M800S a S4 je poměrně dost velkej rozdíl... nemyslím si že to pojede...
Pokud tam dáš jen koncovku a ostatní necháš, nemělo by to asi dělat nic tak strašnýho...projeď to a uvidíš...pak kdyžtak řeš co dál...

t_freedom> Samozřejmě neuvažuju o tom, že bych zkoušel jezdit M800 na jednotku (resp. mapy) pro S4. Typ jednotky je stejnej ale softwareje jinej. Jde o to, jestli se shanět se softwarem pro M800 s otevřenejma koncovkama, nebo prostě namontovat PC a ten odladit... Jinak jen s koncovkama bez úpravy ECU to jede ale jak by řekl John Lennon, není to jaksi ono.

V tom případě bych vyzkoušel Rexxer ... přehrátí jiný mapy do stejný jednotky(ověřil bych možnost-jestli to je opravdu stejný) je potom otázkou 200€ ...
PC bych nedělal... z jednoho důležitýho důvodu, PComanderem asi moc neřešís motormanagement. Zatímco změnou v ECU (kde je všechno) by to mohlo bejt ok...

Jinak už jen koupě vejfuků z S4 na M800... je tak trochu šlapota do neznáma...ale jde leccos. Já jsem třeba ladil asi rok, ale už to mám za sebou a všechno je tak jak má být...

Naposledy editováno 13.08.2012 13:37:19

ty woe do toho se nepouštěj nebo to pak nedáš dohromady,případně tě to bude stát majlant.Prodej to a kup si kit na 800.

t_freedom píše: V tom případě bych vyzkoušel Rexxer ... přehrátí jiný mapy do stejný jednotky(ověřil bych možnost-jestli to je opravdu stejný) je potom otázkou 200€ ...
PC bych nedělal... z jednoho důležitýho důvodu, PComanderem asi moc neřešís motormanagement. Zatímco změnou v ECU (kde je všechno) by to mohlo bejt ok...

Jinak už jen koupě vejfuků z S4 na M800... je tak trochu šlapota do neznáma...ale jde leccos. Já jsem třeba ladil asi rok, ale už to mám za sebou a všechno je tak jak má být...

Koncovky tam spadly, jak kddyby tam byly odjakživa.

honzabiker> no počkej...to je jen HW...ale SW to je něco úplně jinýho.
OK...zjisti si, jestli ta jednotka jde na pojit na Rexxer jednotku. Jiank bude hrkat, cukat a střílet do smrti. Pokud jde napojit na Rexxer, dáš to. Jakej to je rok?

t_freedom píše: honzabiker> no počkej...to je jen HW...ale SW to je něco úplně jinýho.
OK...zjisti si, jestli ta jednotka jde na pojit na Rexxer jednotku. Jiank bude hrkat, cukat a střílet do smrti. Pokud jde napojit na Rexxer, dáš to. Jakej to je rok?

Co se týče koncovek, tak průměry svodů sedly a nějakou jinou výraznou odlišnost u koncovek "only for race use" neočekávám. ECU je po HW stránce ta samá, jen má SW pro S4.
Zatím jsem ty koncovky projel se standardní ECU M800 a žádný střílení nebo cukání se nekoná ale ve vyšších otáčkách přísun paliva asi nebude optimální (nechce se točit).
ECU M800 jde napojit na Rexxer ale jak jsem pochopil, tak celej Rexxer umí jen přehrát mapu, kterou někde ulovím, přes diagnostickou zasuvku. Takže jsem závislej na tom, co kde stáhnu, což nemusí být vůbec optimum. Neumožňuje to žádný doladění.( Jestli se pletu, tak sorry)
Naproti tomu PCumí i doladění. Je to samozřejmě jen zařízení,který na základě výstupu z original ECU a nějaký vlastní pseudomapy, určuje bohatost smesi (resp. zřejmě doby vstřiku). Mapy pro zapalování nechává tak jak jsou, nebo ne?
Rok je to 2002.

