem se bál aby nedřela o podblatníček, ve skutečnosti jsem naměřil šířku ještě menší - 105mm, takže jsem mohl jít do širší, nebál bych se 130-90/18. Jelikož mi přišla D606 a chtěl jsem ji mít co nejrychleji na moto, zánovní Metzelerka musela dolů, ale jezdilo se s ní dobře, parádně držela ve vyšších rychlostech jak v přímém směru tak i v náklonu, pouze výjezdy se mi zdáli nic moc,
ale guma za to nejspíš nemohla
doufám že mi s těmi výjezdy pomůže větší rozeta, gum jsem vyzkoušel už dost
Ten kryt řetězového kolečka od Zety má i ochranu karterů ?

Rider23>
flexu mám taky, ale nedokážu si představit takový tvar vyřezávat, viděl bych to na vypálení laserem, nebo něco podobného a od soustružníka udělat ty trubičky a pak svařit, to se dá domluvit ve svářecí škole...
Necháme to uzrát, třeba na něco časem přijdeme...

StropakMartin>
na to co píšeš jsou Bridgestone TW302 přesně stavěný, taky jsem na nich nejdřív jezdil, ale přijde doba kdy tě to na asfaltu přestane bavit...
a budeš chtít zdolávat cesty necesty

Naposledy editováno 11.04.2016 21:12:53

WéeRKáč> myslím že ten kryt řetězového kolečka od Zeta ochranu karterů nemá. U té mitasky EF07 bych bral žlutý pruh. je to prej takový univerzál ale nemyslím tím silnice/terén. je to údajně na všechny druhy povrchu,...když už jsme u těch rozměrů tak já mám ve předu 90/90 a vzadu 120/90,..co jezdíš ve předu ty?

Rider23> pěkný design,..já to znám jak létají nálepky když člověk zvolí špatný úhel,..už párkrát se mi stalo že mi boční polep uplně odletěl a pak jsem dával tři kusy do hromady a lepil to tam zpět, zas to něco vydrželo