Když už jsem zmínil ten pedál, tak bych se chtěl zeptat jestli jste někdo rovnali pedál zadní brzdy? Nejde to moc vidět na té fotce, ale pedál je ohnutý pod spojkové víko a špatně se na něj šlape. Jeden "odborník" mi řekl že se to při rovnání určitě zlomí? Nemáte někdo zkušenosti? Z jakého je to materiálu? Hliník nebo nějaká slitina?







Naposledy editováno 13.01.2016 12:03:25

 
Rischwon>

Hliník (jen čistý hliník) to nebude, ten je příliš měkký a má malou tuhost v ohybu a krutu (ale zase bys ho snadno narovnal). Proto se v praxi používají nejrůznější hliníkové slitiny, kterou jsou o hodně pevnější, i když zase křehčí. Ale není pravda, že by se ta trošku ohnutá páka musela nezbytně při narovnávání zlomit, zvlášť když jde podle fotky jenom o pár milimetrů.

Páku bych nenarovnával na hulváta přímo na motorce. Takže sundal bych ji a před narovnáním bych ji preventivně pro zmenšení rizika lomu při ohýbání důkladně (je to kus materiálu) prohřál horkovzduškou nebo alespoň i jen doma v kuchyňské troubě nastavené na co nejvyšší teplotu (lepší něco než nic). Pak neprodleně, aby co nejmíň zchladla, ji zkusit narovnat do původního tvaru. Ne rázem (kladivem na podložce), ale plynulým zvyšujícím se zatížením (ve svěráku apod.). S největší pravděpodobností uspěješ. Horší by bylo, kdyby ta páka "duralově" pružila, to už by pak byl větší oříšek. Ale pokud se to s tím ohřátím přežene, může to mít v budoucnu vliv na pevnost v místě toho ohybu - nesprávně "překrystalizovaný" materiál už nemusí mít původní vlastnosti a vzniklé "bláto" by bylo náchylnější na další ohnutí při dalších pádech.

Jinak kdyby přesto páka při ohýbání praskla, pak holt ty dva kusy zafixované ve správné poloze necháš odborně (typicky metodou TIG nebo MIG) svařit tam, kde to umí a jsou na to zařízeni. Ale na 99% tipuju, že tohoto krajního řešení nebude třeba a že se Ti to i v amatérských podmínkách podaří nezlomit.