Zatim

honzabiker>
Nevím co jsi všechno měnil...jestli i filtr, ale na vrchu to pak může být chudý.
Furt se zamejšlím nad tím, že S4 je 4ventil...větší točky...nevím.Ve vysokejch otáčkách ten 2vent. motor nebude mít protitlak ve výplachu. Když pominu 200ccm rozdíl v kubatůře...ony svody můžou bejt stejný, ale nikdo neví, jestli v laďáku pro M800 není nějaká přepážka. Možná i proto to nejde do otáček

Ohledně Rexxeru tak nějak to je...
Jen, pokud někdo, kdo má diag.od Rexxeru požádá o mapu, tak mu jí z německa pošlou. Tedy - když se dotyčný spojí s Rexxerem v německu a řekne "potřeboval bych pro zákazníka mapu na M800 rv. 2002 ECU xy, plně otevřený a jen koncovky " Měli by mu jí poslat. Je to business - zaplatíš 200-250€(za kredity v diagnostice) ...a hlavně, je to hotovej soubor se vším, větší bohatost, jiný dávkování, jinej předstih a management motoru.
Rozdíl v PC je to, že řeší pouze palivo a jeho aplikaci. Neřeší např. předstih. Ale spíš finančně - nahraješ mapku za 250€ a za 1000Kč doladíš vzduch, podtlaky, trim. PC koupíš někde z druhý ruky za 3-4tczk a čeká tě martirium na brzdě a odlaďování.
Mě příjde rozumnější varianta A)...i finančně.

Naposledy editováno 14.08.2012 09:25:27

T freedom: tak do commandera sezenes taky hotovou mapu jako pro toho rexxe... Coz mi ale v obou pripadech prijde nic moc. To nejde tim softem od rexxera upravovat mapu jak potrebujes? To mi prijde jako tool k nicemu....

Jo a prijde mi zbytecny hrabat se do predstihu atd v pripade ze tam sypu mapy co nekdo vytvoril na jinym stroji... Tohle ma smysl kdyz se ladi konkretni kus a na commanderu to jde taky... S ignition modulem.

assassin> Zdar, ono to není úplně blbý. Je to něco mezi...asi si to nepořídí ladič.Ale normální maník co servisuje, si může napsat o mapu a ty jako majitel zaplatíš chlapíkovi, co ti jí z databáze v německu vytahne, kredit 200€. Pokud to není úplně ono, napíšeš opět do DDR a oni něco vymyslej - je to uživatelsky jednoduchý a svůj účel pro běžnýho jezdce to splní za menší peníze.
Pokud to má Duckna, v případě Termíků, odladěný s celým Mmanagementem na ECU rovnou- tak proč ne? Proč nechat předstih stejně? Rexxerem nahraješ všechno co je tam daný pro motor, neladíš jen palivo. Chci tím říct, že cca. za 6tCZK může mít pokoj. S PC budou náklady asi vyšší ... fakt je, že pro M800je asi ladění do výkonu trochu non-sens.

Jinak tím softem můžeš trimovat palivo a resetovat TPS a možná i něco navíc...to jde

Naposledy editováno 14.08.2012 10:31:56

t_freedom> Souhlasím s tebou, že výrazněji ladit M800 je nesmysl, o tom žádná. Cílem je pouze doladění bohatosti po montáži otevřenejch koncovek. Na to by byl asi PC lepší. Taky šlo o to, že na ebayi byl zrovna PCIII USB pro M800 v aukci za 100 EUR ale konec tý aukce jsem doslova prožral (zapoměl jsem na to a šel na oběd... )...

t_freedom> Nemáš prosím náhodou kontakt na někoho, kdo s Rexxerem pracuje?

Tfreedom: no to casovani je podle me hodne zavisly kus od kusu jak se to podarilo dat do kupy, uhel na vackach se muze lisit dost vyrazne na kazdy moto... Tzn naka mapa pro vsechny moto je dost mimo...