LaKy_ píše: Docela se orientuješ, také fotíš ? :)

Byla doba, kdy jsem tím žil, ale co mě znovu po letech chytly motorky, tak bohužel zrcadlovky a objektivy s celou bižuterií zahálejí "bo neňy čas" - takže teď už spíš jen občas, jinak z nutnosti a skoro všechno kompaktem, který je po ruce.

Dovi>

To mi povídej, člověk si nemůže vybrat levné koníčky :) Nejdříve jsem sypal všechny peníze do foťáku, následně do vrtulníku a teď sem došetřil na motorku. I tady ty věci také nejsou na furt, občas je potřeba něco vyměnit a tak :) už jen proto jsem si vybral WRR, vzhledem k nenáročnosti na údržbu, kde by mělo stačit pouze lejt olej a benzín.

Časem přidám určitě nějaké videa WRR ať už z terénu, tak i ze vzduchu - těšte se! :)

Ještě dodatek, podařilo se mi hned druhý den ohnout řadičku, popravdě ani nevím jak, jel jsem lesní cestou a najednou nešlo řadit vyšší rychlostní stupně. Když jsem slezl, měla chudák podrápaný motor od řadící páky, která na něm byla napasovaná. Bude mě tedy čekat rovnání, ale spíš si myslím, že koupě nové. Nejsem moc dobrý rovnač, takže to vidím tak 70 na 30 že praskne :D Ale s tím, kam jsem se zatím stihl podívat a probádat musím říct, že svou WRR už nedám z ruky a nějaká občasná investice mě neodradí :)

Další věc:
I když jsem četl, jak spousta lidí nadává na nepohodlné sedlo + že se na tom celkově nedá moc dlouho vydržet, povedlo se mi zabloudit do lesa a na tří hodinové projížďce (cca hodina na silnici), kde jsem se snažil vymotat z lesa, musím říct, že jsem byl až mile překvapen "pohodlností" sedla. Zpočátku jsem z toho měl strach (po přečtení různých diskuzí), ale musím říct, že kombinace sezení a chvílemi jízda "na stojáka" mi plně vyhovovala a jediné co mě bolelo jsou ramena z neustálého manévrování.

Ale nejspíše to tím, že někomu sedne a někomu ne :)